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Matériaux durables Airbag Lanceur de navire pour le quai Lanceur de bateau pour la terre

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MOQ
USD22 to USD1000 Per Piece
Prix
Matériaux durables Airbag Lanceur de navire pour le quai Lanceur de bateau pour la terre
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
Nom du produit: Navette de lancement de coussin d'air
Renforcement: Couche de tissu du cordon de pneu
caractéristique: Une construction durable
Longueur: 3M-28M, ou sur demande
Diamètre: 0.5M-3.0M, ou sur demande
Matériel: NBR
Couches: 5-13S'il vous plaît, ou sur demande
Pression de travail: 00,05 à 0,25 MPA
Couleur: Noir ou sur mesure
Emballage: Palettes, boîtes en bois
Application du projet: Le navire embarque le bateau lance l'embarcadère
Mettre en évidence:

Des airbags de lancement durables

,

Navires de quai lançant des airbags

,

Airbag en caoutchouc marin durable

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-ALS0147
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, boîtes en bois
Délai de livraison: 5 à 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1700 pièces par mois
Description de produit

Matériaux durables Airbag Lanceur de navire pour le quai Lanceur de bateau pour la terre

 

Définition

 

Le lancement d'airbags est une technique très efficace et moderne utilisée pour lancer des navires dans l'eau.Les airbags soulevent le vaisseau.Cette technologie a transformé la façon dont les navires sont lancés en réduisant le besoin d'une infrastructure complexe.Il est particulièrement bénéfique pour les chantiers navals dont l'espace ou les ressources sont limitésEn plus d'être rentable, le lancement des airbags réduit le risque de dommages au navire et à l'environnement environnant, ce qui en fait une option préférée pour de nombreux constructeurs navals.

 

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Les spécifications

 

Nom de l'article Définition
Lieu d'origine Chine
Nom de marque Hongruntong Marine
Numéro de modèle HM-ALS0147
Matériel caoutchouc naturel de qualité industrielle
Diamètre 0.5m-3.0m, ou sur demande
Longueur 1.0m-28.0m, ou sur demande
Pression de travail 00,05 à 0,25 MPa
Les techniques Haute pression, enroulement global, résistant aux explosions
Utilisation Lancement et amarrement du navire
Épaisseur 5 à 13 couches
La norme Il est réalisé selon le système ISO14409 et GB/T1590-2006.
Les accessoires Q355/SS304/SS316, jauge de pression, connecteur, interrupteur, tube de gonflement
Emballage Sacs en plastique à l'intérieur; palettes en bois à l'extérieur.
Mots clés Navette de lancement de coussin d'air
Certificats Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Nombre de pièces 1
Produit d'origine Bienvenue!

 

Diamètre

Travailler

Pression

Travailler

Taille

Capacité de charge
Nom de l'organisme Tonne/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D = 1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
0.8m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D = 1,8 m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
0.8m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D = 2,0 m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
0.8m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95
* D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client.

 

Matériaux durables Airbag Lanceur de navire pour le quai Lanceur de bateau pour la terre 1

 

 

Caractéristiques

 

Adaptabilité

Peut être utilisé dans divers environnements, des chantiers navals sans littoral à ceux situés dans des zones éloignées ou côtières.


Facile à utiliser

Le processus est simple à exécuter, nécessitant moins de main-d'œuvre qualifiée et moins de temps pour l'installation et le lancement.


Matériaux durables

Les airbags sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité, conçus pour résister à des contraintes et pressions extrêmes.


Réduction du risque de dommages

Les airbags fournissent un effet de coussinage, réduisant la probabilité de dommages au navire pendant le processus de lancement.

 

 

Applications

 
Lancement du navire cargo
Lancement de navires de croisière
Les chantiers de réparation et d'entretien des navires
Construction navale dans des régions reculées
Lancement du navire de sauvetage
 
 
Les avantages
 

Une livraison opportune

Engagement à la livraison à temps des systèmes de lancement des airbags, en assurant un minimum de retards dans les projets de construction navale.


Capacité de production flexible

Capacité à adapter la production pour répondre aux exigences des grands et des petits projets.


R & D et innovation

Investissement continu dans la recherche et le développement pour améliorer les performances et la sécurité des systèmes de lancement des airbags.


Assistance technique expérimentée

Fournir des conseils d'experts et un soutien technique pour assurer l'application et les performances optimales des systèmes d'airbags.

 

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Questions fréquentes

 

1Quelle maintenance est requise pour les systèmes de lancement des airbags?
L'inspection régulière de l'usure, le nettoyage et le stockage dans un endroit sec sont nécessaires pour maintenir la longévité et la performance des airbags.

 

2Y a-t-il un risque de dommages au vaisseau pendant le lancement?
Le lancement des airbags assure un processus en douceur et contrôlé, minimisant le risque de dommages au navire lors du lancement.

 

3Le lancement des airbags peut-il être effectué dans des endroits éloignés?
Oui, l'un des principaux avantages du lancement des airbags est qu'il peut être effectué dans des endroits éloignés, car il nécessite un minimum d'infrastructure et de configuration.

 

4Les systèmes de lancement des airbags conviennent-ils aux chantiers navals à espace limité?
Oui, les systèmes de lancement des airbags sont idéaux pour les chantiers navals avec un espace limité, car ils nécessitent beaucoup moins d'espace que les méthodes de lancement traditionnelles.

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