Duurzame rubberen airbags voor bootlancering en reddingswerk in zee gemaakt in China
Beschrijving
Marine rubber airbags zijn speciaal ontworpen voor maritieme toepassingen, waaronder scheepslancering, overdracht van schip naar schip en nooddrijfvermogen.Deze airbags zijn gebouwd met meerdere lagen rubber en stof voor optimale sterkte en flexibiliteit in watergebonden omgevingen. Met uitstekende weerstand tegen zoutwatercorrosie en UV-blootstelling zijn Marine Rubber Airbags ideaal voor gebruik in scheepswerven en havens.De mogelijkheid om de luchtdruk snel aan te passen, maakt het mogelijk om het voertuig te tillen en te positioneren, waardoor ze van onschatbare waarde zijn voor het opsturen van schepen of het redden van gezonken schepen.
Specificaties
Posten | Beschrijving |
Plaats van oorsprong | China |
Merknaam | Hongruntong Marine |
Modelnummer | HMRA-65 |
Materiaal | Industriële natuurrubber |
Diameter | 0.5m-3.0m, of op aanvraag |
Lange | 1.0m-28.0m, of op aanvraag |
Werkdruk | 0.05-0.25 mpa |
Techniek | Hoge druk, algemene wikkeling, explosiebestendige |
Gebruik | scheepslaten en aanmeren |
Dikte | 5-13 laag |
Standaard | Uitgevoerd volgens ISO14409 en GB/T1590-2006. |
Accessoires | Q355/SS304/SS316, drukmeter, aansluiting, schakelaar, opblaasbuis |
Verpakking | Inwendige plastic zak; buitenste standaard houten pallets. |
Sleutelwoorden | Rubberen airbag |
Certificaten | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM's | Welkom. |
Diameter |
Werken Druk |
Werken Hoogte |
Draagvermogen | |
KN/m | Tonne/m | |||
D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* Andere afmetingen kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant. |
Kenmerken
Superieure schokopname
Absorbeert en verdeelt effectief slagkrachten en beschermt schepen en structuren.
Breed temperatuurbereik
Betrouwbaar in extreme temperatuuromstandigheden, zowel warm als koud.
Gemakkelijk te hanteren
Ze zijn lichtgewicht en gemakkelijk in te zetten, waardoor ze gebruiksvriendelijk zijn voor toepassingen van schip tot schip of van schip tot land.
Aanpasbare maten
Verkrijgbaar in verschillende maten om aan specifieke operationele behoeften te voldoen.
Kosteneffectief
Biedt een betaalbare oplossing in vergelijking met traditionele methoden zoals droogdocking voor scheepslachten of reddingsoperaties.
Toepassingen
●Drijvende dokken
Voordelen
Concurrerende prijzen
Het bieden van kosteneffectieve oplossingen zonder afbreuk te doen aan de kwaliteit.
Tijdens de levering
Verbintenis om de leveringsschema's van de klant te respecteren en de levertijden te verkorten.
Grote productiecapaciteit
Vermogen om grote bestellingen te verwerken en de productie op te schalen volgens de vraag.
Sterke O & O-afdeling
Continu onderzoek en ontwikkeling om de prestaties en innovatie van het product te verbeteren.
Veelgestelde vragen
1Hoeveel gewicht kan een rubberen airbag dragen?
Het draagvermogen van een rubberen airbag varieert afhankelijk van de grootte en constructie, meestal variërend van een paar ton tot meer dan 200 ton.
2Kunnen rubberen airbags gebruikt worden in ruwe zee?
Ja, rubberen airbags zijn ontworpen om zowel in rustige als ruwe zeeën effectief te werken, waardoor ze stabiel en drijvend zijn.
3Wat is de levensduur van een rubberen airbag?
De levensduur van een rubberen airbag is afhankelijk van het gebruik, onderhoud en opslagomstandigheden, maar ze duren over het algemeen enkele jaren.
4Hoe vergelijken rubber airbags met traditionele scheepslanceringsmethoden?
Rubber Airbags zijn kosteneffectiever, flexibeler en efficiënter in vergelijking met traditionele droogdocking- of lanceringsrails.