| Naam | Schip die Marine Airbags lanceren |
|---|---|
| Materiaal | Hoogwaardige natuurlijke rubber |
| Binnenlaag | Natuurrubber |
| Versterking | Slijmstoflaag |
| Buitenlaag | Natuurrubber |
| Productnaam | rubberluchtkussen |
|---|---|
| kenmerk | Veilig en milieuvriendelijk |
| Materiaal | Hoog trekvermogen NR |
| standaard | ISO14409:2011 |
| Binnenste laag | NR |
| Naam van het product | Maritieme luchtzak |
|---|---|
| standaard | ISO14409:2011 |
| Materiaal | Hoog trekvermogen NR |
| Buitenste laag | Natuurrubber |
| Diameter | 0.5M-3.0M of op aanvraag |
| Ontwerp met behulp van leven | 10 jaar, 6-10 jaar |
|---|---|
| ARM | Enig Dubbel |
| Deel | Airbag, scharnier, rubber. |
| Standaard | ISO 17357 |
| Duurzaamheid | Hoog |
| Productnaam | rubberluchtkussen |
|---|---|
| kenmerk | Veilig en milieuvriendelijk |
| Materiaal | Hoog trekvermogen NR |
| standaard | ISO14409:2011 |
| Binnenste laag | NR |
| Kenmerken | Duurzaam bouwen |
|---|---|
| Materiaal | NR, SR, NBR |
| Versterking | Stofschicht van bandensnoer |
| Diameter | 0.5M-3.0M |
| Lange | 3M-28M |
| Naam | Airbagroller |
|---|---|
| Versterking | Slijmstoflaag |
| Buitenste laag | Natuurrubber |
| Binnenste laag | NR |
| Diameter | 0.5M-5.0M of op aanvraag |
| Deel | Airbag, scharnier, rubber. |
|---|---|
| Maximale belasting | 250T/ M |
| Lange | 520m |
| Ontwerp met behulp van leven | 10 jaar, 6-10 jaar |
| ARM | Enig Dubbel |
| Naam | Scheepsvliegtuigen met rubberen luchtzakken |
|---|---|
| Kenmerken | Flexibiliteit en aanpassingsvermogen |
| Materiaal | Uitstekend natuurrubber |
| Binnenlaag | Natuurrubber |
| Versterking | Slijmstoflaag |
| Diameters | 0.8m - 2,5m |
|---|---|
| Werkdruk | 00,05 MPa - 0,08 MPa |
| Lange | 3M-28M of op aanvraag |
| Gebruik | Scheepslachten, scheepsheffen, reddingswerkzaamheden, zware scheepsheffen, bruggenbouw |
| Binnenlaag | Natuurrubber |