Les ballons de sauvetage marins Hongruntong sont des ballons de levage sous-marins cylindriques haute performance, conçus pour le sauvetage de navires, les opérations portuaires et le levage lourd sous-marin. Fabriqués en tissu polyester enduit de PVC, ces ballons offrent une excellente résistance, une résistance à l'abrasion et une protection contre la corrosion, permettant une utilisation à long terme dans l'eau de mer, le sable et les environnements contaminés par l'huile sans détérioration. Leur construction multicouche améliore la résistance à la pression et l'étanchéité à l'air, assurant une flottabilité stable en eau profonde. Grâce à un contrôle précis du gonflage et du dégonflage, ces ballons peuvent soulever et déplacer en toute sécurité des navires, des navires coulés ou de grandes structures offshore avec des ajustements verticaux et d'inclinaison contrôlés.
Dans un port d'Asie du Sud-Est, un vraquier de 5 000 tonnes s'est échoué lors de l'accostage en raison d'une erreur opérationnelle, causant de graves dommages à la coque. Les grues traditionnelles ne pouvaient pas accéder à la zone peu profonde, rendant le sauvetage conventionnel impossible. L'équipe de sauvetage portuaire a choisi d'utiliser les ballons de sauvetage marins Hongruntong pour l'opération de sauvetage.
L'équipe a calculé le nombre et la taille des ballons en fonction du poids de la coque et de la profondeur de l'eau, déployant six ballons en polyester enduit de PVC de Φ2,5 m × 10 m uniformément le long des sections endommagées. En contrôlant soigneusement la pression de gonflage, la coque a été progressivement soulevée et, pendant la marée basse, le navire a été retiré en toute sécurité de la zone peu profonde. L'ensemble de l'opération de sauvetage a été achevée en 36 heures sans dommages secondaires au navire, assurant la continuité opérationnelle du port.
Cette étude de cas démontre la flexibilité et la sécurité des ballons de sauvetage marins dans les environnements aquatiques peu profonds et complexes, offrant une solution fiable pour les opérations de sauvetage d'urgence portuaires.
| Nom du produit | Ballons de sauvetage marins |
| Matière première | Tissu de revêtement PVC |
| Type | Cylindrique |
| Taille | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg 10000 kg, etc. |
| Épaisseur | 0,4-1,2 mm, ou sur demande |
| Couleur | Jaune, bleu, noir, etc. |
| Densité | 0,33-0,9 g/cm3 |
| Facteur de sécurité | 7:1 |
| Tolérances | +/- 0,03 sur les densités +/- 0,2 mm sur l'épaisseur +/- 0 à +3 mm sur la largeur +/- 0 à +3 mm sur la longueur |
| Modèle | Flottabilité | Diamètre | Longueur | Poids approx. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cylindrique | [kg] | [lbs] | [mm] | [mm] | [kg] |
| HM-MSA01 | 200 | 441 | 500 | 1 000 | 5 |
| HM-MSA02 | 500 | 1 103 | 800 | 1 000 | 8 |
| HM-MSA03 | 1 000 | 2 205 | 1 000 | 1 500 | 11 |
| HM-MSA04 | 2 000 | 4 410 | 1 300 | 1 500 | 20 |
| HM-MSA05 | 4 000 | 8 820 | 1 600 | 2 000 | 50 |
| HM-MSA06 | 6 000 | 13 230 | 2 000 | 2 000 | 66 |
| HM-MSA07 | 8 000 | 17 640 | 2 000 | 2 600 | 75 |
| HM-MSA08 | 10 000 | 22 050 | 2 400 | 2 400 | 80 |
| HM-MSA09 | 15 000 | 33 075 | 2 600 | 3 000 | 110 |
| HM-MSA10 | 20 000 | 44 100 | 3 000 | 3 000 | 130 |
| HM-MSA11 | 30 000 | 66 150 | 3 000 | 4 500 | 170 |
| HM-MSA12 | 50 000 | 110 250 | 4 000 | 4 000 | 220 |
| HM-MSA13 | 70 000 | 154 350 | 4 000 | 5 700 | 310 |
| HM-MSA14 | 100 000 | 220 500 | 4 000 | 8 000 | 450 |
| HM-MSA15 | 150 000 | 330 750 | 5 000 | 8 000 | 660 |
| HM-MSA16 | 200 000 | 441 000 | 5 000 | 10 000 | 900 |
Remarque : D'autres tailles peuvent être personnalisées en fonction des exigences.
Selon le modèle, ils peuvent fonctionner en toute sécurité à des profondeurs allant de 50 m à 100 m.
Les ballons enduits de PVC durent généralement 5 à 7 ans dans des conditions normales d'entretien et d'utilisation.
Oui, après nettoyage et inspection, ils peuvent être réutilisés plusieurs fois.
Calculez la flottabilité et l'agencement requis en fonction du tonnage du navire, de la profondeur de l'eau et des exigences opérationnelles.
Oui, notre équipe peut fournir une formation sur l'installation, le gonflage et le sauvetage sur site.