| Produktbezeichnung | Luftsackstartfahrzeug |
|---|---|
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Merkmal | Nachhaltiges Bauen |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Name | Schiffsstart Airbags |
|---|---|
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Metallteile | Q355, SS304, SS316 |
| Verstärkung | Reifenkabelgewebeschicht |
| Arbeitsdruck | 0.05-0.25 MPA |
| Name | Airbag-Roller |
|---|---|
| Merkmal | Langlebigkeit und Beständigkeit |
| Material | NR |
| Innenschicht | NR |
| Verstärkung | Schnurgewebeschicht |
| Produktbezeichnung | Luftsackstartfahrzeug |
|---|---|
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Merkmal | Nachhaltiges Bauen |
| Name | Marine-Airbags für Schiffsschiffe |
|---|---|
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Schichten | 5-13Bitte oder auf Anfrage |
| Produktbezeichnung | Marine-Luftbeutel |
|---|---|
| Standard | ISO 14409:2011 |
| Außenschicht | Naturkautschuk |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Anfrage |
| Innenschicht | Naturkautschuk |
| Produktname | Marine-Luftbeutel |
|---|---|
| Material | NR mit hoher Zugfestigkeit |
| Innenschicht | Naturkautschuk |
| Verstärkung | Schnurgewebeschicht |
| Außenschicht | Naturkautschuk |
| Produktbezeichnung | Luftsackstartfahrzeug |
|---|---|
| Merkmal | Nachhaltiges Bauen |
| Schichten | 5-13 Ply oder auf Anfrage |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Material | Naturkautschuk |
|---|---|
| Nähte | RF-geschweißt |
| Anwendung | Schiffsstart, Schiffslandung, Schwerlastheben, Pipeline-Legen, Caissonbewegung |
| Schiff | Verpackt und entladen |
| Entwurfs-Lebensdauer | 6 bis 10 Jahre |
| Name | Luftsack für den Bootsstart |
|---|---|
| Merkmal | Nachhaltiges Bauen |
| Verstärkung | Gewebe aus Reifenschnur |
| Zugfestigkeit | ≥18MPa |
| Härte | 60±10 Ufer A |