Luftsack für Schiffsbau, Schiffstart, Rettungsschiff, Luftheber, Luftsack
Beschreibung
Die Airbag-Lanschung ist eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Methoden, die die Notwendigkeit schwerer Infrastrukturen minimiert, den Wasser- und Energieverbrauch reduziert,und hat eine geringere Auswirkung auf die umliegenden ÖkosystemeMit ihrem nachhaltigen Ansatz unterstützt diese Technologie umweltbewusste Schiffbaupraktiken.Unterstützung von Werften bei der Einhaltung moderner Umweltstandards ohne Beeinträchtigung von Effizienz und Qualität.
Spezifikationen
| Artikel 1 |
Beschreibung |
| Herkunftsort |
China |
| Markenbezeichnung |
Hongruntong Marine |
| Modellnummer |
HM-ALS136 |
| Material |
Naturkautschuk von industrieller Qualität |
| Durchmesser |
0.5m bis 3.0m oder auf Anfrage |
| Länge |
1.0m-28.0m oder auf Anfrage |
| Arbeitsdruck |
00,05 bis 0,25 Mpa |
| Techniken |
Hochdruck, Gesamtwicklung, Explosionssicherheit |
| Verwendung |
Schiffsstart und Anlegen |
| Stärke |
5 bis 13 Schichten |
| Standards |
Das Verfahren wird nach ISO14409 und GB/T1590-2006 durchgeführt. |
| Zubehör |
Q355/SS304/SS316, Druckmessgerät, Stecker, Stecker, Schalter, Aufblaser |
| Verpackung |
Innerer Plastikbeutel; Außenstehende Holzpaletten. |
| Schlüsselwörter |
Luftsackstartfahrzeug |
| Zertifikate |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ |
1 |
| OEM-Produkte |
Willkommen. |
| Durchmesser |
Arbeiten
Druck
|
Arbeiten
Größe
|
Tragfähigkeit |
| KN/m |
Tonnen/m |
| D=1,0 m |
0.14Mpa |
00,6 m |
87.96 |
8.98 |
| 0.5m |
109.96 |
11.22 |
| 00,4 m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| 00,6 m |
113.10 |
11.54 |
| 0.5m |
131.95 |
13.46 |
| 00,4 m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5 m |
0.10Mpa |
00,9 m |
94.25 |
9.62 |
| 00,8 m |
109.96 |
11.22 |
| 0.7m |
125.66 |
12.82 |
| 00,6 m |
141.37 |
14.43 |
| 0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8 m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
| 1.0m |
113.10 |
11.54 |
| 00,9 m |
127.33 |
12.98 |
| 00,8 m |
141.37 |
14.43 |
| 0.7m |
155.51 |
15.87 |
| 00,6 m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0 m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
| 1.1m |
113.10 |
11.54 |
| 1.0m |
125.66 |
12.82 |
| 00,9 m |
138.23 |
14.11 |
| 00,8 m |
150.80 |
15.39 |
| 0.7m |
163.36 |
16.67 |
| 00,6 m |
175.93 |
17.95 |
| * Andere Größen können nach Kundenanforderung hergestellt werden. |
Eigenschaften
Energieeffizient
Er benötigt weniger Energie als herkömmliche Startmethoden.
Wenige Wartung
Konzipiert für Langlebigkeit und minimale Wartung.
Reduzierte Gefahr von Schiffsschäden
Das Schiff wird während des Starts geschützt.
Keine schwere Infrastruktur notwendig
Es sind keine Krane, Schienen oder andere teure Geräte nötig.
Anwendungen
● Rettungsschiff auf See
●Start eines Forschungsschiffs
●Militärschiffstart
●Start eines kleinen Bootes
Vorteile
Umweltfreundliche Praktiken
Engagement für eine nachhaltige Fertigung.
Starke Hebekapazität
Airbags für schwere Anwendungen.
ISO-zertifizierte Produkte
Einhaltung internationaler Normen und Zertifizierungen.
Innovatives Design
Fortgeschrittene Technik für optimale Sicherheit und Leistung.
Häufig gestellte Fragen
1Können Airbags bei schlechtem Wetter eingesetzt werden?
Ja, aber ruhige Bedingungen sind für optimale Sicherheit bevorzugt.
2Welche Wartung erfordern Airbags?
Regelmäßig reinigen, auf Verschleiß hin überprüfen und ordnungsgemäß lagern.
3Sind die Airbags schadstoffbeständig?
Sie sind so konstruiert, dass sie Abnutzung, Chemikalien und Umgebungsbedingungen standhalten.
4- Können Airbags für Anschlussoperationen verwendet werden?
Ja, sie eignen sich sowohl zum Starten als auch zum Anlegen.
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