Brief: Khám phá túi khí cao su thủy quân sự 1,5 x 12m, được thiết kế cho áp suất cao, chống mòn tàu phóng với tuổi thọ 8 năm,túi khí này được làm từ cao su tự nhiên hàng đầu và lớp dây dây lốp tổng hợp, đảm bảo độ bền và an toàn. lý tưởng cho các xưởng đóng tàu vừa và lớn, nó đơn giản hóa việc đưa tàu lên biển và giảm chi phí.
Related Product Features:
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao với tuổi thọ 8 năm.
Được làm từ cao su tự nhiên cao cấp và các lớp bố lốp tổng hợp để có độ bền vượt trội.
Có sẵn trong các kích thước tiêu chuẩn từ đường kính 1,2m đến 2,5m và chiều dài 5m đến 18m, với các tùy chọn tùy chỉnh.
Cấu trúc đa lớp đảm bảo khả năng chịu tải tuyệt vời và khả năng chống mài mòn.
Vỏ bề mặt mịn bảo vệ thân tàu khỏi bị trầy xước khi tiếp xúc.
Vật liệu được chứng nhận ISO CCS về độ tin cậy và tuân thủ quốc tế.
Triển khai và phục hồi nhanh chóng, hợp lý hóa quy trình hạ thủy hoặc cập bến tàu.
Được chứng nhận bởi các tổ chức phân loại lớn như ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV và RMRS.
Câu hỏi thường gặp:
Vỏ túi khí phóng tàu được sử dụng để làm gì?
Chúng được sử dụng để phóng hoặc kéo tàu, di chuyển các cấu trúc biển nặng và hỗ trợ sửa chữa hoặc nâng cấp tàu.
Có những kích cỡ nào cho túi khí hàng hải?
Đường kính tiêu chuẩn dao động từ 0.8m đến 3.0m, và chiều dài từ 6m đến 24m. Các kích thước tùy chỉnh cũng có sẵn.
Bao nhiêu là tải trọng tối đa mà một túi khí hàng hải có thể chịu đựng?
Tùy thuộc vào kích thước và số lớp, túi khí có thể hỗ trợ các tàu có trọng tải lên đến 100.000 DWT.
Một túi khí thông thường có bao nhiêu lớp?
Túi khí có thể có từ 4 đến 12 lớp vải dây lốp xe, tùy thuộc vào các yêu cầu về ứng dụng và tải trọng.