Airbags van hoge kwaliteit voor het lanceren van schepen herbruikbare marine airbags voor boten
Beschrijving
De technologie voor het lanceren van airbags revolutioneert het scheepsbouwproces en biedt een veilige, efficiënte en kosteneffectieve methode voor het lanceren van schepen.Deze innovatieve techniek gebruikt luchtzakken van zwaar rubber om een schip soepel in het water te laten rollenHet is geschikt voor schepen van verschillende grootte, waardoor de lancering van airbags de afhankelijkheid van traditionele droogdokken en vaste infrastructuur vermindert en het een milieuvriendelijke optie maakt.Met meer dan drie decennia ervaring, Hongruntong Marine zorgt voor airbags van hoge kwaliteit die zijn ontworpen om extreme belastingen en druk te weerstaan, waardoor veiligheid en duurzaamheid worden gewaarborgd.Airbags zijn een flexibele oplossing die wereldwijd door scheepswerven wordt vertrouwd..
Specificaties
Posten | Beschrijving |
Plaats van oorsprong | China |
Merknaam | Hongruntong Marine |
Modelnummer | HM-ALS15 |
Materiaal | Industriële natuurrubber |
Diameter | 0.5m-3.0m, of op aanvraag |
Lange | 1.0m-28.0m, of op aanvraag |
Werkdruk | 0.05-0.25 mpa |
Techniek | Hoge druk, algemene wikkeling, explosiebestendige |
Gebruik | scheepslaten en aanmeren |
Dikte | 5-13 laag |
Standaard | Uitgevoerd volgens ISO14409 en GB/T1590-2006. |
Accessoires | Q355/SS304/SS316, drukmeter, aansluiting, schakelaar, opblaasbuis |
Verpakking | Inwendige plastic zak; buitenste standaard houten pallets. |
Sleutelwoorden | Airbaglaunchschip |
Certificaten | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM's | Welkom. |
Diameter |
Werken Druk |
Werken Hoogte |
Draagvermogen | |
KN/m | Tonne/m | |||
D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* Andere afmetingen kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant. |
Kenmerken
Kosteneffectief
Dit elimineert de noodzaak van dure slipways en vaste infrastructuur.
Flexibele toepassing
Geschikt voor het opsturen van verschillende vaartuigen, waaronder vrachtschepen, schepen en vissersboten.
Hoog laadvermogen
Airbags van schepen kunnen extreme belastingen weerstaan, waardoor ze ideaal zijn voor grote schepen.
Duurzaam materiaal
Gemaakt van zwaar rubber met meerlaagse versterkingen voor maximale sterkte.
Toepassingen
●Vrachtvaartuigen op zee zetten
Voordelen
30+ jaar ervaring
Bewezen expertise in de productie van hoogwaardige luchtzakken voor schepen.
Leider van de industrie
Erkend als een betrouwbare leverancier voor wereldwijde scheepswerven.
Geavanceerde technologie
Uitgerust met geavanceerde machines voor precisieproductie.
Op maat gemaakte oplossingen
Airbagontwerpen op maat om te voldoen aan diverse behoeften van klanten.
Veelgestelde vragen
V: Wat is het lanceren van airbags?
A: Airbaglaunching is een moderne bootlaunchmethode die gebruikmaakt van opblaasbare marine airbags om een schip veilig en efficiënt in het water te laten rollen.
V: Hoe werkt het opstarten van airbags?
A: Onder de romp van het schip worden opblaasbare airbags geplaatst die het schip glad opheffen en in het water laten rollen.
V: Welke soorten schepen kunnen met airbags worden gelanceerd?
A: Airbags kunnen vrachtschepen, vissersschepen, tankschepen, sleepboten, schepen, veerboten en nog veel meer laten opstijgen.
V: Zijn airbags herbruikbaar?
A: Ja, luchtzakken voor schepen zijn ontworpen voor herhaald gebruik, zodat ze op lange termijn kostenefficiënt zijn.