| Name | Hongruntong-Marineschiff startet mit Airbags |
|---|---|
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Schichten | 5-13Bitte oder auf Anfrage |
| Name | Hochleistungsairbags für das Anheben |
|---|---|
| Material | NR, SR, NBR |
| Verstärkung | Gewebe aus Reifenschnur |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M |
| Länge | 3M-28M |
| Name | Schiffs-startende Airbags |
|---|---|
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Schichten | 5-13Bitte oder auf Anfrage |
| Metallteile | Q355, SS304, SS316 |
| Name | Schiffsstart Airbags |
|---|---|
| Verstärkung | Reifenkabelgewebeschicht |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Metallteile | Q355, SS304, SS316 |
| Arbeitsdruck | 0.05-0.25 MPA |
| Name | Pneumatische Lufthebertüten |
|---|---|
| Innere Schicht | Naturkautschuk |
| Verstärkung | Schnurgewebeschicht |
| Äußere Schicht | Naturkautschuk |
| Material | Naturkautschuk mit hoher Zugfestigkeit |
| Name | Lufttüten für die Rettung von Schiffen |
|---|---|
| Verstärkung | Verdickte Schnurstoffschicht |
| Schwimmbarkeit | 1 bis 250 Tonnen |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |
| Name | Airbag-Roller |
|---|---|
| Innenschicht | NR |
| Merkmal | Langlebigkeit und Beständigkeit |
| Material | NR |
| Verstärkung | Schnurgewebeschicht |
| Besonderheit | Langlebige Konstruktion |
|---|---|
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Verstärkung | Reifenkabelgewebeschicht |
| Material | NBR |
| Anwendung | Schiffsfahrzeuge Boote starten Anlegen |
| Name | Rolltaschen für die Rettung von Schiffen |
|---|---|
| Material | Stärker Naturkautschuk |
| Verstärkung | Gewebe aus Reifenschnur |
| Zugfestigkeit | ≥18MPa |
| Verlängerung | ≥ 400% |
| Merkmal | Hochfest und Haltbarkeit |
|---|---|
| Material | Naturkautschuk der hohen Qualität |
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Durchmesser | 0.5M-3.0M oder auf Wunsch |
| Länge | 3M-28M oder auf Anfrage |