Τα βαριά φουσκωτά αερόσακοι που κατασκευάζονται από ενισχυμένα συνθετικά υλικά PVC είναι σχεδιασμένα για υποβρύχια διάσωση, υποστήριξη επιβίωσης και υποστήριξη της ναυπηγικής μηχανικής.Αυτοί οι αερόσακοι είναι ειδικά σχεδιασμένοι για να παρέχουν αξιόπιστη απόδοση πλεύσης σε σκληρά υποθαλάσσια περιβάλλοντα όπου η ελεγχόμενη ανύψωση, σταθερότητα και αντοχή είναι απαραίτητα.
Οι αερόσακοι κατασκευάζονται από ύφασμα πολυεστέρα υψηλής αντοχής επικαλυμμένο με PVC ναυτιλιακής ποιότητας.και αντοχή στη διάβρωση από το αλμυρό νερό, υπεριώδους ακτινοβολίας και χημικής έκθεσης.Τα ενισχυμένα στρώματα PVC διατηρούν τη δομική ακεραιότητα υπό υδροστατική πίεση, παρέχοντας παράλληλα την ευελιξία που απαιτείται για αποτελεσματικό υποβρύχιο χειρισμό και τοποθέτηση από τους δύτες.
Με τη ρύθμιση της εσωτερικής πίεσης του αέρα, οι χειριστές μπορούν να ελέγχουν προσεκτικά τη δύναμη ανύψωσης,που επιτρέπουν τη σταδιακή αποκατάσταση των σκαφώνΑυτή η ελεγχόμενη ικανότητα ανύψωσης μειώνει τη συγκέντρωση της πίεσης, αποτρέπει τις ξαφνικές αλλαγές φορτίου,και βελτιώνει τη συνολική επιχειρησιακή ασφάλεια κατά τη διάρκεια των εργασιών διάσωσης ή μηχανικής.
Χάρη στα ελαφρά χαρακτηριστικά μεταφοράς, την ταχεία δυνατότητα ανάπτυξης και την επαναχρησιμοποίηση, οι φουσκωτοί αερόσακοι PVC υιοθετούνται ευρέως από τις λιμενικές αρχές, τους υπεράκτιους εργολάβους,εταιρείες καταδύσεων, και ομάδες κατασκευής πλοίων που αναζητούν αποτελεσματικές και οικονομικά αποδοτικές λύσεις υποβρύχιας ανύψωσης.
Κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης λιμανιού σε ένα πολυσύχναστο εμπορικό λιμάνι, ανακαλύφθηκε μια μεγάλη βυθισμένη χάλυβα δομή που είχε απομείνει από μια παλιά εγκατάσταση αποβάθρας και εμπόδιζε τα κανάλια πλοήγησης.Το κτίριο ζύγιζε περίπου 200 τόνους και στηριζόταν άνιση σε ένα βρώμικο βυθό της θάλασσας, καθιστώντας δύσκολη την άμεση ανύψωση με γερανό λόγω προβλημάτων σταθερότητας και περιορισμένης πρόσβασης.
Οι μηχανικοί διάσωσης χρησιμοποίησαν φουσκωτές αερόσακους PVC για να παρέχουν ελεγχόμενη επιβίβαση και να ελαχιστοποιήσουν τη διαταραχή των ιζημάτων κατά την ανύψωση.Οι δύτες έσφιξαν τους αερόσακους κάτω από ενισχυμένα σημεία ανύψωσης στη δομήΗ ευελιξία των αερόσακων από PVC επέτρεψε τη στενή συμμόρφωση με τις ακανόνιστες επιφάνειες,την πρόληψη τοπικής πίεσης και διαρθρωτικής στρέβλωσης.
Το έργο κατέδειξε μειωμένο επιχειρησιακό κίνδυνο, βελτιωμένη αποτελεσματικότητα ανύψωσης,και σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μέθοδοι ανύψωσης βαρέων υλών, ενισχύοντας την αξία των φουσκωτών αερόσακων για τη συντήρηση των υποδομών των λιμένων.
| Ονομασία του προϊόντος | Υψηλής ισχύος φουσκωτοί αερόσακοι |
| Πρωτοϋλικά | Υφάσματα επικάλυψης από PVC |
| Τύπος | Κύλινδρο |
| Μέγεθος | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg κλπ. |
| Δάχος | 0.4-1.2mm, ή κατόπιν αιτήματος |
| Χρώμα | Κίτρινο, μπλε, μαύρο, κλπ. |
| Σφιχτότητα | 00,33-0,9g/cm3 |
| Παράγοντας ασφάλειας | 7:1 |
| Ανεκτικότητα | ±0,03 για τις πυκνότητες, ±0,2 mm για το πάχος, ±0 έως +3 mm για το πλάτος, ±0 έως +3 mm για το μήκος |
| Σχήμα | Δυνατότητα επιβίβασης (kg) | Δυνατότητα επιβίβασης (lbs) | Διάμετρος (mm) | Διάμετρος (mm) | Βάρος (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-C01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-C02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-C03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-C04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-C05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-C06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-C07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-C08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-C09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-C10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-C11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-C12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-C13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-C14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-C15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-C16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Σημείωση: Τα άλλα μεγέθη μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις.