| 検査 | 第三者検査員 |
|---|---|
| 仕事 の 圧力 | 0.17-0.2 Mpa |
| 内部の材料 | ナイロン生地 |
| 縫い目 | RFで溶接した |
| サービス後 | 1日あたりの24時間 |
| 名前 | ゴム製 エアバッグ |
|---|---|
| 特徴 | 耐久 的 な 建築 |
| 材料 | NBR |
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 作業圧 | 0.05-0.25 MPA |
| 縫い目 | RFで溶接した |
|---|---|
| サービス後 | 1日あたりの24時間 |
| 形状 | 円筒形 |
| 浮気力 | 1.5-4.5 トン/メートル |
| 設計 寿命 | 6から10年 |
| 名前 | ゴム製 エアバッグ |
|---|---|
| 特徴 | 耐久 的 な 建築 |
| 長さ | 3M-28M,または要求に応じて |
| 直径 | 0.5M-3.0M,または要求に応じて |
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 製品名 | ゴム製 エアバッグ |
|---|---|
| 材料 | 高張力 NR |
| 標準 | ISO14409:2011 |
| 内層 | NR |
| 外層 | NR |
| 名前 | 海上救助用エアバッグ |
|---|---|
| 特徴 | 優れた浮力能力 |
| 材料 | PVCで覆われたポリエステル布 |
| 浮気力 | 1〜100トン |
| スタンダード | IMCA D016 |
| 製品名 | 海軍のエアバッグ |
|---|---|
| 特徴 | 安全 で 環境 に 優しい |
| 材料 | 高張力 NR |
| 標準 | ISO14409:2011 |
| 内層 | 天然ゴム |
| 製品名 | ボート用エアバッグ |
|---|---|
| 材料 | PVCコーティング用布 |
| 持ち上げ能力 | 200kgから50トン |
| 層 | 1-6 頼むか 要求する |
| 特徴 | 耐久 的 な 建築,容易 に 満たさ れ,空く する |
| 製品名 | 海軍のエアバッグ |
|---|---|
| 材料 | 高張力 NR |
| 標準 | ISO14409:2011 |
| 特徴 | 安全 で 環境 に 優しい |
| 強化 | コード・ファブリック・レイヤー |
| 名前 | 船の進水のエアバッグ |
|---|---|
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 直径 | 0.5M-3.0M,または要求に応じて |
| 長さ | 3M-28M,または要求に応じて |
| 層 | 5-13 頼むか 頼むか |
