ISO14409 標準2.0m マリンローラードッキング・アンドックエアバッグ バルーン手順 メーカー
記述
打ち上げバルーンは 船舶の打ち上げを 簡素化・強化するために 設計された革命的な技術ですこの革新的な方法は,傾斜のランプや滑り道を使用する伝統的なアプローチを,膨張気球システムに置き換えます.
浮気力 の 原則 に 従っ て,気球 を 打ち上げ て いる 船 は,船 を 建設 港 から 優しく 引き上げ,水 に 運ぶ.バルーンは 耐久 性 の 高い 材料 で でき,空気 や 軽い ガス で 満たさ れ て い ます安定して船に固定され 慎重に制御され 水面への滑らかで制御された下降を保証します
この新しい方法は,従来の船打ち上げ技術に比べていくつかの利点があります.スリップウェイやドライドックなど2つ目に,バルーンは,打ち上げ過程で船体損傷のリスクを軽減し,緩やかで制御された降下を可能にします.船の打ち上げ気球は非常に持ち運びやすく,簡単に輸送され,さまざまな場所に配置できます..
効率的で信頼性の高い技術により 打ち上げ風船は 造船と打ち上げ作業に革命をもたらしています世界各地の造船場にとって魅力的な選択肢ですこの革新的なソリューションにより,より安全で迅速かつ効率的な船打ち上げが確保され,海事産業の発展に貢献します.
仕様
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | 香港海軍 |
| モデル番号 | HM-SLB1.5*10M |
| 製品名 | ボート・シプ・ランシング・バルーン,海上用充気気球 |
| 材料 | 信頼 できる 天然 ゴム |
| 保証 | 3 年 |
| 外見 | 滑らかなゴム |
| 品質認証 | ISO14409:2011 |
| スタンダード | ABS,BV,DNV,LR,SGS |
| 形状 | 円筒形 |
| 色 | ブラック |
| 直径 | 500〜4500mm |
| 長さ | 3000〜28000mm |
| 厚さ | 5~13層 |
| 容量 | 20~500トン |
| 適用する | 船舶の打ち上げ/ドッキング/上げ |
| 直径 |
作業 圧力 |
作業 高さ |
負荷容量 | |
| KN/m | トン/m | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||
特徴
シンプル で 効率 的
船を打ち上げる気球は 船舶を打ち上げるための シンプルで効率的な方法です 複雑なインフラストラクチャの要求を 膨らませられる気球システムに置き換えることで工事過程を簡素化し 建設時間を短縮します.
強化 さ れ た 安全
バルーンの制御下降は,船体への損傷のリスクを最小限に抑え,穏やかで緩やかな打ち上げを保証します.この特徴は,船と打ち上げ作業に関与するスタッフの両方の安全を優先します.
費用対効果
広範囲なインフラを必要とする従来の船打ち上げ方法と比較して,船打ち上げ気球は建設と維持コストを大幅に削減します.携帯性があるため,様々な場所に再利用できます資源の活用をさらに最適化する.
環境 に 優しい
船舶発射気球は 従来の船発射技術よりも環境に優しい代替手段です滑り路の必要性をなくし,その建設に関連した環境への影響を減らすことでこの技術は,海事産業における持続可能性の取り組みに貢献します.
申請
● 海軍 造船 所
● 商用 造船 場
● 浮遊 生産 貯蔵 卸荷 (FPSO) 船舶
● 海上 プラットフォーム
● 修理 整備 施設
● 乾いた 港
● 軍用 造船 や 打ち上げ 作業
● 河川 ボート の 建設 場
● 破船 工房
● 遠隔 の 場所 や 接近 でき ない 場所
利点
専門知識と経験
私たちの工場は,船発射気球の設計,開発,生産に豊富な専門知識と経験を持っています.この分野に高度な知識を持つ熟練した専門家チームを持っています.
高質 の 製造
我々は高品質の船発射気球を 生産することにコミットしています厳格な品質管理プロセスにより 製品が国際基準に準拠することを保証します.
カスタマイズ可能性
異なる船には 打ち上げの要件が 独特なものだと理解しています だから私たちは 客のニーズに合わせて 船の打ち上げバロンを 調整するカスタマイズオプションを提供しています大きさの違いも含まれます形容量,負荷容量,その他の仕様
間に合う 配達 と 優良 な 顧客 サービス
顧客満足を優先し,製品を間に合うように努力します. 私たちのチームは,優れた顧客サービスを提供することに専念しています.順調な注文と配達プロセスを確保する.
