これらのエアバッグは,梱包され,膨らませた状態で出荷され,輸送と保管が容易になります. 施設に入ると,圧縮空気や水を使用して,簡単に希望のサイズに膨らませることができます.革新的な設計により,様々な海上救助シナリオで迅速かつ効率的に展開できます.
250T/M の 最大 負荷 容量 を 持つ この 海上 救助 エアバッグ は,最も 重い 船 を も 容易に 持ち上げ,浮かせることができる.RF 溶接 縫合 は,余分 な 強さ と 耐久性 を 提供 し ます.,エアバッグが長期間に渡って 海洋救助作業の厳しい状況に 耐えられるようにする.
沈没した船を上げたり 破船した船から貨物を救出したり 停泊時の防波装置を 提供したい場合でも この多用性のあるエアバッグは 完璧な解決策です独特な設計により,簡単に位置付け,再位置付けすることができます海洋救助の用途に適しています.
信頼性のある費用対効果のソリューションを 探しているなら 船舶のリフトエアバッグや 水中救助エアバッグや 防波エアバッグを 見てください高品質な建築で革新的なデザインと 卓越した性能により 海洋救助の理想的な選択肢です
海上救助エアバッグ (Marine Salvage Airbag) は,海洋救助バッグとしても知られる,オープンウォーター救助ゴム気球の一種である.パイプラインの敷設ナイロン製のエアバッグで 品質と安全性を確保するために第三者によって検査されます
| 技術パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 海上救助用エアバッグ |
| 保証 | 1 年 |
| 最大負荷 | 250T/M |
| 仕事 の 圧力 | 0.17-0.2 Mpa |
| 内部の材料 | ナイロン製 |
| 圧力 | 0.05〜0.25mpa |
| 適用する | 船舶の打ち上げ,船の着陸,重荷の持ち上げ,パイプラインの敷設,キャッソンの移動 |
| 奉仕 の 後 | 日 24 時間 |
| 縫い目 | RF 溶接 |
| 浮気力 | 1.5-4.5 トン/メートル |
| 船舶 | 詰め込み 脱水 |
この海洋救助袋は 船舶救助用ゴムポントンや 船舶リフトエアバッグとしても知られており 重荷を上げ 船舶の打ち上げと着陸 パイプラインの敷設海洋産業におけるキャッサン移動.
DF-T70エアバッグは中国で製造され,1年間の保証付きです.このエアバッグの最大負荷容量は250T/Mです.幅広い海上救助活動で使用するのに適している.
香港ラントン海上救助エアバッグは,以下の場合によく使用されています.
DF-T70エアバッグは,以下を含む幅広い海洋救助シナリオで使用できます.
DF-T70エアバッグは,輸送と保管を容易にするため,空気を消した状態で出荷されます. 全体的に,これらのエアバッグは,あらゆる海洋救助作戦のための汎用的で信頼性の高いツールです.
