이 에어백 은 포장 된 상태 에서 배포 되고, 배열 된 상태 에서 배포 되는데, 이를 통해 이 에어백 을 쉽게 운송 하고 보관 할 수 있습니다. 이 에어백 은 현장에 도착 한 후 압축 공기 또는 물을 사용하여 원하는 크기로 쉽게 부풀릴 수 있습니다.그리고 그들의 혁신적인 디자인은 다양한 해상 구조 시나리오에 신속하고 효율적으로 배치 할 수 있습니다..
250T/M 의 최대 부하 용량 으로, 이 해상 구조 에어백 은 가장 무거운 배 를 쉽게 들어 올리고 떠다니게 할 수 있다. RF 용접 된 매듭 은 더 많은 강도 와 내구성 을 제공한다.,에어백이 해상 구조 작업의 긴 기간 동안 견딜 수 있도록 보장합니다.
침몰한 배를 들어 올리고, 파도된 배에서 화물을 구출하거나, 기착하는 동안 보호 기능을 제공하고자 하는 경우, 이 다재다능한 에어백은 완벽한 솔루션입니다.그들의 독특한 설계는 쉽게 위치 및 재 위치는 허용다양한 해상 구조 용도로 적합합니다.
그래서 여러분이 해상 구조에 필요한 신뢰성 있고 비용 효율적인 솔루션을 찾고 있다면, 이 배 리프트 에어백, 수구 에어백, 그리고 방치 에어백을 더 이상 찾지 마세요.고품질의 구조로, 혁신적인 디자인, 그리고 비교할 수 없는 성능, 그들은 모든 해상 구조 작업에 이상적인 선택입니다.
해양구조 에어백 (Marine Salvage Airbag) 은 바다구조 가방으로도 알려진 개방형 수구구조 고무 풍선의 일종이다.파이프 라인 설치이 에어백은 나일론 천으로 만들어졌으며 품질과 안전을 보장하기 위해 제3자 검사자에 의해 검사됩니다.
| 기술 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 해상 구조용 에어백 |
| 보증 | 1년 |
| 최대 부하 | 250T/ M |
| 작업 압력 | 0.17-0.2 Mpa |
| 내부물질 | 나일론 직물 |
| 압력 | 00.05 ~ 0.25mpa |
| 적용 | 선박 발사, 선박 착륙, 무거운 짐을 들어 올리는, 파이프 라인 배치, 캐시온 이동 |
| 봉사 후 | 하루 24 시간 |
| 꿰매기 | RF 용접 |
| 떠기 능력 | 11미터당 0.5~4.5톤 |
| 선박 | 포장된 덩어리 |
이 바다 구조 가방, 또한 선박 구조 고무 펀톤 또는 선박 리프트 에어백으로 알려져, 무거운 업을 할 수 있으며, 선박 발사 및 착륙, 파이프 라인 배치,그리고 바다 산업에서 이동하는 카이슨.
DF-T70 에어백은 중국에서 생산되며 1년 보증이 제공됩니다. 이 에어백의 최대 부하 수용량은 250T/M입니다.다양한 해상 구조 작업에 사용할 수 있도록.
홍콩 룬톤 해상 구조 에어백은 다음과 같은 경우에 널리 사용됩니다.
DF-T70 에어백은 다음과 같은 다양한 해상 구조 시나리오에서 사용할 수 있습니다.
DF-T70 에어백은 배가 텅 비어 배송되며, 운송 및 보관에 편리합니다. 전반적으로, 이러한 에어백은 모든 해상 구조 작업에 대한 다재다능하고 신뢰할 수있는 도구입니다.
