ロード試験ウォーターバッグは、揚重設備、海洋構造物、沖合設備のプルーフロード試験用に設計された、専門的で柔軟なロード試験ソリューションです。水を変数かつ制御可能な負荷媒体として使用することで、これらのバッグは、鋼ブロックやコンクリートバラストなどの従来の固体重量に代わる、正確で安全かつ費用対効果の高い代替手段を提供します。
高強度、高張力のテクニカルファブリックで製造されたウォーターバッグは、負荷がかかった状態でも寸法安定性を維持しながら、高い内部圧に耐えるように設計されています。補強された縫い目、複数の吊り下げアタッチメントポイント、および制御された充填および排出システムにより、ロード試験手順中の運用上の安全性と精度が確保されます。
中型の貨物船の建設とメンテナンスを専門とする大規模な沿岸造船所では、定格吊り上げ能力が150トンの新しく設置された岸壁クレーンでプルーフロード試験を実施する必要がありました。このプロジェクトは、従来の鋼製試験重量の保管スペースの制限、厳しい試験スケジュール、および分類協会の厳格な安全監督といういくつかの制約に直面しました。
Hongruntong Marineは、必要なプルーフロードを超える合計最大容量を持つ一連のモジュール式ロード試験ウォーターバッグを提供しました。バッグは空の状態で納品され、標準的なフォークリフトを使用して岸壁に直接輸送されました。現場では、バッグは認定されたシャックルを使用して接続され、制御された充填システムを介して徐々に海水で満たされました。
クライアントは、鋼製重量を使用する以前のプロジェクトと比較して、試験時間とロジスティクスコストの大幅な削減を報告しました。安全担当者は、手作業と中断された固体塊が最小限に抑えられたため、リスクプロファイルが改善されたことを強調しました。
| 名前 | ロード試験ウォーターバッグ |
| 用途 | プルーフロード試験、オフショアロード試験、構造ロード試験、船舶ロード試験、産業機器試験、研究開発 |
| 内容 | 100% ポリ塩化ビニル |
| フタル酸エステル | 7Pフタル酸エステルフリー（CAL Prop 65、CPSIA、REACHに記載されているすべてのフタル酸エステルを含む） |
| 裏地素材サイズ | 1.8/2.0 MM X 1.55M、ご要望に応じて厚さを製造 |
| 重量 | 37.1オンス平方ヤード/ 1450 +- 50 GSM |
| 特殊機能 | UV耐性、7Pフタル酸エステルフリー、BPAフリー、トリスフリー、ホルムアルデヒドフリー、紛争鉱物を含まない |
| お手入れ方法 | 真水で洗い、自然乾燥させてください。海水と一緒に保管しないでください。熱源から遠ざけてください。 |
| 利用可能なサイズ | 5000 kg、8,000 kg、10,000 kg、15,000 kg、20,000 kg、30,000 kg、50,000 kg、100,000 kg（特殊サイズはカスタマイズ可能） |
| OEM | サポート |
| モデル | 重量 | 容量 | 空の高さ（長さ） | 充填時の高さ（長さ） | 最大直径（ø） | 付属品なしの乾燥重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1,000 kg / 2,204 lbs | 1,000 L / 1 m³ / 264 USG | 2.52 m / 8.27 ft | 2.23 m / 7.33 ft | 1.39 m / 4.56 ft | 36 kg / 80 lbs |
| HM-2T | 2,000 kg / 4,409 lbs | 2,000 L / 2 m³ / 528 USG | 2.87 m / 9.41 ft | 2.6 m / 8.5 ft | 1.65 m / 5.43 ft | 41 kg / 90 lbs |
| HM-3T | 3,000 kg / 6,613 lbs | 3,000 L / 3 m³ / 792 USG | 3.38 m / 11.11 ft | 2.97 m / 9.75 ft | 1.82 m / 6.0 ft | 50 kg / 110 lbs |
| HM-4T | 4,000 kg / 8,818 lbs | 4,000 L / 4 m³ / 1,056 USG | 3.41 m / 11.22 ft | 3.07 m / 10.1 ft | 1.88 m / 6.16 ft | 64 kg / 141 lbs |
| HM-5T | 5,000 kg / 11,023 lbs | 5,000 L / 5 m³ / 1,320 USG | 4.14 m / 13.60 ft | 3.52 m / 11.58 ft | 2.13 m / 7.0 ft | 80 kg / 176 lbs |
| HM-6T | 6,000 kg / 13,227 lbs | 6,000 L / 6 m³ / 1,585 USG | 4.39 m / 14.41 ft | 3.91 m / 12.83 ft | 2.28 m / 7.48 ft | 86 kg / 189 lbs |
| HM-8T | 8,000 kg / 17,636 lbs | 8,000 L / 8 m³ / 2,113 USG | 4.54 m / 14.91 ft | 3.93 m / 12.91 ft | 2.52 m / 8.27 ft | 104 kg / 230 lbs |
| HM-10T | 10,000 kg / 22,046 lbs | 10,000 L / 10 m³ / 2,641 USG | 5.18 m / 17.0 ft | 4.49 m / 14.75 ft | 2.70 m / 8.90 ft | 130 kg / 286 lbs |
| HM-12.5T | 12,500 kg / 27,558 lbs | 12,500 L / 12.5 m³ / 3,302 USG | 5.43 m / 17.91 ft | 4.62 m / 15.16 ft | 2.86 m / 9.39 ft | 154 kg / 340 lbs |
| HM-15T | 15,000 kg / 33,069 lbs | 15,000 L / 15 m³ / 3,962 USG | 6.24 m / 20.50 ft | 5.48 m / 18.00 ft | 2.95 m / 9.70 ft | 159 kg / 350 lbs |
| HM-20T | 20,000 kg / 44,100 lbs | 20,000 L / 20 m³ / 5,283 USG | 6.78 m / 22.25 ft | 6.04 m / 19.83 ft | 3.42 m / 11.25 ft | 224 kg / 492 lbs |
| HM-25T | 25,000 kg / 55,115 lbs | 25,000 L / 25 m³ / 6,604 USG | 7.51 m / 24.66 ft | 6.40 m / 21.0 ft | 3.75 m / 12.33 ft | 315 kg / 695 lbs |
| HM-35T | 35,000 kg / 77,161 lbs | 35,000 L / 35 m³ / 9,246 USG | 8.07 m / 26.50 ft | 7.11 m / 23.33 ft | 3.91 m / 12.83 ft | 417 kg / 920 lbs |
| HM-40T | 40,000 kg / 88,184 lbs | 40,000 L / 40 m³ / 10,566 USG | 8.71 m / 28.58 ft | 7.72 m / 25.33 ft | 4.07 m / 13.36 ft | 440 kg / 970 lbs |
| HM-50T | 50,000 kg / 110,231 lbs | 50,000 L / 50 m³ / 13,208 USG | 8.99 m / 29.50 ft | 7.77 m / 25.50 ft | 4.56 m / 14.96 ft | 544 kg / 1200 lbs |
| HM-100T | 100,000 kg / 220,462 lbs | 100,000 L / 100 m³ / 26,420 USG | 11.27 m / 37.00 ft | 10.00 m / 32.9 ft | 5.65 m / 18.56 ft | 952 kg / 2100 lbs |
ロード試験ウォーターバッグは、試験プロセス全体で優れた構造安定性を維持しながら、高いプルーフロードを処理するように設計されています。内部の荷重配分は、静水圧がバッグの表面全体に均等に伝達されるように慎重に設計されており、局所的な応力集中を軽減します。
ウォーターバッグの外殻は、高引張強度と優れた耐摩耗性を備えた高耐久性のコーティングされたテクニカルファブリックで製造されています。この材料選択により、バッグは鋼製デッキ、コンクリート表面、および海洋環境との繰り返し接触に劣化することなく耐えることができます。
ロード試験ウォーターバッグの主な利点の1つは、適用される負荷を高い精度で制御できることです。水の量を調整することにより、オペレーターは負荷値を小さな増分で増減できるため、段階的な負荷を必要とするプルーフロード試験手順に準拠できます。
安全性は、ロード試験ウォーターバッグの基本的な設計原則です。各バッグには、吊り下げ中の冗長性を提供するために、複数の補強された吊り上げポイントが組み込まれています。縫い目の構造は、高周波溶接または補強ステッチによって最適化され、圧力下での漏れ抵抗を確保しています。
造船所では、ロード試験ウォーターバッグは、天井クレーン、ガントリークレーン、ジブクレーン、および補助揚重機のプルーフロード試験に広く使用されています。コンパクトな輸送形態と現場での充填能力により、重い鋼製重量の保管が非現実的な狭いドックエリアに最適です。
オフショアプラットフォーム、港湾施設、および海洋ターミナルでは、ロード試験ウォーターバッグは、ダビット、ウィンチ、ギャングウェイ、および構造的な吊り上げポイントの負荷容量を検証するための実用的なソリューションを提供します。海水への暴露や過酷な気象条件に対する耐性により、オフショア環境での信頼性の高い性能が保証されます。
海洋用途を超えて、これらのウォーターバッグは、橋、歩道、および仮設構造物のプルーフロード試験に建設プロジェクトで使用されています。恒久的なバラストの設置なしに制御された負荷を適用することにより、エンジニアは、サイトの柔軟性を維持しながら、構造性能を検証できます。
Hongruntong Marineは、世界中の造船所、港湾、およびオフショアオペレーターに負荷試験装置を供給してきた豊富な経験を持っています。当社の技術チームは、海洋および産業負荷試験の規制および運用要件を理解しています。
当社は、負荷試験の要件が、機器の種類、試験負荷、および動作環境によって大きく異なることを認識しています。Hongruntong Marineは、カスタマイズされたウォーターバッグ構成を提供しており、これには、調整された負荷容量、アタッチメントレイアウト、および接続システムが含まれます。
品質管理は、当社の製造プロセスの中心です。すべてのロード試験ウォーターバッグは、厳選された材料を使用して製造され、納品前に厳格な検査を受けます。縫い目の完全性、吊り上げポイントの強度、および寸法精度が検証され、一貫した性能が保証されます。
Hongruntong Marineは、当社の製品の安全で効果的な使用をサポートするために、詳細なユーザーマニュアル、メンテナンスガイドライン、および技術データシートを提供しています。当社のアフターサービスチームは、運用上の質問、交換要件、または将来のプロジェクトのニーズに対応できます。
ロード試験ウォーターバッグは、低トン数の機器用に設計された小型ユニットから、非常に高いプルーフロードを達成できる大型モジュールシステムまで、幅広い容量で利用できます。複数のバッグを組み合わせて、構成の柔軟性を維持しながら、必要な試験負荷に達することができます。
はい、ウォーターバッグは繰り返し使用できるように特別に設計されています。適切な取り扱い、検査、および保管により、性能を損なうことなく複数のプロジェクトで使用できます。耐用年数を最大化するには、定期的な目視検査とメンテナンスガイドラインの遵守をお勧めします。
ロード試験ウォーターバッグに使用されている材料は、海水、UV暴露、および風化に耐性があり、オフショアおよび沿岸用途に適しています。海洋環境での使用後の適切なすすぎと乾燥は、耐久性をさらに高めます。
負荷精度は、バッグに導入される水の量を制御することによって実現されます。校正された流量計または体積測定システムを使用すると、オペレーターは適用された負荷を正確に計算できるため、プルーフロード試験要件への準拠が保証されます。
オペレーターは、すべての吊り上げ接続が正しく取り付けられていること、充填が徐々に行われていること、および試験中に立ち入り禁止区域が維持されていることを確認する必要があります。提供されている操作手順と適用される安全基準に従うことは、安全で成功した負荷試験に不可欠です。
