해군 구조용 에어백은 꽉 채워져 있고 쉽게 모든 곳으로 옮길 수 있습니다.이 에어백 은 조작 이 쉬우며, 간단한 공기 압축기 를 사용 하여 압축 공기 로 필요 한 압력 까지 빠르게 부풀릴 수 있다.
해상 구조 에어백의 가장 중요한 장점 중 하나는 떠있는 구조물에 떠기 능력과 지원을 제공하는 것입니다.이 에어백은 떠있는 구출 고무 방광으로 사용될 수 있습니다, 다이버와 장비에 대한 안정적이고 안전한 수중 구조 플랫폼을 제공합니다.
해상 구조 에어백은 또한 해상 구조 가스 수집 풍선으로 사용될 수 있으며, 수중에서 가스를 수집하고 운송하는 안전하고 효율적인 방법을 제공합니다.
해상 구조 에어백의 최대 부하 용량은 250T/M이며, 이는 다양한 무거운 업무를 수행하기에 적합합니다.에어백 은 원하는 들어올림 능력 을 달성 하기 위해 여러 가지 구성 으로 쌓아 놓을 수 있고 배치 될 수 있다.
해양 구출 에어백의 압력 범위는 0.05 ~ 0.25mpa 사이이며, 해상 작업에 필요한 지원과 안정성을 제공합니다.
결론적으로, 해상 구조 에어백은 배 발사, 배 착륙, 무거운 업, 파이프 라인 배치 또는 캐시온 이동이 필요한 모든 해상 작업에 다재다능하고 신뢰할 수있는 솔루션입니다.이 에어백은 고품질의 나일론 천으로 만들어졌습니다., 그들의 내구성 및 장수성을 보장합니다. 그들은 쉽게 운송되고 필요한 압력으로 빠르게 팽창 할 수 있습니다.
| 기술 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 해상 구조용 에어백 |
| 보증 | 1년 |
| 최대 부하 | 250T/ M |
| 작업 압력 | 0.17-0.2 Mpa |
| 내부물질 | 나일론 직물 |
| 압력 | 00.05 ~ 0.25mpa |
| 적용 | 선박 발사, 선박 착륙, 무거운 짐을 들어 올리는, 파이프 라인 배치, 캐시온 이동 |
| 봉사 후 | 하루 24 시간 |
| 꿰매기 | RF 용접 |
| 떠기 능력 | 11미터당 0.5~4.5톤 |
| 선박 | 포장된 덩어리 |
이 바다 구조 가방, 또한 선박 구조 고무 펀톤 또는 선박 리프트 에어백으로 알려져, 무거운 업을 할 수 있으며, 선박 발사 및 착륙, 파이프 라인 배치,그리고 바다 산업에서 이동하는 카이슨.
DF-T70 해상 구조 에어백은 선박 발사 및 선박 착륙 작업에 이상적입니다. 이 에어백은 발사 및 착륙 과정에서 선박을 들어 올리고 지원하는 데 사용할 수 있습니다.전통적인 방법의 안전하고 효율적인 대안으로 만드는.
홍콩 턴톤 해양 에어백은 또한 무거운 업무를 수행하는 데 사용될 수 있습니다. 이 에어백은 무거운 물건과 장비를 들어 올리고 운송할 수 있습니다.수중 구출 플랫폼에 필수적인 도구로 만들어집니다..
DF-T70 에어백 은 파이프 라인 설치 작업 에 적합 합니다. 설치 도중 파이프 라인 을 지지 하고 이동 시키는데 사용 될 수 있습니다.
캐시온 이동은 DF-T70 해상 구조 에어백이 사용할 수 있는 또 다른 응용 프로그램입니다. 이 에어백은 캐시온을 들어올리고 움직일 수 있습니다.한 장소에서 다른 장소로 쉽게 운송 할 수 있도록.
홍콩항공은 DF-T70 해상 구조 에어백에 대해 24시간 후 서비스를 제공합니다. 이것은 고객이 필요할 때 도움을 받을 수 있도록 보장합니다.
요약하자면, 홍콩항공의 DF-T70 해상 구조 에어백은 다양한 종류의 해양 구조 에어백, 몰래 구조 에어백,수중 구출 플랫폼높은 떠기 능력과 내구성으로, 이 에어백은 모든 해상 작전에 필수적인 도구입니다.
