কিংদাও, চীন — ২৫ আগস্ট, ২০২৬
আন্ডারওয়াটার লিফট ব্যাগ হলো অপরিহার্য স্ফীতিযোগ্য প্লবতা সরঞ্জাম যা সামুদ্রিক উদ্ধার কাজ, সমুদ্রের তলদেশের পাইপলাইন নির্মাণ, পোতাশ্রয় প্রকৌশল এবং অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। আইএমসিএ ডি-০১৬ আন্তর্জাতিক ডাইভিং মানদণ্ড অনুসারে, বিশ্ববাজারে তিনটি প্রধান বিভাগ আধিপত্য বিস্তার করে: প্যারাসুট ওপেন-বটম টাইপ, টোটালি-এনক্লোজড নলাকার টাইপ এবং পিলো-টাইপ লিফট ব্যাগ.... ভুল মডেল নির্বাচন অনিয়ন্ত্রিত উত্থান, মালামাল উল্টে যাওয়া, ফ্যাব্রিক ফেটে যাওয়া এবং অন্যান্য বড় ধরনের পানির নিচের নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ঠিকাদারদের ব্যবহারের পূর্বে ব্যাগের ধরন, প্লবতা সক্ষমতা, সেফটি ফ্যাক্টর এবং কাজের গভীরতাকে প্রকৃত প্রকল্পের শর্তাবলীর সাথে সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
প্যারাসুট ওপেন-বটম লিফট ব্যাগ
খোলা তলদেশ কাঠামোসহ উল্টানো অশ্রুবিন্দুর আকৃতির এই ধরনটি গভীর পানির উত্তোলন এবং উদ্ধার অভিযানের জন্য সবচেয়ে ব্যাপকভাবে গৃহীত সমাধান। মূল বৈশিষ্ট্য: ওপেন-বটম ডিজাইন উপরে ওঠার সময় প্রসারিত বাতাস স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছেড়ে দেয়, যা সমুদ্রের পানির চাপের পরিবর্তনের কারণে অতিরিক্ত চাপে ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি দূর করে; একক-পয়েন্ট লিফটিং রিগিং, ডুবুরির ম্যানুয়াল প্লবতা সামঞ্জস্যের জন্য ডাম্প-ভালভ পুল-কর্ড সহ সজ্জিত। এটি সীমাহীন পানির গভীরতার জন্য উপযুক্ত, যার সক্ষমতা ৫০ কেজি থেকে ৩৫ টন পর্যন্ত। সর্বাধিক উপযুক্ত ক্ষেত্র: গভীর পানিতে নিমজ্জিত ধ্বংসাবশেষ ভাসিয়ে তোলা, নিমজ্জিত কনটেইনার উদ্ধার, আটকে থাকা জাহাজ উদ্ধার, সমুদ্রের তলদেশের ভারী হার্ডওয়্যার উত্তোলন, জরুরি পানির নিচে উদ্ধারকাজ। গভীর সমুদ্রের তলদেশ থেকে উপরিভাগে গতিশীল উত্তোলনের জন্য এটি পছন্দের বিকল্প। সীমাবদ্ধতা: সমুদ্রপৃষ্ঠে দীর্ঘ সময় ধরে স্থির ভাসিয়ে রাখা এবং দীর্ঘ দূরত্বের টোয়িংয়ের জন্য উপযুক্ত নয়; হেলে গেলেই বাতাস বেরিয়ে যাবে।
টোটালি-এনক্লোজড সিলিন্ড্রিক্যাল লিফট ব্যাগ
মাল্টি-পয়েন্ট হারনেস এবং ক্যালিব্রেটেড ওভার-প্রেশার রিলিফ ভালভ সহ সম্পূর্ণ সিলযুক্ত নলাকার প্লবতা ইউনিট। মূল বৈশিষ্ট্য: সিলযুক্ত গহ্বর স্থিতিশীল স্থির প্লবতা বজায় রাখে; দীর্ঘ কাঠামোর চারপাশে অনুভূমিকভাবে বাঁধার জন্য একাধিক লিফটিং সংযুক্তি পয়েন্ট রয়েছে। অগভীর পানিতে পরিচালনার জন্য কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ (সাধারণত ২০ মিটারের মধ্যে)। উপরে ওঠার সময় প্রসারিত বাতাস বের করতে এবং ব্যাগ ফেটে যাওয়া এড়াতে ওভার-প্রেশার রিলিফ ভালভগুলো অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে হবে। সর্বাধিক উপযুক্ত ক্ষেত্র: সমুদ্রের তলদেশের পাইপলাইন ফ্লোট-আউট, ড্রেজিং হোস প্লবতা সমর্থন, সাবমেরিন ক্যাবল স্থাপন, অফশোর মডিউলের লোড হ্রাস, উপকূলের কাছে স্থির প্লবতা সমর্থন, পৃষ্ঠের টোয়িং অপারেশন। নলাকার প্রোফাইল পাইপলাইন এবং দীর্ঘায়িত সামুদ্রিক কাঠামোর চারপাশে পুরোপুরি খাপ খায়। সীমাবদ্ধতা: গভীর পানিতে স্ফীত করার জন্য বৃহৎ-ক্ষমতার আবদ্ধ ব্যাগ সুপারিশ করা হয় না। অতিরিক্ত গভীরতা থেকে উপরে ওঠার সময় বাতাসের প্রসারণ বিশাল চাপের ঝুঁকি তৈরি করে।
পিলো-টাইপ (স্কয়ার এনক্লোজড) লিফট ব্যাগ
মাল্টি-পয়েন্ট হেভি-ডিউটি ওয়েবিং হারনেস সহ চ্যাপ্টা চারকোনা আবদ্ধ কাঠামো। মূল বৈশিষ্ট্য: লো-প্রোফাইল আকৃতি, বৃহৎ সংযোগ ক্ষেত্র, স্থিতিশীল অনুভূমিক অবস্থান, চমৎকার অ্যান্টি-টিল্ট কর্মক্ষমতা। সহজে ভাঁজ ও পরিবহনযোগ্য। সর্বাধিক উপযুক্ত ক্ষেত্র: বন্দর নির্মাণ, কংক্রিট ক্যাসন পানির নিচে স্থানান্তর, পিয়ার ফাউন্ডেশন উপাদান স্থাপন, অগভীর পানিতে ছোট জাহাজ উদ্ধার, বাণিজ্যিক ডাইভিং রিকভারি, অভ্যন্তরীণ জলভাগে নিমজ্জিত বস্তু পুনরুদ্ধার। ভাটা অঞ্চল এবং উপকূলের কাছাকাছি অঞ্চলে ব্লক-আকৃতির ভারী প্রিফেব্রিকেটেড যন্ত্রাংশ উত্তোলনের জন্য আদর্শ। সীমাবদ্ধতা: গভীর পানির গতিশীল উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত নয়; প্রধানত অগভীর উপকূলীয় এবং অভ্যন্তরীণ জলভাগে মোতায়েন করা হয়।
আইএমসিএ ডি-০১৬ মানদণ্ড থেকে প্রধান নির্বাচন নীতিমালা
- কাজের গভীরতার অগ্রাধিকার: গভীর পানির উদ্ধারের জন্য, প্যারাসুট ওপেন-বটম ব্যাগ নির্বাচন করুন। অগভীর পানিতে স্থির প্লবতা এবং পাইপলাইন ফ্লোট-আউটের জন্য, নলাকার আবদ্ধ ব্যাগ বেছে নিন; উপকূলের কাছে ভারী ব্লক পরিচালনার জন্য পিলো ব্যাগ ব্যবহার করুন।
- সেফটি ফ্যাক্টরের প্রয়োজনীয়তা: ফ্যাব্রিক, ওয়েবিং হারনেস এবং শ্যাকল সহ সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলিকে ন্যূনতম ৫:১ সেফটি ফ্যাক্টরে পৌঁছাতে হবে; উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ উদ্ধার প্রকল্পগুলোতে ৬:১ সেফটি ফ্যাক্টর গ্রহণ করা হয়।
- প্লবতা মার্জিন গণনা: নিমজ্জিত ওজনের সাথে হুবহু মিলে যায় এমন লিফট ব্যাগ নির্বাচন করবেন না। যুক্তিসঙ্গত প্লবতা মার্জিন রাখুন, মালামাল উল্টে যাওয়া রোধ করতে সেন্টার-অব-গ্র্যাভিটি (ভারকেন্দ্র) এবং সেন্টার-অব-বয়েন্সি (প্লবতার কেন্দ্র) গণনা করুন; জটিল উত্তোলনের কাজের জন্য একটি অতিরিক্ত বড় ব্যাগের চেয়ে একাধিক ছোট-ক্ষমতার ব্যাগ পছন্দনীয়।
- ভালভ কনফিগারেশন পরীক্ষা: ওপেন-বটম প্যারাসুট ব্যাগে ডাম্প-ভালভ পুল-কর্ড প্রয়োজন। সমস্ত আবদ্ধ-শৈলীর ব্যাগে অবশ্যই প্রত্যয়িত ওভার-প্রেশার রিলিফ ভালভ লাগানো থাকতে হবে।
- সনদপত্রের প্রয়োজনীয়তা: আইএমসিএ ডি-০১৬ সম্মতি এবং তৃতীয় পক্ষের টাইপ টেস্ট রিপোর্টযুক্ত পণ্যকে অগ্রাধিকার দিন। অফশোর প্রকল্পের জন্য অ-মানক অপ্রমাণিত কম খরচের ব্যাগ প্রত্যাখ্যান করা উচিত।
শিল্প পর্যবেক্ষণ
বাজার বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে পানির নিচের অনেক অপারেশন দুর্ঘটনার উৎস পণ্যের মানের ত্রুটির চেয়ে ভুল ধরনের লিফট ব্যাগ নির্বাচন। সাম্প্রতিক বৈশ্বিক সামুদ্রিক প্রকল্পগুলোতে, সমুদ্রের তলদেশের কাজ শুরু করার আগে আরও বেশি ডাইভিং ঠিকাদার ধরন নির্বাচন, রিগিং স্কিম এবং ঝুঁকি মূল্যায়ন সহ আনুষ্ঠানিক লিফটিং পরিকল্পনা প্রস্তুত করছেন। যেহেতু অফশোর বায়ু শক্তি এবং সমুদ্রের তলদেশের অবকাঠামো নির্মাণ ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে, তাই সমস্ত আন্ডারওয়াটার প্লবতা-উত্তোলন দায়িত্বের জন্য প্রমিত ধরন-নির্বাচন কর্মপ্রবাহ বাধ্যতামূলক হয়ে উঠবে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
