Heavy Duty opblaasbare airbags die zijn vervaardigd van versterkt PVC-materiaal zijn gespecialiseerde drijvingsmiddelen die voornamelijk zijn ontworpen voor onderwater reddings-, hef- en drijvingsoperaties.Gebouwd met behulp van hoogvast PVC-gecoat weefsel met meerlagige versterking, deze airbags combineren uitstekende treksterkte, luchtdichte prestaties en weerstand tegen mariene milieufactoren, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor veeleisende onderwatertoepassingen.
Het PVC-materiaal biedt een gunstige balans tussen duurzaamheid en flexibiliteit.de gemeenschappelijke uitdagingen in de scheepsreddingsomgevingTegelijkertijd zorgt de stofversterkte structuur voor een stabiele draagkracht onder herhaalde opblaascycli en verschillende onderwaterdrukomstandigheden.
Deze opblaasbare airbags zorgen voor een beheersbare drijfkracht voor ondergedompelde objecten.het geleidelijk herstellen van gezonken schepen mogelijk makenIn vergelijking met stijve heftoestellen zijn PVC-opblaasbare airbags lichtgewicht, gemakkelijk te vervoeren en snel te ontplooien.en zeer aanpasbaar aan onregelmatige vormen.
Hun kostenefficiëntie, herbruikbaarheid en operationele flexibiliteit maken ze een voorkeuroplossing voor professionele duikteams, scheepsreddingsondernemers, havenautoriteiten,en offshore-ingenieursbedrijvenMet een goed onderhoud kunnen de airbags een lange levensduur en consistente prestaties leveren in meerdere onderwaterherstelprojecten.
Een reddingsonderneming moest een 480 ton zware sleepboot redden... die na een botsing in de haven was gezonken.Het gebruik van de kraan en de beperkte toegang tot de kraan maakten de operatie ingewikkeld., waarbij een hefmethode vereist is die een stabiele en verstelbare drijfkracht kan bieden zonder verdere structurele schade aan het vaartuig te veroorzaken.
PVC zware opblaasbare airbags werden geselecteerd vanwege hun flexibiliteit, corrosiebestandheid en gemak van onderwaterontplooiing.Duikers plaatsten verschillende airbags langs belangrijke hefpunten op de rompEen gecontroleerde opblazing maakte het mogelijk het vaartuig geleidelijk van de zeebodem te tillen, waardoor de afzuigeffecten van sedimenten werden verminderd en plotselinge belastingbelastingen werden voorkomen.
De opdrachtnemer merkte op dat de airbags de projectkosten aanzienlijk verlaagden, de voorbereidingstijd verkortten, de installatie van de luchtzakken en de aanleg van de luchtzakken in de luchtklasse van de boot mogelijk maakten.en is betrouwbaar gebleken voor herhaalde reddingsoperaties in vergelijkbare havenomgevingen.
| Productnaam | Zware opblaasbare airbags |
| Grondstoffen | PVC-bekledingsstof |
| Type | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen |
| Grootte | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, enz. |
| Dikte | 0.4-1.2 mm, of op aanvraag |
| Kleur | Geel, blauw, zwart, enz. |
| Dichtheid | 00,33-0,9 g/cm3 |
| Veiligheidsfactor | 7:1 |
| Toleranties | ±0,03 voor dichtheid, ±0,2 mm voor dikte, ±0 tot +3 mm voor breedte, ±0 tot +3 mm voor lengte |
| Model | Drijfvermogen (kg) | Driftvermogen (lbs) | Diameter (mm) | Lange (mm) | Ongeveer Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-C01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-C02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-C03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-C04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-C05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-C06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-C07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-C08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-C09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-C10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-C11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-C12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-C13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-C14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-C15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-C16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.