Les sacs d'eau de test de charge de grue sont des solutions d'essai de charge flexibles conçues spécifiquement pour le large, le chantier naval,et applications de vérification pour le levage lourd où les poids d'essai traditionnels en matières solides sont peu pratiques ou dangereuxCes systèmes permettent une simulation contrôlée des charges d'épreuve pour les grues, les tamis, les treuils, les poutres élévatrices et les structures de levage tout en améliorant considérablement l'efficacité et la sécurité opérationnelles.
Les sacs de chargement pour l'eau de Hongruntong Marine sont fabriqués à partir de tissus de renforcement en polyester de haute ténacité revêtus de couches d'élastomère en PVC de qualité marine avancées.Cette structure composite offre une excellente résistance à la traction, résistance aux ponctions, durabilité à l'abrasion et stabilité structurelle à long terme.Les bandes de levage renforcées sont structurellement intégrées pour assurer une répartition uniforme de la charge et réduire les concentrations de contraintes localisées pendant les opérations de levage.
Chaque sac est équipé de soupapes de remplissage et de décharge de grande capacité, de dispositifs de sécurité de soulagement de la pression et d'accessoires optionnels de surveillance de la charge qui permettent un remplissage progressif pour un contrôle précis du poids.Les capacités disponibles varient généralement de 1 tonne à plus de 100 tonnes par unité, tandis que les configurations modulaires permettent des charges d'essai combinées plus élevées pour les grandes grues offshore et les systèmes de levage flottants.
Leur conception pliable légère minimise la complexité du transport et les besoins en espace de stockage, ce qui les rend particulièrement adaptés au déploiement en mer, aux projets de mise en service de chantiers navals,inspections de grues flottantes, et les sites industriels éloignés où l'efficacité logistique et la sécurité opérationnelle sont essentielles.
Un entrepreneur d'ingénierie offshore exploitant un navire flottant de stockage de production exigeait une certification périodique des grues de pont utilisées pour les opérations de levage d'entretien.Le transport des poids d'essai en acier traditionnels en mer était difficile sur le plan logistique et impliquait des coûts élevés d'affrètement de naviresLes conditions météorologiques et l'espace limité sur le pont compliquent encore les essais précédents.
Hongruntong Marine a fourni des sacs d'eau d'essai de charge de grue de grande capacité conçus pour une utilisation en mer.Les sacs étaient transportés en forme compacte pliée et remplis directement d'eau de mer une fois placés sous le crochet de la grue.Le processus de remplissage contrôlé permettait aux ingénieurs d'appliquer progressivement la charge de preuve requise tout en surveillant les performances de la grue et la réponse structurelle.
L'opération d'essai a été effectuée en toute sécurité, sans nécessiter de navires de transport lourds ni de dispositifs de gréement complexes.et l'entrepreneur a déclaré des économies de coûts significatives par rapport aux méthodes d'essai précédentesLa mise en œuvre réussie a démontré la faisabilité des systèmes d'essai de charge d'eau flexibles pour les programmes de certification des grues offshore.et le client a continué à utiliser la solution pour des inspections de routine.
| Nom | Sacs d'eau pour les essais de charge de grue |
| Application du projet | Tests de charge d'épreuve, tests de charge en mer, tests de charge structurelle, tests de charge des navires, tests d'équipement industriel, recherche et développement |
| Contenu | Clorure de polyvinyle à 100% |
| Phthalate | 7P sans phtalates (inclut tous les phtalates énumérés dans la proposition 65 de la CAL, dans la CPSIA et dans le règlement REACH) |
| Taille du support | 1.8/2.0 mm x 1.55m, épaisseur produite selon votre demande |
| Le poids | 37.1 oz de jardin carré/ 1450 +- 50 GSM |
| Spécial | Résistant aux UV, sans phtalates 7P, sans BPA / sans Tris / sans formaldéhyde, ne contient pas de minéraux de conflit |
| Instructions pour les soins | Rincer à l'eau douce et sécher à l'air, ne pas conserver à l'eau de mer et éviter les sources de chaleur |
| Tailles disponibles | Le poids de l'huile de coco doit être inférieur ou égal à: |
| Produit d'origine | Soutenue |
| Modèle | Le poids | Le volume | Hauteur vide (longueur) | Hauteur remplie (longueur) | Max Diam ( ø) | Poids à sec sans accessoires |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1,000 kg / 2,204 livres | 1,000 L / 1 m3 / 264 USG | 2.52 m / 8.27 pi | 20,23 m / 7,33 pi | 1.39 m / 4,56 pi | 36 kg / 80 lb |
| HM-2T | 2,000 kg / 4,409 livres | 2,000 L / 2 m3 / 528 USG | 2.87 m / 9.41 pi | 20,6 m / 8,5 pi | 10,65 m / 5,43 pi | 41 kg / 90 lb |
| HM-3T | 3,000 kg / 6,613 livres | 3,000 L / 3 m3 / 792 USG | 30,38 m / 11,11 pi | 20,97 m / 9,75 pi | 10,82 m / 6,0 pi | 50 kg / 110 livres |
| HM-4T | 4,000 kg / 8 818 lb | 4,000 L / 4 m3 / 1,056 USG | 3.41 m / 11.22 pi | 30,07 m / 10,1 pi | 10,88 m / 6,16 pi | 64 kg / 141 livres |
| HM-5T | 5,000 kg / 11 023 livres | 5,000 L / 5 m3 / 1 320 USG | 4.14 m / 13.60 pi | 3.52 m / 11,58 pi | 2.13 m / 7.0 pi | 80 kg / 176 livres |
| HM-6T | 6,000 kg / 13 227 livres | 6,000 L / 6 m3 / 1,585 USG | 4.39 m / 14.41 pi | 30,91 m / 12,83 pi | 2.28 m / 7.48 pi | 86 kg / 189 lb |
| HM-8T | 8,000 kg / 17 636 lb | 8,000 L / 8 m3 / 2,113 USG | 40,54 m / 14,91 pi | 30,93 m / 12,91 pi | 2.52 m / 8.27 pi | 104 kg / 230 lb |
| HM-10T | 10,000 kg / 22 046 lb | 10,000 L / 10 m3 / 2 641 USG | 5.18 m / 17.0 pi | 40,49 m / 14,75 pi | 20,70 m / 8,90 pi | 130 kg / 286 livres |
| Le HM-12.5T | 12500 kg / 27 558 livres | 12, 500 L / 12,5 m3 / 3 302 USG | 50,43 m / 17,91 pi | 40,62 m / 15,16 pi | 2.86 m / 9.39 pi | 154 kg / 340 livres |
| HM-15T | 15,000 kg / 33 069 livres | 15,000 L / 15 m3 / 3,962 USG | 6.24 m / 20.50 pi | 5.48 m / 18,00 pi | 20,95 m / 9,70 pi | 159 kg / 350 livres |
| HM-20T | 20,000 kg / 44,100 livres | 20,000 L / 20 m3 / 5 283 USG | 60,78 m / 22,25 pi | 60,04 m / 19,83 pi | 30,42 m / 11,25 pi | 224 kg / 492 livres |
| HM-25T | 25,000 kg / 55,115 livres | 25,000 L / 25 m3 / 6,604 USG | 7.51 m / 24,66 pi | 6.40 m / 21,0 pi | 30,75 m / 12,33 pi | 315 kg / 695 livres |
| HM-35T | 35,000 kg / 77,161 livres | 35,000 L / 35 m3 / 9,246 USG | 80,07 m / 26,50 pi | 7.11 m / 23.33 pi | 30,91 m / 12,83 pi | 417 kg / 920 livres |
| HM-40T | 40,000 kg / 88,184 livres | 40,000 L / 40 m3 / 10 566 USG | 8.71 m / 28,58 pi | 70,72 m / 25,33 pi | 40,07 m / 13,36 pi | 440 kg / 970 lbs |
| HM-50T | 50,000 kg / 110 231 lb | 50,000 L / 50 m3 / 13 208 USG | 80,99 m / 29,50 pi | 70,77 m / 25,50 pi | 4.56 m / 14.96 pi | 544 kg / 1200 livres |
| HM-100T | 100,000 kg / 220,462 livres | 100, 000 L / 100 m3 / 26 420 USG | 11.27 m / 37,00 pi | 100,00 m / 32,9 pi | 50,65 m / 18,56 pi | 952 kg / 2100 livres |
Les sacs d'eau d'essai de charge de la grue Hongruntong Marine sont conçus pour résister à des environnements de levage en mer exigeants.Le tissu de renforcement en polyester à haute résistance combiné à un revêtement en PVC multicouche offre une intégrité structurelle exceptionnelle sous lourdes charges soutenuesLes bandes de levage renforcées sont intégrées directement dans le corps du sac pour assurer une répartition uniforme des contraintes pendant les opérations de levage.et prolonge de manière significative la durée de vie même lors de fréquents cycles d'essais en mer.
Les opérations de levage en mer se produisent souvent dans des environnements où les variations de température sont importantes.La composition du matériau utilisé dans ces sacs de charge d'eau maintient la souplesse dans des conditions de basse température tout en résistant à l'adoucissement ou à la dégradation dans des climats marins à haute températureLes stabilisateurs UV et les additifs anti-âge protègent le matériau de l'exposition prolongée au soleil, assurant une performance constante et empêchant une détérioration prématurée du matériau.
La sécurité est essentielle lors des essais de charge de la grue.et points de levage de haute résistance conçus pour gérer des conditions de charge dynamiqueCes caractéristiques réduisent au minimum le risque de surchargement accidentel, de déséquilibre structurel ou de changements soudains de charge.L'instrumentation de surveillance facultative améliore encore la sécurité en permettant une observation précise des conditions de charge pendant les essais.
Comparés aux poids d'essai en acier conventionnels, les sacs à eau réduisent considérablement les coûts de transport et de manutention.tandis que les systèmes de remplissage et de drainage rapides raccourcissent le temps de préparationAu cours de plusieurs cycles d'essais, ces avantages se traduisent par des économies de coûts substantielles, une flexibilité opérationnelle améliorée et une demande de main-d'œuvre réduite.
Oui, les matériaux et la construction sont conçus spécifiquement pour les environnements marins et offshore, y compris la résistance à l'eau salée, à l'exposition aux UV et aux variations de température.
Ils sont expédiés pliés et compacts, permettant un transport facile par des navires d'approvisionnement ou des méthodes de fret standard.
Ils sont principalement destinés à des essais de charge de preuve, mais leurs caractéristiques de charge stables permettent des évaluations dynamiques contrôlées sous une supervision appropriée.
Les produits comprennent généralement des rapports d'inspection d'usine, des documents de traçabilité des matériaux et des certifications de tiers facultatives sur demande.
Avec un entretien et un stockage appropriés, les sacs de charge d'eau de haute qualité peuvent rester opérationnels pendant de nombreuses années.