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Airbags marine gonflables couches renforcées lourdes de charge supérieure

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MOQ
US$96 - US$2590
Prix
Airbags marine gonflables couches renforcées lourdes de charge supérieure
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
Nom: coussins gonflables en caoutchouc marin
fonctionnalité: Sécuritaire et écologique
Standard: Pour l'utilisation des produits suivants:2011
Couche externe: Caoutchouc naturel
Longueur: 3M-28M ou sur demande
Matériel: NR à haute traction
Renforcement: Couche de tissu de cordon
Couche intérieure: Caoutchouc naturel
Diamètre: 0.5M-3.0M ou sur demande
Pression de travail: 00,05 à 0,25 MPA
Certificat: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Garantie: 3 ans
Épaisseur: 5-13S'il vous plaît, ou sur demande
Logo: Soutenu
Emballer: Pallets, boîtiers en bois
Application: Lancement et amarrement des navires
OEM: accueillir
Mettre en évidence:

airbags maritimes lourds

,

airbags gonflables renforcés pour navires

,

airbags en caoutchouc de capacité de charge supérieure
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Numéro de modèle: HM-MRA96
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 2030 pièces par mois
Description de produit
Airbags marins gonflables, couches renforcées robustes, capacité de charge supérieure
Les airbags marins en caoutchouc sont des dispositifs de levage et de lancement avancés conçus pour les chantiers navals, les entreprises de construction marine et les entrepreneurs en ingénierie offshore. Ces airbags sont construits en caoutchouc naturel de haute qualité combiné à plusieurs couches de tissu de cordon de pneu synthétique à haute résistance, formant une structure composite robuste capable de supporter des charges extrêmement lourdes tout en maintenant la flexibilité et la stabilité.
Description
Les couches de cordon internes sont disposées selon des angles optimisés pour améliorer la résistance à la traction et répartir la pression uniformément sur le corps de l'airbag, garantissant des performances fiables lors d'opérations marines exigeantes. La surface extérieure en caoutchouc est formulée avec des composés spécialisés résistants à l'usure qui offrent une protection solide contre l'abrasion, la perforation, la corrosion par l'eau de mer et l'exposition aux ultraviolets.
Étude de cas
Un chantier de réparation navale côtier en Afrique de l'Ouest a utilisé avec succès les airbags marins en caoutchouc Hongruntong pour amener à terre un pétrolier côtier endommagé de 3 800 tonnes de port en lourd pour inspection de coque et maintenance structurelle. En utilisant un système de 14 airbags marins d'un diamètre de 1,3 mètre et d'une longueur de 12 mètres, le navire a été tiré en toute sécurité vers le rivage à l'aide d'un équipement de treuil. L'ensemble du processus d'atterrissage a été achevé en une seule journée de travail, réduisant considérablement les coûts opérationnels par rapport à la location de cale sèche.
Spécifications
Nom du produit Airbags marins en caoutchouc
Mots-clés Airbag marin pour lancement de navire
Matériel 100% NR haute résistance
Dimensions Diamètre 0,5m - 3,0m, Longueur 3,0m - 28,0m, ou sur demande
Pression de travail 0,05-0,25MPA
Technologie Enroulement global, haute pression, antidéflagrant
Pièces métalliques Q355 / SS304 / SS316
OEM Supporté
MOQ 1
Outils de réparation Plaque chauffante électrique, matériaux de réparation, colle, gratuit
Norme ISO14409:2011
Certificat ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Emballage Palettes, caisses en bois
Durée de vie 20 ans
Garantie 36 mois
Spécifications de capacité de charge
Diamètre Pression de travail Hauteur de travail Capacité portante KN/m Capacité portante Ton/m
D=1,0m 0,14Mpa 0,6m 87,96 8,98
D=1,0m 0,14Mpa 0,5m 109,96 11,22
D=1,0m 0,14Mpa 0,4m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12Mpa 0,7m 94,25 9,62
D=1,2m 0,12Mpa 0,6m 113,10 11,54
D=1,2m 0,12Mpa 0,5m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12Mpa 0,4m 150,80 15,39
D=1,5m 0,10Mpa 0,9m 94,25 9,62
D=1,5m 0,10Mpa 0,8m 109,96 11,22
D=1,5m 0,10Mpa 0,7m 125,66 12,82
D=1,5m 0,10Mpa 0,6m 141,37 14,43
D=1,5m 0,10Mpa 0,5m 157,08 16,03
D=1,8m 0,09Mpa 1,1m 98,96 10,10
D=1,8m 0,09Mpa 1,0m 113,10 11,54
D=1,8m 0,09Mpa 0,9m 127,33 12,98
D=1,8m 0,09Mpa 0,8m 141,37 14,43
D=1,8m 0,09Mpa 0,7m 155,51 15,87
D=1,8m 0,09Mpa 0,6m 169,65 17,31
D=2,0m 0,08Mpa 1,2m 100,53 10,26
D=2,0m 0,08Mpa 1,1m 113,10 11,54
D=2,0m 0,08Mpa 1,0m 125,66 12,82
D=2,0m 0,08Mpa 0,9m 138,23 14,11
D=2,0m 0,08Mpa 0,8m 150,80 15,39
D=2,0m 0,08Mpa 0,7m 163,36 16,67
D=2,0m 0,08Mpa 0,6m 175,93 17,95
* D'autres tailles peuvent être fournies selon les exigences du client.
Caractéristiques
  • Conception structurelle multicouche renforcée : Plusieurs couches de tissu de cordon de pneu synthétique à haute résistance intégrées dans des composés de caoutchouc de première qualité créent un renforcement croisé pour une répartition uniforme de la charge et une stabilité de forme sous des pressions de travail élevées.
  • Formulation de caoutchouc avancée pour la durabilité : Les composés de caoutchouc spécialement développés offrent une excellente résistance à l'abrasion, à la corrosion par l'eau de mer, aux rayons ultraviolets et au vieillissement environnemental.
  • Haute élasticité pour un mouvement fluide du navire : L'élasticité équilibrée permet la compression sous charge et une récupération en douceur, absorbant les forces d'impact et empêchant les concentrations de charge soudaines sur les structures de coque.
  • Déploiement et manipulation efficaces : Installation simple à l'aide d'équipements de levage standard et de compresseurs d'air courants, avec dégonflage et stockage faciles pour une réutilisation future.
Applications
  • Lancement de navires dans les chantiers navals de petite et moyenne taille : Solution de lancement efficace pour les chantiers navals sans infrastructure de cale permanente, offrant une flexibilité pour la manutention de navires de différentes tailles.
  • Atterrissage de navires pour inspection et réparation : Système de support temporaire pour amener les navires à terre lorsque les installations de cale sèche ne sont pas disponibles, réduisant le risque de contraintes localisées sur les structures de coque.
  • Transport de structures marines lourdes : Capacité de charge élevée et capacité de roulement pour déplacer de grandes structures préfabriquées, des docks flottants et des modules offshore le long des zones côtières.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine
  • Solide capacité de fabrication : Installations de production avancées avec technologie de moulage du caoutchouc moderne, stratification de renforcement de précision et contrôle de vulcanisation strict pour une qualité constante sur différentes tailles.
  • Système de contrôle qualité strict : Assurance qualité complète à chaque étape de production, y compris les tests de pression, la vérification dimensionnelle et l'inspection visuelle avant la livraison.
  • Conception de produits basée sur l'ingénierie : L'équipe technique analyse le poids du navire, la structure de la coque et les conditions du site pour recommander des configurations d'airbags optimales pour des besoins opérationnels spécifiques.
  • Support client à long terme : Support continu comprenant des consultations techniques, des conseils d'installation et des recommandations de maintenance pour maximiser la durée de vie de l'équipement.
Questions fréquemment posées
À quelle pression les airbags marins en caoutchouc doivent-ils être gonflés ?
La pression de travail dépend du diamètre de l'airbag et des exigences de charge. Les ingénieurs calculent généralement la pression recommandée en fonction du poids du navire et des facteurs de sécurité pour garantir un fonctionnement sûr.
Les airbags marins en caoutchouc peuvent-ils être personnalisés ?
Oui, Hongruntong Marine peut fabriquer des airbags avec des diamètres, des longueurs et des couches de renforcement personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques du projet.
Quelle est la durée de vie typique d'un airbag marin ?
Avec une utilisation et un entretien appropriés, les airbags marins peuvent être réutilisés pour de nombreuses opérations de lancement ou d'atterrissage de navires sur plusieurs années.
Quel équipement est nécessaire pour faire fonctionner les airbags ?
Des compresseurs d'air standard, des manomètres et des équipements de levage de base sont généralement suffisants pour installer et faire fonctionner les airbags marins lors des opérations de lancement ou d'atterrissage.
Comment les airbags marins en caoutchouc doivent-ils être stockés lorsqu'ils ne sont pas utilisés ?
Les airbags doivent être nettoyés après utilisation et stockés dans un endroit sec et ombragé, à l'abri des objets tranchants et de la lumière directe du soleil, afin de préserver leurs propriétés matérielles.
Images du produit
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Produit Tag:

Airbag marin pour le lancement des navires

Airbag gonflable en caoutchouc

Bateau lançant Marine Airbags

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