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インフレータブルマリンエアバッグ ヘビーデューティー強化層 高い積載能力

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MOQ
US$96 - US$2590
価格
インフレータブルマリンエアバッグ ヘビーデューティー強化層 高い積載能力
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: 海洋ゴムエアバッグ
特徴: 安全 で 環境 に 優しい
標準: ISO14409:2011
外層: 天然ゴム
長さ: 3M-28M または 要求
材料: 高張力 NR
強化: コード・ファブリック・レイヤー
内層: 天然ゴム
直径: 0.5M-3.0M または 要求に応じて
納期: 0.05-0.25 MPA
証明書: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
保証: 3年
厚さ: 5-13 頼むか 頼むか
ロゴ: サポートされています
パッケージ: パレット,木製ケース
応用: 船舶 の 打ち上げ と 停泊
OEM: いらっしゃいませ
ハイライト:

ヘビーデューティーマリンエアバッグ

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強化インフレータブルマリンエアバッグ

,

高い積載能力 ラバーエアバッグ

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
モデル番号: HM-MRA96
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月あたり2030個
製品の説明
膨らませられる海上エアバッグ 重用強化層 優れた負荷容量
海上ゴムエアバッグは,造船所,船舶建設会社,およびオフショアエンジニアリング請負業者向けに設計された高度なリフティングおよび打ち上げ装置です.このエアバッグは高品質の天然ゴムと高強度な合成タイヤコードの複数の層を組み合わせて作られています柔軟性と安定性を保ちながら,非常に重い負荷を支える力のある頑丈な複合構造を形成します.
記述
内部のコード層は最適の角度で配置され 張力強さを高め エアバッグ体全体に均等に圧力を分配します要求の高い海上運用中に信頼性の高い性能を確保する外部のゴム表面は,磨損,穴,海水腐食,紫外線曝露に対して強力な保護を提供する特殊な耐着化合物で構成されています.
ケース 研究
西アフリカにある沿岸船舶修理造船場は,損傷した3800 DWTの沿岸タンカーを船体検査と構造整備のために岸に運ぶために,Hongruntong Marineゴムエアバッグを成功裏に使用しました.1直径の海上エアバッグ14個からなるシステムを使用.3メートル長で12メートルの長さで,船はリッチ機器を使用して安全に海岸線に引っ張られました.ドライドック租賃と比較して 運用コストを大幅に削減.
仕様
製品名 海上用ゴムエアバッグ
キーワード 船舶の打ち上げのための海上エアバッグ
材料 100% 高張力 NR
サイズ 直径0.5m〜3.0m,長さ3.0m〜28.0m,または要求に応じて
仕事 の 圧力 0.05-0.25MPA
テクノロジー 総回転,高圧,爆発防止
金属部品 Q355 / SS304 / SS316
OEM サポート
MOQ 1
修理 道具 電気暖房板,修理用材料,粘着剤,無料
スタンダード ISO14409:2011
証明書 ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
パッケージ パレット,木製ケース
奉仕 生活 20 年
保証 36ヶ月
負荷容量の仕様
直径 仕事 の 圧力 作業高度 軸承容量 KN/m 負荷容量 トン/m
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1.0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1.0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1.2m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
D=1.2m 0.12Mpa 0.5m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.4m 150.80 15.39
D=1.5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
D=1.5m 0.10Mpa 0.8m 109.96 11.22
D=1.5m 0.10Mpa 0.7m 125.66 12.82
D=1.5m 0.10Mpa 0.6m 141.37 14.43
D=1.5m 0.10Mpa 0.5m 157.08 16.03
D=1.8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
D=1.8m 0.09Mpa 1.0m 113.10 11.54
D=1.8m 0.09Mpa 0.9m 127.33 12.98
D=1.8m 0.09Mpa 0.8m 141.37 14.43
D=1.8m 0.09Mpa 0.7m 155.51 15.87
D=1.8m 0.09Mpa 0.6m 169.65 17.31
D=2.0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
D=2.0m 0.08Mpa 1.1m 113.10 11.54
D=2.0m 0.08Mpa 1.0m 125.66 12.82
D=2.0m 0.08Mpa 0.9m 138.23 14.11
D=2.0m 0.08Mpa 0.8m 150.80 15.39
D=2.0m 0.08Mpa 0.7m 163.36 16.67
D=2.0m 0.08Mpa 0.6m 175.93 17.95
*他のサイズもクライアントの要求に応じて提供できます.
特徴
  • 強化された多層構造設計:Multiple layers of high-strength synthetic tire cord fabric embedded within premium rubber compounds create cross reinforcement for even load distribution and shape stability under high working pressures.
  • 耐久性を高める 高級ゴム製剤:特別 に 開発 さ れ た ゴム の 化合物 は 磨損,塩水 腐食,紫外線,環境 の 老化 に 優れた 耐久性 を 提供 し て い ます.
  • 円滑な船移動のための高弾性:均衡した弾性により,負荷下での圧縮と平らな回復が可能で,衝撃力を吸収し,船体構造に突然の負荷濃度を防止する.
  • 効率的な配備と処理標準的なリフティング機器と一般的な空気圧縮機を用いて簡単に設置し,将来の再利用のために簡単に消耗し,保管します.
申請
  • 小規模・中規模造船所で船を打ち上げること恒久的な滑り道インフラがない造船場のための効率的な打ち上げソリューションで,異なるサイズの船舶の処理に柔軟性を提供します.
  • 船舶の登陸 検査・修理のためドライドック設備が利用できないときに船を岸に持ち込むための一時的なサポートシステムで,船体構造に局所的なストレスのリスクを軽減します.
  • 重型船舶の輸送:大型プリファブリック構造物,浮遊ドック,沖合モジュールを沿岸地域に沿って移動するための高い負荷負荷能力とロール能力.
香港海上船団を選んだ理由
  • 強力な製造能力:現代のゴム鋳造技術,精密な強化層,そして様々なサイズで一貫した品質のための厳格な vulkanisation 制御の先進的な生産施設.
  • 厳格な品質管理システム生産のあらゆる段階において 圧力のテスト,次元確認,配送前の視覚検査を含む 総合的な品質保証
  • エンジニアリングベースの製品設計:技術チームは,船舶の重量,船体構造,および現場の条件を分析し,特定の運用ニーズに最適なエアバッグの構成を推奨します.
  • 長期顧客サポート:設備の使用寿命を最大化するために,技術的な相談,設置ガイド,および保守の推奨を含む継続的なサポート.
よく 聞かれる 質問
海上ゴムエアバッグはどの圧力に膨らませるべきですか?
作業圧力はエアバッグ直径と負荷要件に依存する.エンジニアは通常,安全運転を確保するために,船舶の重量と安全要素に基づいて推奨圧力を計算する.
海上ゴムエアバッグはカスタマイズできますか?
はい,ホングラントン・マリンは 特定のプロジェクト要件を満たすために 定番直径,長さ,強化層のエアバッグを製造できます.
船舶用エアバッグの 典型的な使用寿命は?
適切な使用と保守により,船舶エアバッグは,数年間に渡り多くの船舶の打ち上げまたは着陸操作に再利用できます.
エアバッグを操作するには どんな設備が必要ですか?
標準的な空気圧縮機,気圧計,基本的な持ち上げ装置は,通常,打ち上げまたは着陸作業中に船舶エアバッグを設置し操作するのに十分です.
海上用ゴムエアバッグは,使用していないときにどのように保管するべきですか?
エアバッグは使用後に清掃し,材料の性質を維持するために,鋭い物や直接太陽光から遠ざけて,乾燥し,影のある場所に保管する必要があります.
製品画像
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