logo

Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность

1
MOQ
US$96 - US$2590
цена
Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Имя: морские резиновые подушки безопасности
особенность: Безопасно и экологически чисто
Стандартный: ISO14409:2011
Внешний слой: Натуральный каучук
Длина: 3M-28M или по запросу
Материал: Высокая прочность NR
Армирование: Слой шнуровой ткани
Внутренний слой: Натуральный каучук
Диаметр: 0.5M-3.0M или по запросу
Рабочее давление: 0.05-0.25 МПА
Сертификат: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Гарантия: 3 года
Толщина: 5-13Пожалуйста или по просьбе
Логотип: Поддерживается
Упаковка: Палиты, деревянные чехлы
Приложение: Запуск судна и пристанище
OEM: добро пожаловать
Выделить:

грузовые морские подушки безопасности

,

усиленные надувные воздушные подушки для судов

,

резиновые подушки безопасности с более высокой грузоподъемностью

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Номер модели: ХМ-MRA96
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 2030 штук в месяц
Характер продукции
Надувные морские воздушные подушки, усиленные многослойные, превосходная грузоподъемность
Морские резиновые воздушные подушки — это передовые подъемные и пусковые устройства, предназначенные для верфей, судостроительных компаний и подрядчиков по морскому строительству. Эти воздушные подушки изготовлены из высококачественного натурального каучука в сочетании с многослойной высокопрочной синтетической кордовой тканью для шин, образуя прочную композитную структуру, способную выдерживать чрезвычайно большие нагрузки, сохраняя при этом гибкость и стабильность.
Описание
Внутренние слои корда расположены под оптимизированными углами для повышения прочности на растяжение и равномерного распределения давления по корпусу воздушной подушки, обеспечивая надежную работу во время сложных морских операций. Внешняя резиновая поверхность изготовлена из специальных износостойких составов, обеспечивающих надежную защиту от истирания, проколов, коррозии морской водой и ультрафиолетового излучения.
Кейс
Прибрежная судоремонтная верфь в Западной Африке успешно использовала морские резиновые воздушные подушки Hongruntong для доставки поврежденного прибрежного танкера водоизмещением 3800 тонн на берег для осмотра корпуса и структурного обслуживания. Используя систему из 14 морских воздушных подушек диаметром 1,3 метра и длиной 12 метров, судно было безопасно притянуто к берегу с помощью лебедочного оборудования. Весь процесс посадки был завершен в течение одного рабочего дня, что значительно снизило эксплуатационные расходы по сравнению с арендой сухого дока.
Технические характеристики
Название продукта Морские резиновые воздушные подушки
Ключевые слова Морские воздушные подушки для спуска судов
Материал 100% высокопрочный NR
Размеры Диаметр 0,5 м - 3,0 м, длина 3,0 м - 28,0 м или по запросу
Рабочее давление 0,05-0,25 МПа
Технология Обмотка по всей окружности, высокое давление, взрывозащищенность
Металлические части Q355 / SS304 / SS316
OEM Поддерживается
Минимальный объем заказа 1
Ремонтные инструменты Электрическая нагревательная пластина, ремонтные материалы, клей, бесплатно
Стандарт ISO14409:2011
Сертификат ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Упаковка Поддоны, деревянные ящики
Срок службы 20 лет
Гарантия 36 месяцев
Спецификации грузоподъемности
Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Несущая способность KN/м Несущая способность тонн/м
D=1,0 м 0,14 МПа 0,6 м 87,96 8,98
D=1,0 м 0,14 МПа 0,5 м 109,96 11,22
D=1,0 м 0,14 МПа 0,4 м 131,95 13,46
D=1,2 м 0,12 МПа 0,7 м 94,25 9,62
D=1,2 м 0,12 МПа 0,6 м 113,10 11,54
D=1,2 м 0,12 МПа 0,5 м 131,95 13,46
D=1,2 м 0,12 МПа 0,4 м 150,80 15,39
D=1,5 м 0,10 МПа 0,9 м 94,25 9,62
D=1,5 м 0,10 МПа 0,8 м 109,96 11,22
D=1,5 м 0,10 МПа 0,7 м 125,66 12,82
D=1,5 м 0,10 МПа 0,6 м 141,37 14,43
D=1,5 м 0,10 МПа 0,5 м 157,08 16,03
D=1,8 м 0,09 МПа 1,1 м 98,96 10,10
D=1,8 м 0,09 МПа 1,0 м 113,10 11,54
D=1,8 м 0,09 МПа 0,9 м 127,33 12,98
D=1,8 м 0,09 МПа 0,8 м 141,37 14,43
D=1,8 м 0,09 МПа 0,7 м 155,51 15,87
D=1,8 м 0,09 МПа 0,6 м 169,65 17,31
D=2,0 м 0,08 МПа 1,2 м 100,53 10,26
D=2,0 м 0,08 МПа 1,1 м 113,10 11,54
D=2,0 м 0,08 МПа 1,0 м 125,66 12,82
D=2,0 м 0,08 МПа 0,9 м 138,23 14,11
D=2,0 м 0,08 МПа 0,8 м 150,80 15,39
D=2,0 м 0,08 МПа 0,7 м 163,36 16,67
D=2,0 м 0,08 МПа 0,6 м 175,93 17,95
* Другие размеры могут быть предоставлены по требованию клиента.
Особенности
  • Усиленная многослойная конструкция: Множественные слои высокопрочной синтетической кордовой ткани для шин, встроенные в высококачественные резиновые смеси, создают перекрестное армирование для равномерного распределения нагрузки и стабильности формы при высоком рабочем давлении.
  • Усовершенствованная резиновая смесь для долговечности: Специально разработанные резиновые смеси обеспечивают превосходную стойкость к истиранию, коррозии морской водой, ультрафиолетовому излучению и старению под воздействием окружающей среды.
  • Высокая эластичность для плавного движения судна: Сбалансированная эластичность обеспечивает сжатие под нагрузкой и плавное восстановление, поглощая ударные силы и предотвращая внезапные концентрации нагрузки на конструкции корпуса.
  • Эффективное развертывание и обращение: Простая установка с использованием стандартного подъемного оборудования и обычных компрессоров, с легким спуском воздуха и хранением для повторного использования.
Применение
  • Спуск судов на малых и средних верфях: Эффективное решение для спуска судов на верфях без постоянной инфраструктуры слипов, обеспечивающее гибкость при работе с судами различных размеров.
  • Посадка судов для осмотра и ремонта: Временная система поддержки для доставки судов на берег при отсутствии доков, снижающая риск локального напряжения на конструкциях корпуса.
  • Транспортировка тяжелых морских конструкций: Высокая несущая способность и способность к перекатыванию для перемещения крупных сборных конструкций, плавучих доков и морских модулей вдоль прибрежных районов.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Мощные производственные возможности: Современные производственные мощности с передовой технологией формования резины, точным многослойным армированием и строгим контролем вулканизации для обеспечения стабильного качества различных размеров.
  • Строгая система контроля качества: Комплексное обеспечение качества на каждом этапе производства, включая испытания под давлением, проверку размеров и визуальный осмотр перед поставкой.
  • Инженерный дизайн продукта: Техническая команда анализирует вес судна, конструкцию корпуса и условия на объекте для рекомендации оптимальных конфигураций воздушных подушек для конкретных эксплуатационных потребностей.
  • Долгосрочная поддержка клиентов: Постоянная поддержка, включая технические консультации, руководство по установке и рекомендации по техническому обслуживанию для максимального продления срока службы оборудования.
Часто задаваемые вопросы
До какого давления следует накачивать морские резиновые воздушные подушки?
Рабочее давление зависит от диаметра воздушной подушки и требуемой нагрузки. Инженеры обычно рассчитывают рекомендуемое давление на основе веса судна и коэффициентов безопасности для обеспечения безопасной эксплуатации.
Можно ли изготовить морские резиновые воздушные подушки на заказ?
Да, Hongruntong Marine может изготовить воздушные подушки с индивидуальными диаметрами, длинами и слоями армирования для удовлетворения конкретных требований проекта.
Каков типичный срок службы морской воздушной подушки?
При правильном использовании и обслуживании морские воздушные подушки могут использоваться повторно для многих операций по спуску или посадке судов в течение нескольких лет.
Какое оборудование требуется для эксплуатации воздушных подушек?
Стандартные воздушные компрессоры, манометры и базовое подъемное оборудование обычно достаточны для установки и эксплуатации морских воздушных подушек во время операций по спуску или посадке.
Как следует хранить морские резиновые воздушные подушки, когда они не используются?
Воздушные подушки следует очищать после использования и хранить в сухом, затененном месте, вдали от острых предметов и прямых солнечных лучей, чтобы сохранить их свойства материала.
Изображения продукта
Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность 0 Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность 1 Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность 2Надувные воздушные подушки для морской авиации тяжелые усиленные слои Высшая грузоподъемность 3
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)