| 名前 | エアバッグ打ち上げ船 |
|---|---|
| 長さ | 3M-28M,または要求に応じて |
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 直径 | 0.5M-3.0M,または要求に応じて |
| 特徴 | 耐久 的 な 建築 |
| 名前 | 船舶の打ち上げのための海上エアバッグ |
|---|---|
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 直径 | 0.5M-3.0M,または要求に応じて |
| 長さ | 3M-28M,または要求に応じて |
| 層 | 5-13 頼むか 頼むか |
| 名前 | バージュ 打ち上げ エアバッグ |
|---|---|
| 材料 | 耐久性のある天然ゴム |
| 強化 | タイヤコードの織物 |
| 張力強度 | ≥18MPa |
| 伸縮 | ≥400% |
| 名前 | エアバッグロール |
|---|---|
| 特徴 | 耐久 性 と 耐久 性 |
| 材料 | NR |
| 内層 | NR |
| 強化 | コード・ファブリック・レイヤー |
| 製品名 | 海軍のエアバッグ |
|---|---|
| 標準 | ISO14409:2011 |
| 材料 | 高張力 NR |
| 外層 | 天然ゴム |
| 直径 | 0.5M-3.0M または 要求に応じて |
| 名前 | エアバッグロール |
|---|---|
| 特徴 | 耐久 性 と 耐久 性 |
| 材料 | NR |
| 内層 | NR |
| 厚さ | 5-13 頼むか 頼むか |
| 名前 | 海上救助用リフトバッグ |
|---|---|
| 特徴 | 優れた浮力能力 |
| 材料 | PVCで覆われたポリエステル布 |
| 浮気力 | 1〜100トン |
| スタンダード | IMCA D016 |
| 名前 | ゴム製 エアバッグ |
|---|---|
| 強化 | タイヤコードの織物層 |
| 特徴 | 耐久 的 な 建築 |
| 長さ | 3M-28M,または要求に応じて |
| 直径 | 0.5M-3.0M,または要求に応じて |
| 製品名 | ゴム製 エアバッグ |
|---|---|
| 材料 | 高張力 NR |
| 内層 | NR |
| 標準 | ISO14409:2011 |
| 外層 | NR |
| 名前 | バージュ 打ち上げ エアバッグ |
|---|---|
| 材料 | 耐久性のある天然ゴム |
| 強化 | タイヤコードの織物 |
| 張力強度 | ≥18MPa |
| 伸縮 | ≥400% |
