낙하산 수중 공기 리프트 가방은 유연한 수중 떠기 시스템입니다. 해상 구조, 수중 건설, 잠수 장비 복구, 일시적인 떠기,수중 구조물의 통제 된 처리낙하산 구성은 강화 된 배열에 매달린 유연한 리프팅 몸으로 구성되며, 압축 공기가 들어올 때 물이 빠져나갈 수 있도록 해주는 열린 하부 섹션을 가지고 있습니다.그 결과 물의 이동은 연결 된 리프팅 시스템을 통해 잠수 된 부하에 적용 될 수있는 위로 떠있는 힘을 생성합니다..
가방의 몸체는 고강도 PVC 코팅 폴리에스터 직물 또는 다른 응용 분야별로 코팅 된 기술 섬유로 제조됩니다.이 직물 은 팽창력 강화 와 유연 한 보호 코팅 을 결합 합니다, 물 노출, 가름, 반복적 배포, 접기, 운송 및 일반적인 해상 취급에 대한 저항성을 제공합니다.중요 한 부위 는 추가적 인 직물 층 을 통해 강화 된다, 띠, 리프팅 스트랩, 서스펜션 포인트 및 연결 구조.
작동 중 압축 공기는 부풀이 연결을 통해 공급되며 가방은 지정 된 리프팅 장치 아래 또는 주위에 배치됩니다. 내부 공기 부피가 증가함에 따라,이동된 물은 떠력을 만듭니다.생성 된 상승 힘은 들어올림 절차에 따라 점차 증가 할 수 있습니다.장비가 완전히 복구되기 전에 바닷바닥에서 부분적으로 부하를 제거해야 하는 애플리케이션에 적합하도록 하는 것.
노르웨이 해상 건설 업체에서 수 많은 낙하산 수중 공기 리프트백을 사용하여 42m 깊이에서 21톤의 수중 지원 프레임을 성공적으로 설치했습니다.분산 된 떠력 장치 는 최종 위치 를 설정 하는 동안 추가 제어 를 제공, 더 큰 표면 리프팅 장비가 필요하지 않고 효과적인 잠겨있는 부하를 줄이고 핸들링 통제를 향상시킵니다.
| 제품 이름 | 수중 에 실린 에어 리프트 세그 |
|---|---|
| 원료 | 최고 수준의 PVC 코팅 직물 |
| 종류 | 낙하산 |
| 크기 | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등 |
| 두께 | 00.4-1.2mm 또는 요청에 따라 |
| 색상 | 노란색, 파란색, 검은색 등 |
| 밀도 | 0.33-0.9g/cm3 |
| 안전 요인 | 7:1 |
| 부속품 | 밸브, 펌프 튜브, 수리 재료 |
| OEM | 환영합니다 |
| 보증 | 3년 |
| 용인 | 밀도에서 +/- 0.03mm, 두께에서 +/- 0.2mm, 너비에서 +/- 0mm ~ +3mm, 길이에서 +/- 0mm ~ +3mm |
| 모델 | 들어올림 용량 (kg) | 리프팅 용량 (파운드) | 크기 (mm) | 대략 무게 (kg) |
|---|---|---|---|---|
| HM-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| HM-P02 | 500 | 1,103 | 1,000 | 8 |
| HM-P03 | 1,000 | 2,205 | 1,300 | 11 |
| HM-P04 | 2,000 | 4,410 | 1,600 | 20 |
| HM-P05 | 4,000 | 8,820 | 2,000 | 50 |
| HM-P06 | 6,000 | 13,230 | 2,300 | 66 |
| HM-P07 | 8,000 | 17,640 | 2,500 | 75 |
| HM-P08 | 10,000 | 22,050 | 2,700 | 80 |
| HM-P09 | 15,000 | 33,075 | 3,100 | 110 |
| HM-P10 | 20,000 | 44,100 | 3,400 | 130 |
| HM-P11 | 30,000 | 66,150 | 3,900 | 170 |
| HM-P12 | 50,000 | 110,250 | 4,600 | 220 |
| HM-P13 | 70,000 | 154,350 | 5,200 | 310 |
| HM-P14 | 100,000 | 220,500 | 5,800 | 450 |
| HM-P15 | 150,000 | 330,750 | 6,600 | 660 |
| HM-P16 | 200,000 | 441,000 | 7,300 | 900 |
