Worki obciążeniowe wodne, szczelne, spawane szwy, nie wymagają stałych obciążeń, szybkie napełnianie i opróżnianie na miejscu
Worki obciążeniowe wodne Hongruntong Marine to specjalnie zaprojektowane elastyczne obciążenia podnoszące, przeznaczone do wymagających zastosowań w produkcji węglowodorów na morzu i pracach wspierających budowę podmorską. Rodzina produktów obejmuje szeroki zakres pojemności, od kompaktowych jednostek 500 kg, odpowiednich do testowania żurawików łodzi ratunkowych, po 85-tonowe giganty zdolne do obciążenia próbnego największych żurawi wieżowych stosowanych w głębokowodnych systemach produkcji pływającej.
Studium przypadku: Recertyfikacja żurawia wieżowego na statku wiertniczym do głębokowodnych zastosowań – Zatoka Meksykańska
Sześciogenerationowy statek wiertniczy do głębokowodnych zastosowań, eksploatowany na podstawie długoterminowego czarteru przez głównego międzynarodowego operatora naftowego, wymagał pięcioletniej recertyfikacji swoich dwóch żurawi pokładowych o udźwigu 85 ton, podczas gdy znajdował się na stanowisku w polu rozwojowym operatora w Zatoce Meksykańskiej. Harmonogram operacyjny statku wiertniczego dopuszczał maksymalne okno pogodowe wynoszące 72 godziny na zakończenie obu testów żurawi, a odległa lokalizacja wykluczała możliwość mobilizacji stałych obciążeń testowych z obiektów brzegowych.
Hongruntong Marine dostarczył dwa worki wodne o udźwigu 85 ton, skonfigurowane z przedłużonymi wężami napełniającymi o długości 30 metrów i złączami camlock ze stali nierdzewnej, dopasowanymi do przyłączy wylotowych pompy wody przeciwpożarowej statku wiertniczego. Każdy worek został dostarczony z certyfikatem kalibracji z numerem seryjnym, dokumentującym pustą wagę fabryczną i dokładną objętość napełnienia wymaganą do osiągnięcia znamionowego obciążenia testowego 85 ton po napełnieniu wodą morską o gęstości właściwej zmierzonej w miejscu eksploatacji statku wiertniczego.
Cała sekwencja testowa dla obu żurawi została zakończona w ciągu 31 godzin, od mobilizacji pierwszego worka do jego schowania, co mieściło się w dostępnym oknie pogodowym. Następnie nadzorca morski statku wiertniczego polecił, aby Hongruntong Marine został wyznaczony jako jedyny dostawca wszystkich przyszłych potrzeb w zakresie worków wodnych dla całej floty czarterowanych statków wiertniczych operatora.
Specyfikacje
| Nazwa |
Worki obciążeniowe wodne |
| Zastosowanie |
Testy obciążenia próbnego, testy obciążenia na morzu, testy obciążenia konstrukcji, testy obciążenia statków, testy sprzętu przemysłowego, badania i rozwój |
| Skład |
100% POLICHLOREK WINYLU |
| Ftalany |
Bez 7 ftalanów (obejmuje wszystkie ftalany wymienione w CAL Prop 65, CPSIA i REACH) |
| Rozmiar materiału podkładowego |
1,8/2,0 MM X 1,55M, grubość produkowana zgodnie z Państwa życzeniem |
| Waga |
37,1 uncji/jard kwadratowy / 1450 +- 50 GSM |
| Specjalne |
Odporne na promieniowanie UV, bez 7 ftalanów, bez BPA / bez Tris / bez formaldehydu, nie zawiera minerałów konfliktowych |
| Instrukcje pielęgnacji |
Spłukać świeżą wodą i wysuszyć na powietrzu, nie przechowywać z wodą morską i trzymać z dala od źródeł ciepła |
| Dostępne rozmiary |
5000 kg, 8000 kg, 10000 kg, 15000 kg, 20000 kg, 30000 kg, 50000 kg, 100000 kg, specjalne rozmiary mogą być dostosowane |
| OEM |
Wspierane |
Szczegółowa tabela specyfikacji
| MODEL |
Waga |
Objętość |
Wysokość pustego (długość) |
Wysokość po napełnieniu (długość) |
Maks. średnica (ø) |
Waga sucha bez akcesoriów |
| HM-1T |
1000 kg / 2204 funtów |
1000 L / 1 m³ / 264 USG |
2,52 m / 8,27 stopy |
2,23 m / 7,33 stopy |
1,39 m / 4,56 stopy |
36 kg / 80 funtów |
| HM-2T |
2000 kg / 4409 funtów |
2000 L / 2 m³ / 528 USG |
2,87 m / 9,41 stopy |
2,6 m / 8,5 stopy |
1,65 m / 5,43 stopy |
41 kg / 90 funtów |
| HM-3T |
3000 kg / 6613 funtów |
3000 L / 3 m³ / 792 USG |
3,38 m / 11,11 stopy |
2,97 m / 9,75 stopy |
1,82 m / 6,0 stopy |
50 kg / 110 funtów |
| HM-4T |
4000 kg / 8818 funtów |
4000 L / 4 m³ / 1056 USG |
3,41 m / 11,22 stopy |
3,07 m / 10,1 stopy |
1,88 m / 6,16 stopy |
64 kg / 141 funtów |
| HM-5T |
5000 kg / 11023 funtów |
5000 L / 5 m³ / 1320 USG |
4,14 m / 13,60 stopy |
3,52 m / 11,58 stopy |
2,13 m / 7,0 stopy |
80 kg / 176 funtów |
| HM-6T |
6000 kg / 13227 funtów |
6000 L / 6 m³ / 1585 USG |
4,39 m / 14,41 stopy |
3,91 m / 12,83 stopy |
2,28 m / 7,48 stopy |
86 kg / 189 funtów |
| HM-8T |
8000 kg / 17636 funtów |
8000 L / 8 m³ / 2113 USG |
4,54 m / 14,91 stopy |
3,93 m / 12,91 stopy |
2,52 m / 8,27 stopy |
104 kg / 230 funtów |
| HM-10T |
10000 kg / 22046 funtów |
10000 L / 10 m³ / 2641 USG |
5,18 m / 17,0 stopy |
4,49 m / 14,75 stopy |
2,70 m / 8,90 stopy |
130 kg / 286 funtów |
| HM-12.5T |
12500 kg / 27558 funtów |
12500 L / 12,5 m³ / 3302 USG |
5,43 m / 17,91 stopy |
4,62 m / 15,16 stopy |
2,86 m / 9,39 stopy |
154 kg / 340 funtów |
| HM-15T |
15000 kg / 33069 funtów |
15000 L / 15 m³ / 3962 USG |
6,24 m / 20,50 stopy |
5,48 m / 18,00 stopy |
2,95 m / 9,70 stopy |
159 kg / 350 funtów |
| HM-20T |
20000 kg / 44100 funtów |
20000 L / 20 m³ / 5283 USG |
6,78 m / 22,25 stopy |
6,04 m / 19,83 stopy |
3,42 m / 11,25 stopy |
224 kg / 492 funtów |
| HM-25T |
25000 kg / 55115 funtów |
25000 L / 25 m³ / 6604 USG |
7,51 m / 24,66 stopy |
6,40 m / 21,0 stopy |
3,75 m / 12,33 stopy |
315 kg / 695 funtów |
| HM-35T |
35000 kg / 77161 funtów |
35000 L / 35 m³ / 9246 USG |
8,07 m / 26,50 stopy |
7,11 m / 23,33 stopy |
3,91 m / 12,83 stopy |
417 kg / 920 funtów |
| HM-40T |
40000 kg / 88184 funtów |
40000 L / 40 m³ / 10566 USG |
8,71 m / 28,58 stopy |
7,72 m / 25,33 stopy |
4,07 m / 13,36 stopy |
440 kg / 970 funtów |
| HM-50T |
50000 kg / 110231 funtów |
50000 L / 50 m³ / 13208 USG |
8,99 m / 29,50 stopy |
7,77 m / 25,50 stopy |
4,56 m / 14,96 stopy |
544 kg / 1200 funtów |
| HM-100T |
100000 kg / 220462 funtów |
100000 L / 100 m³ / 26420 USG |
11,27 m / 37,00 stopy |
10,00 m / 32,9 stopy |
5,65 m / 18,56 stopy |
952 kg / 2100 funtów |
Cechy
Formuła tkaniny wzmocnionej biocydami klasy morskiej
Długie okresy eksploatacji typowe dla operacji na morzu narażają worki wodne na warunki środowiskowe, które przyspieszają degradację konwencjonalnych tkanin przemysłowych. Hongruntong Marine rozwiązuje ten problem poprzez autorski proces mieszania PVC, który zawiera wieloskładnikowy system biocydów, specjalnie dobrany ze względu na jego skuteczność przeciwko organizmom porastającym morze, powszechnym w wodach tropikalnych i subtropikalnych.
Konstrukcja ucha podnoszącego odporna na zmęczenie przy obciążeniach dynamicznych
Ucha podnoszące worka testowego żurawia morskiego są poddawane warunkom obciążenia, które zasadniczo różnią się od tych napotykanych w zastosowaniach przybrzeżnych. Połączenie ruchu statku, kołysania obciążenia spowodowanego wiatrem i dynamicznej reakcji konstrukcji żurawia wprowadza cykliczne naprężenia, które mogą inicjować pękanie zmęczeniowe w niewystarczająco zaprojektowanym osprzęcie podnoszącym.
Tabele skalibrowanej objętości napełnienia do zastosowania z wodą morską
Zależność między objętością napełnienia a masą zawieszoną zależy od gęstości właściwej medium napełniającego, zmiennej, która nie jest uwzględniana w nominalnych wartościach znamionowych worków wodnych ogólnego przeznaczenia. Gęstość właściwa wody morskiej znacznie się różni w oceanach świata, od około 1,020 w słonawych obszarach ujść głównych rzek do 1,035 w silnie zasolonych wodach Zatoki Perskiej i Morza Czerwonego.
System szybkiego napełniania i opróżniania
Ograniczone harmonogramy operacyjne charakterystyczne dla kampanii konserwacyjnych na morzu wymagają, aby czynności testowania obciążenia były zakończone z minimalną przerwą w podstawowej misji instalacji. Statek wiertniczy lub platforma produkcyjna generująca codzienne przychody operacyjne mierzone w setkach tysięcy dolarów nie może tolerować długich okresów niedostępności żurawia, podczas gdy obciążenia testowe są pracowicie napełniane przez zbyt małe połączenia węży.
Zastosowania
Recertyfikacja żurawi wieżowych na morzu
Instalacje morskie są wyposażone w żurawie wieżowe, które stanowią jedyny środek transportu ładunków między instalacją a odwiedzającymi statkami zaopatrzeniowymi. Żurawie te są zazwyczaj przystosowane do udźwigu od 15 ton na mniejszych platformach satelitarnych do ponad 100 ton na dużych jednostkach produkcyjnych pływających i działają w środowisku, które nie wybacza błędów mechanicznych.
Testowanie obciążenia łodzi ratunkowych i żurawików na jednostkach produkcyjnych pływających
Pływające jednostki produkcyjno-magazynowo-rozładunkowe (FPSO) i inne instalacje pływające na morzu są wyposażone w całkowicie zamknięte łodzie ratunkowe napędzane silnikiem, które są opuszczane za pomocą grawitacji lub systemów żurawików zasilanych energią. Te łodzie ratunkowe stanowią ostatnią linię obrony instalacji w przypadku poważnego zagrożenia wymagającego ewakuacji, a ich urządzenia do wodowania muszą być utrzymywane w stanie gotowości, który gwarantuje niezawodne wodowanie we wszystkich warunkach trymu i przechyłu statku.
Działania wspierające budowę podmorską
Instalacja podwodnych rozdzielaczy, zakończeń rurociągów, kotwic ssących i innej ciężkiej infrastruktury dna morskiego często wymaga użycia tymczasowego balastu do regulacji pływalności lub trymu statku instalacyjnego lub budowanej konstrukcji. Precyzyjna kontrola masy zanurzonej jest kluczowa dla powodzenia tych operacji, ponieważ niedostatecznie obciążona konstrukcja może wykazywać niekontrolowane ruchy podczas opadania w kolumnie wody, podczas gdy nadmiernie obciążona konstrukcja może przekroczyć udźwig żurawia do wodowania lub nałożyć niedopuszczalne obciążenia na system kompensacji ruchu statku instalacyjnego.
Dlaczego wybrać Hongruntong Marine
Zatwierdzenie typu DNV i uznanie towarzystwa klasyfikacyjnego
Worki wodne Hongruntong Marine uzyskały certyfikat zatwierdzenia typu DNV, potwierdzający, że projekt, materiały i procesy produkcyjne są zgodne z obowiązującymi wymaganiami DNV Standard for Certification No. 2.22 for Lifting Appliances. Proces zatwierdzenia typu obejmował kompleksowy przegląd naszych obliczeń projektowych, specyfikacji materiałowych, procedur spawania i dokumentacji zapewnienia jakości przez personel inżynieryjny DNV.
Globalna logistyka i zdolność dostaw na morze
Pomyślne przeprowadzenie kampanii testowania obciążenia na morzu wymaga nie tylko wydajnego produktu, ale także niezawodnego łańcucha logistycznego, który zapewnia, że produkt dotrze do lokalizacji na morzu na czas i w stanie zdatnym do użytku. Hongruntong Marine utrzymuje sieć partnerów spedycyjnych specjalizujących się w unikalnych wymaganiach wsparcia logistycznego na morzu.
Wsparcie inżynieryjne dla niestandardowych konfiguracji testowych
Standardowy katalog produktów Hongruntong Marine obejmuje większość zastosowań testowania obciążenia napotykanych w rutynowych operacjach morskich. Jednak nasi klienci czasami przedstawiają wymagania, które wykraczają poza zakres standardowej oferty produktowej.
Programy recertyfikacji i przedłużania żywotności w eksploatacji
Inwestycja kapitałowa reprezentowana przez kompleksowy zapas worków obciążeniowych wodnych może być znaczna, szczególnie dla operatorów z dużymi flotami żurawi lub dla firm świadczących usługi testowania obciążenia jako usługę komercyjną. Hongruntong Marine wspiera naszych klientów w maksymalizacji zwrotu z tej inwestycji poprzez ustrukturyzowany program recertyfikacji i przedłużania żywotności.
FAQ
1. Czy worki wodne Hongruntong Marine można napełniać wodą morską bezpośrednio z oceanu bez filtracji lub obróbki?
Tak, worki wodne Hongruntong Marine są specjalnie zaprojektowane i skonstruowane tak, aby tolerować bezpośrednie napełnianie niefiltrowaną wodą morską. Wewnętrzna powłoka PVC jest chemicznie obojętna w stosunku do rozpuszczonych soli i minerałów obecnych w wodzie morskiej, a obszerne testy laboratoryjne potwierdziły, że długotrwały kontakt z wodą morską nie powoduje ekstrakcji plastyfikatorów, degradacji polimerów ani żadnych innych mechanizmów, które mogłyby naruszyć integralność powłoki lub podkładu tkaniny.
2. Jakie jest przewidywane życie serwisowe worka wodnego Hongruntong Marine w regularnej eksploatacji na morzu?
Żywotność worka wodnego zależy od wielu czynników, w tym od częstotliwości użytkowania, staranności podczas obsługi i przechowywania, warunków środowiskowych, na które narażony jest worek, oraz rodzaju użytego medium napełniającego. Worki wodne Hongruntong Marine w eksploatacji na morzu u głównego operatora Morza Północnego zgromadziły ponad 500 udokumentowanych cykli napełniania i opróżniania w okresie siedmiu lat, bez żadnej mierzalnej degradacji właściwości mechanicznych ani zmniejszenia bezpiecznego obciążenia roboczego.
3. Czy worki wodne Hongruntong Marine nadają się do stosowania w strefach niebezpiecznych, gdzie mogą występować atmosfery łatwopalne?
Materiały konstrukcyjne worków wodnych Hongruntong Marine są z natury nieiskrzące i nie stanowią zagrożenia zapłonu w normalnych warunkach użytkowania. Podkład tkaniny i powłoka PVC są elektrycznie nieprzewodzące i nie gromadzą ładunku elektrostatycznego podczas operacji napełniania wodą, ponieważ wysoka stała dielektryczna wody i ścisły kontakt między wodą a wnętrzem worka zapewniają ciągłą ścieżkę rozładowania ładunku.
4. Jaka dokumentacja jest dostarczana z każdym workiem wodnym Hongruntong Marine?
Każdy worek wodny jest dostarczany z kompleksowym pakietem dokumentacji, który zapewnia klientowi pełną identyfikowalność materiałów i procesów produkcyjnych, a także obiektywne dowody znamionowej pojemności worka i jego testów próbnych. Pakiet zawiera Certyfikat Zgodności, potwierdzający, że worek został wyprodukowany zgodnie z obowiązującymi specyfikacjami projektowymi i procedurami zapewnienia jakości.
5. Jak worki wodne Hongruntong Marine są pakowane do wysyłki na miejsca docelowe na morzu?
Worki wodne są składane do kompaktowej konfiguracji zgodnie ze znormalizowanym wzorem składania, który minimalizuje zagniecenia i zapobiega powstawaniu ostrych zagięć, które mogłyby spowodować pękanie naprężeniowe powłoki tkaniny. Złożony worek jest umieszczany w wytrzymałej, tkanej torbie transportowej z polietylenu, która zapewnia ochronę przed ścieraniem, promieniowaniem UV i przypadkowym kontaktem z ostrymi przedmiotami podczas transportu i przechowywania pośredniego.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
