Watergewichtzakken zijn gespecialiseerde belastingstestapparaten die zijn ontworpen om de veilige werklast van hijsmaterieel, kranen, davits, takels en dekconstructies te verifiëren. Deze zakken zijn gemaakt van zeer sterke PVC- of TPU-composietstoffen en zijn ontworpen om op de testlocatie met water te worden gevuld, waardoor geleidelijk controleerbare belastingstoenames mogelijk zijn.
In vergelijking met conventionele stalen gewichten stellen Watergewichtzakken operators in staat om operationele belastingen onder reële omstandigheden te simuleren, terwijl ze de volledige controle behouden over de vulsnelheden. De lichtgewicht aard in lege toestand vermindert het opslagvolume met meer dan 80% en maakt inzet mogelijk op afgelegen locaties of beperkte dekken waar het transporteren van metalen gewichten onpraktisch is.
In 2024 voerde een scheepswerf in Singapore een uitgebreid belastingstestprogramma uit voor een nieuw geïnstalleerde 40-tons portaalkraan die werd gebruikt voor het hijsen van blokken tijdens reparatiecycli van schepen. Traditionele dode gewichten werden uitgesloten vanwege de beperkingen van de dekbelasting en de moeilijkheid om grote stalen massa's naar het dokgebied te brengen.
Een configuratie van vier 10-tons zakken werd gebruikt, elk bevestigd met gecertificeerde hijsbanden aan de kraanhaakconstructie. Het geleidelijk vullen stelde het testteam in staat om de doorbuiging van de kraan en de structurele uitlijning te bewaken in fasen van 10%, 25%, 50% en volledige belasting.
| MODEL | Gewicht (kg) | Volume (Liter/m3) | Lege hoogte (m) | Gevulde hoogte (m) | Max. diam (m) | Drooggewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1.000 | 1.000 / 1 | 2.52 | 2.23 | 1.39 | 36 |
| HM-2T | 2.000 | 2.000 / 2 | 2.87 | 2.6 | 1.65 | 41 |
De belastingsnauwkeurigheid ligt doorgaans binnen 1-2% van de nominale capaciteit in combinatie met een gekalibreerde load cell.
Ja. De zakken zijn ontworpen met stabiliserende kenmerken en versterkte hijssystemen om het slingeren te minimaliseren.