Wasser-Gewicht-Säcke sind spezielle Lasttestgeräte, die zur Überprüfung der sicheren Arbeitslast von Hebezeugen, Kränen, Davits, Hebezeugen und Deckstrukturen entwickelt wurden. Diese Säcke bestehen aus hochfesten PVC- oder TPU-Verbundstoffen und sind so konzipiert, dass sie am Teststandort mit Wasser gefüllt werden, wodurch eine schrittweise kontrollierbare Lastzunahme erreicht wird.
Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlgewichten ermöglichen Wasser-Gewicht-Säcke den Bedienern, Betriebslasten unter realen Bedingungen zu simulieren und gleichzeitig die volle Kontrolle über die Füllraten zu behalten. Das geringe Gewicht im leeren Zustand reduziert das Speichervolumen um mehr als 80 % und ermöglicht den Einsatz an abgelegenen Standorten oder auf eingeschränkten Decks, wo der Transport von Metallgewichten unpraktisch ist.
Im Jahr 2024 führte eine Werft in Singapur ein umfassendes Lasttestprogramm für einen neu installierten 40-Tonnen-Portalkran durch, der zum Blockheben während der Schiffsreparaturzyklen verwendet wurde. Traditionelle Totgewichte wurden aufgrund von Decklastbeschränkungen und der Schwierigkeit, große Stahlmassen in den Dockbereich zu bringen, ausgeschlossen.
Es wurde eine Konfiguration aus vier 10-Tonnen-Säcken verwendet, die jeweils mit zertifizierten Anschlagmitteln an der Kranhakeneinheit befestigt waren. Das schrittweise Befüllen ermöglichte es dem Testteam, die Kranauslenkung und die strukturelle Ausrichtung bei 10 %, 25 %, 50 % und Volllastphasen zu überwachen.
| MODELL | Gewicht (kg) | Volumen (Liter/m3) | Leere Höhe (m) | Gefüllte Höhe (m) | Max. Durchmesser (m) | Trockengewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1.000 | 1.000 / 1 | 2,52 | 2,23 | 1,39 | 36 |
| HM-2T | 2.000 | 2.000 / 2 | 2,87 | 2,6 | 1,65 | 41 |
Die Lastgenauigkeit liegt typischerweise innerhalb von 1-2 % der Nennkapazität, wenn sie mit einer kalibrierten Wägezelle kombiniert wird.
Ja. Die Säcke sind mit Stabilisierungsmerkmalen und verstärktem Rigging ausgestattet, um Schwankungen zu minimieren.