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Navire de lancement de coussins gonflables Forte résistance à la pression Levage stable Norme de sécurité élevée

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MOQ
US$46 - US$2590
Prix
Navire de lancement de coussins gonflables Forte résistance à la pression Levage stable Norme de sécurité élevée
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traits
Caractéristiques
Nom: coussins gonflables en caoutchouc marin
Standard: Pour l'utilisation des produits suivants:2011
Longueur: 3M-28M ou sur demande
Diamètre: 0.5M-3.0M ou sur demande
fonctionnalité: Sécuritaire et écologique
Certificat: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Renforcement: Couche de tissu de cordon
Couche externe: Caoutchouc naturel
Couche intérieure: Caoutchouc naturel
Matériel: NR à haute traction
Pression de travail: 00,05 à 0,25 MPA
Logo: Soutenu
Garantie: 3 ans
Épaisseur: 5-13S'il vous plaît, ou sur demande
Emballer: Pallets, boîtiers en bois
Application: Lancement et amarrement des navires
OEM: accueillir
Mettre en évidence:

coussins gonflables en caoutchouc marin avec garantie

,

Navire de lancement de coussins gonflables forte résistance à la pression

,

Airbags marins à levage stable haute sécurité

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Numéro de modèle: HM-MRA19
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 3260 pièces par mois
Description de produit
Airbags marins en caoutchouc pour le lancement de navires
Les airbags marins en caoutchouc sont des solutions d'ingénierie marine de premiére qualité conçues pour le lancement de navires, la récupération de navires et le transport d'équipements marins lourds en toute sécurité et efficacité. Construits avec plusieurs couches de renfort en corde de pneu synthétique à haute résistance intégrées dans du caoutchouc naturel de qualité marine, ces airbags offrent une capacité de charge, une élasticité et une durabilité supérieures.
Présentation du produit
La disposition interne des cordes est optimisée pour la résistance à la traction et la distribution de la pression, permettant aux airbags de maintenir leur stabilité structurelle sous des charges dynamiques et des pressions internes élevées. La surface extérieure en caoutchouc est formulée pour résister à l'abrasion, à la perforation, aux rayons UV et à la corrosion par l'eau de mer, garantissant des performances à long terme, même dans des conditions marines difficiles.
Les airbags marins en caoutchouc sont disponibles dans des diamétres allant de 0,7 mètre à 2,5 mètres et des longueurs allant jusqu'à 24 mètres, avec des tailles personnalisées disponibles pour répondre aux exigences spécifiques du projet. Une fois gonflés, les airbags forment un système de support roulant flexible qui répartit uniformément le poids du navire et permet un mouvement fluide pendant les opérations de lancement ou d'atterrissage.
Étude de cas : Chantier naval d'Afrique de l'Ouest
Un chantier naval de taille moyenne en Afrique de l'Ouest a lancé avec succés un navire porte-conteneurs de 5 000 tonnes de port en lourd à l'aide de 16 airbags marins en caoutchouc Hongruntong. Le navire mesurait environ 110 mètres de long avec un déplacement supérieur à 5 000 tonnes. L'équipe d'ingénieurs a configuré des airbags d'un diamétre de 1,7 mètre et d'une longueur de 14 mètres, disposés le long de la quille et de la bande.
Le lancement a été achevé avec succés en une seule journée sans dommages structurels. Le chantier naval a signalé une réduction du temps de préparation et des économies de coúts importantes par rapport aux méthodes de lancement traditionnelles. Les airbags ont ensuite été réutilisés pour plusieurs lancements de navires, démontrant leur durabilité à long terme et leur efficacité opérationnelle.
Spécifications techniques
Nom du produitAirbags marins en caoutchouc
MatériauCaoutchouc naturel 100% haute résistance
DimensionsDiamétre 0,5m - 3,0m, Longueur 3,0m - 28,0m, ou sur mesure
Pression de travail0,05-0,25 MPA
TechnologieEnroulement intégral, haute pression, antidéflagrant
Piéces métalliquesQ355 / SS304 / SS316
NormeISO14409:2011
CertificationsABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Durée de vie20 ans
Garantie36 mois
Spécifications de capacité de charge
DiamétrePression de travailHauteur de travailCapacité portante KN/mCapacité portante Ton/m
D=1,0m0,14Mpa0,6m87,968,98
0,5m109,9611,22
0,4m131,9513,46
D=1,2m0,12Mpa0,7m94,259,62
0,6m113,1011,54
0,5m131,9513,46
0,4m150,8015,39
D=1,5m0,10Mpa0,9m94,259,62
0,8m109,9611,22
0,7m125,6612,82
0,6m141,3714,43
0,5m157,0816,03
* D'autres tailles peuvent être fournies selon les exigences du client
Caractéristiques principales
  • Construction multicouche renforcée : Plusieurs couches de corde de pneu synthétique à haute résistance intégrées dans du caoutchouc de premiére qualité offrent une résistance à la traction exceptionnelle et une distribution de charge constante
  • Résistance supérieure à l'abrasion et à la corrosion : La couche extérieure en caoutchouc résiste au frottement de roulement, aux perforations, aux rayons UV et à la corrosion par l'eau de mer pour une longue durée de vie opérationnelle
  • Haute élasticité et absorption des chocs : L'élasticité contrôlée absorbe les forces dynamiques pendant le lancement, empêchant la concentration de contraintes sur la coque
  • Manipulation et réutilisabilité faciles : Conception portable avec gonflage par compresseur d'air standard permettant des utilisations multiples et des opérations rentables
Applications
  • Lancement de navires : Lancement efficace de navires sans infrastructure de cale de lancement permanente ou de cale sèche
  • Récupération et maintenance de navires : Récupération sûre de navires pour inspection, maintenance ou réparation lorsque les cales sèches ne sont pas disponibles
  • Transport de structures marines lourdes : Déplacement de structures offshore, de docks flottants ou de modules préfabriqués le long des zones côtières
Pourquoi choisir Hongruntong Marine
  • Vaste connaissance de l'industrie : Années d'expérience dans les projets de lancement de navires et de levage lourd marin
  • Matériaux et fabrication de premiére qualité : Caoutchouc naturel de haute qualité renforcé de cordes de pneu synthétiques pour une excellente résistance à la traction et une durabilité exceptionnelle
  • Solutions d'ingénierie personnalisées : Configurations d'airbags sur mesure adaptées aux dimensions du navire et aux conditions opérationnelles
  • Support technique complet : Conseils professionnels, y compris la sélection, la conception de la disposition, le contrôle du gonflage et la maintenance
Questions fréquemment posées
Comment déterminer le nombre d'airbags nécessaires pour un navire ?
Les ingénieurs calculent la quantité d'airbags requise en fonction du poids du navire, de la forme de la coque, de la pente du sol et des dimensions des airbags pour assurer une répartition uniforme de la charge et un fonctionnement sûr.
Ces airbags peuvent-ils être utilisés de maniére répétée ?
Oui, avec une manipulation, une maintenance et une inspection appropriées, les airbags marins de haute qualité peuvent être utilisés plusieurs fois pour de nombreuses opérations de lancement et d'atterrissage.
Quel équipement est nécessaire pour gonfler les airbags ?
Les airbags sont généralement gonflés à l'aide de compresseurs d'air industriels avec des manomètres pour contrôler avec précision la pression interne pour des opérations sûres.
Comment les airbags doivent-ils être stockés pour prolonger leur durée de vie ?
Après utilisation, les airbags doivent être nettoyés, séchés et stockés dans un endroit ombragé et sec, à l'abri des objets tranchants et de la lumière directe du soleil, afin de préserver l'intégrité du matériau.
Les airbags marins en caoutchouc Hongruntong sont-ils certifiés ?
Oui, ils répondent aux normes reconnues de l'ingénierie marine internationale, y compris les certifications ISO, garantissant la sécurité, la fiabilité et des performances constantes sous de lourdes charges.
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