Name: แอร์แบ็ก ปลุกเรือ ความต้านทานแรงกดแรงกดแรงกด
Brand: Hongruntong Marine LLC.
SKU: HM-MRA19
Price: 1,318.00 USD
Availability: InStock

คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง

คุณสมบัติ

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อ: ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ

มาตรฐาน: ISO14409:2011

ความยาว: 3M-28M หรือตามคำขอ

เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.5M-3.0M หรือตามคำขอ

คุณสมบัติ: ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ใบรับรอง: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS

การเสริมแรง: ชั้นผ้าสายไฟ

ชั้นนอก: ยางธรรมชาติ

ชั้นใน: ยางธรรมชาติ

วัสดุ: ยางธรรมชาติแรงดึงสูง

ความกดดันในการทำงาน: 0.05-0.25 MPA

โลโก้: รองรับ

การรับประกัน: 3 ปี

ความหนา: 5-13ขอ หรือ ตามคําขอ

บรรจุุภัณฑ์: พาเลท กล่องไม้

แอปพลิเคชัน: การปล่อยเรือและการ dock

โอม: ยินดีต้อนรับ

เน้น:

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือพร้อมการรับประกัน

แอร์แบ็กเปิดเรือ ความต้านทานแรงกดแรง

ระบบยกอากาศเรือที่มั่นคง ความปลอดภัยสูง

ข้อมูลพื้นฐาน

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine

ได้รับการรับรอง: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS

หมายเลขรุ่น: HM-MRA19

การชำระเงิน

รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้ กล่องไม้

เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, D/A, D/P, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram

สามารถในการผลิต: 3260 ชิ้นต่อเดือน

คลังภาพ

แอร์แบ็ก ปลุกเรือ ความต้านทานแรงกดแรงกดแรงกด

รายละเอียดสินค้า

กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ เป็นการแก้ไขด้านวิศวกรรมทางการเรือระดับพรีเมียม ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรืออย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ การเรียกคืนเรือ และการขนส่งอุปกรณ์ทางเรือที่หนักสร้างด้วยชั้นหลายชั้นของ เส้นกระตุ้นสายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่ติดอยู่ในยางธรรมชาติประเภทเรือ, แอร์แบ็กเหล่านี้ให้ความสามารถในการแบกภาระ, ความยืดหยุ่นและความทนทานที่ดีกว่า

ภาพรวมสินค้า

การจัดวางสายภายในถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับความแข็งแรงในการดึงและการกระจายความดัน ทําให้ถุงอากาศสามารถรักษาความมั่นคงของโครงสร้างภายใต้ภาระแบบไดนามิกและความดันภายในสูงพื้นผิวยางภายนอกถูกออกแบบให้ทนต่อการบด, การเจาะ, แสง UV, และการกัดสลายของน้ําทะเล, รับประกันผลงานระยะยาวแม้แต่ภายใต้สภาพแวดล้อมทะเลที่ยากลําบาก.

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือมีกว้างตั้งแต่ 0.7 เมตร ถึง 2.5 เมตร และความยาวถึง 24 เมตรกระเป๋าอากาศเป็นระบบสนับสนุนการม้วนแบบยืดหยุ่นที่กระจายน้ําหนักของเรือได้อย่างเท่าเทียมกัน และทําให้การเคลื่อนไหวได้เรียบร้อยระหว่างการเปิดเครื่องหรือการลงจอด.

การ ศึกษา กรณี: โรง เรือ แอฟริกาตะวันตก

สนามเรือขนาดกลางในแอฟริกาตะวันตกได้เปิดเรือบรรทุก 5,000 DWT ด้วยการใช้ถุงอากาศยางเรือ Hongruntong 16 ใบเรือมีความยาวประมาณ 110 เมตรทีมวิศวกรตั้งแอร์แบ็กขนาดกว้าง 1.7 เมตร และยาว 14 เมตร

การปล่อยเรือเสร็จสิ้นอย่างสําเร็จในวันเดียวโดยไม่เสียหายต่อโครงสร้าง สนามเรือรายงานการลดเวลาในการเตรียมพร้อมและการประหยัดค่าใช้จ่ายที่สําคัญเมื่อเทียบกับวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิมแอร์บั๊กถูกใช้อีกครั้งสําหรับการปล่อยเรือหลายครั้ง, แสดงถึงความทนทานและประสิทธิภาพการใช้งานในระยะยาว

รายละเอียดเทคนิค

ชื่อสินค้า	กระเป๋าอากาศยางเรือ
วัสดุ	ยางธรรมชาติยืดแรง 100%
ขนาด	กว้าง 0.5m - 3.0m ความยาว 3.0m - 28.0m หรือตามต้องการ
ความดันในการทํางาน	0.05-0.25 MPA
เทคโนโลย	รวมลม, ความดันสูง, กันระเบิด
ส่วนโลหะ	Q355 / SS304 / SS316
มาตรฐาน	ISO14409:2011
การรับรอง	ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
ชีวิต ใน งาน	20 ปี
การรับประกัน	36 เดือน

รายละเอียดความจุภาระ

กว้าง	ความดันในการทํางาน	ความสูงในการทํางาน	ความจุของหาง KN/m	ความจุในการบรรทุก ตัน/เมตร
D=1.0m	0.14Mpa	0.6m	87.96	8.98
		0.5m	109.96	11.22
		0.4m	131.95	13.46
D=1.2m	0.12Mpa	0.7m	94.25	9.62
		0.6m	113.10	11.54
		0.5m	131.95	13.46
		0.4m	150.80	15.39
D=1.5m	0.10Mpa	0.9m	94.25	9.62
		0.8m	109.96	11.22
		0.7m	125.66	12.82
		0.6m	141.37	14.43
		0.5m	157.08	16.03
* ขนาดอื่น ๆ สามารถให้ตามความต้องการของลูกค้า

ลักษณะสําคัญ

การสร้างหลายชั้นเสริม:ผนัง สาย ยาง ซินথেติก ที่ มี ความ แข็งแรง มาก หลาย ชั้น ที่ ใส่ ใน ยาง สูง ให้ ความ ยืดหยุ่น ที่ ยอดเยี่ยม และ การ แบ่ง แบ่ง อุตสาหกรรม อย่าง ชัดเจน
ความทนทานต่อการบดและการกัดกร่อนสูงกว่าชั้นยางภายนอกทนต่อการขัดแย้งการม้วน, การเจาะ, แสง UV, และการกัดกร่อนของน้ําทะเลเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
ความยืดหยุ่นสูงและการดูดซึมแรงกระแทกความยืดหยุ่นที่ควบคุมจะดูดซึมแรงไดนามิคระหว่างการปล่อย, ป้องกันความเครียดที่มุ่งมั่นบนกระเป๋าเรือ
การจัดการง่ายและการใช้ใหม่การออกแบบแบบพกพาที่มีเครื่องปรับอากาศแบบมาตรฐาน ทําให้สามารถใช้งานได้หลายครั้ง และใช้งานได้ประหยัด

การใช้งาน

การปล่อยเรือ:การเปิดเรือที่ประสิทธิภาพดี โดยไม่มีพื้นฐานทางลื่นถาวรหรือท่าเรือแห้ง
การฟื้นฟูและบํารุงรักษาเรือการเรียกคืนเรือที่ปลอดภัยเพื่อการตรวจสอบ การบํารุงรักษา หรือการซ่อมแซมเมื่อท่าเรือแห้งไม่มี
การขนส่งโครงสร้างเรือหนัก:ขนโครงสร้างนอกทะเล ท่าเรือลอย หรือโมดูลช่างแบบเตรียมพร้อมตามบริเวณชายฝั่ง

ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน

ความรู้ด้านอุตสาหกรรมอย่างมากมายประสบการณ์หลายปีในโครงการเปิดเรือและโครงการยกน้ําหนัก
วัสดุชั้นนําและการผลิต:ยางธรรมชาติที่มีคุณภาพสูง ที่เสริมด้วยสายพัดยางสังเคราะห์ เพื่อความแข็งแรงในการดึงและความทนทานที่ดี
การแก้ไขด้านวิศวกรรมตามความต้องการการปรับแต่งถุงอากาศที่เหมาะสมกับขนาดของเรือและสภาพการใช้งาน
การสนับสนุนทางเทคนิคครบวงจรคําแนะนําทางวิชาชีพ รวมถึงการคัดเลือก การออกแบบการวางแผน การควบคุมอัตราเฟ้อ และการบํารุงรักษา

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

ผมกําหนดจํานวนถุงอากาศที่จําเป็นสําหรับเรือได้อย่างไร?

วิศวกรคํานวณปริมาณกระเป๋าอากาศที่ต้องการ โดยพิจารณาจากน้ําหนักของเรือ รูปทรงกระเป๋าเรือ ลอยของพื้น และขนาดของกระเป๋าอากาศ เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายภาระและการทํางานที่ปลอดภัยจะเท่าเทียมกัน

แอร์แบ็กพวกนี้ใช้ได้หลายครั้งไหม?

ใช่ แล้ว ถ้า มี การ ปกครอง, ดูแล และ ตรวจ สอบ ที่ ถูก ต้อง, กระเป๋าอากาศ ที่ มี คุณภาพ ดี ของ เรือ จะ สามารถ ใช้ ได้ หลาย ครั้ง สําหรับ การ ยก ขึ้น และ การ ติด ติด.

อุปกรณ์อะไรที่จําเป็นในการปูถุงอากาศ?

กระเป๋าอากาศมักจะอุดด้วยเครื่องปรับอากาศอุตสาหกรรมที่มีเครื่องวัดแรงดัน เพื่อควบคุมแรงดันภายในให้ถูกต้องเพื่อการทํางานที่ปลอดภัย

แอร์แบ็ก ควรเก็บไว้อย่างไร เพื่อขยายอายุการใช้งาน?

หลังจากใช้แล้ว แอร์แบ็กควรถูกทําความสะอาด แห้ง และเก็บไว้ในพื้นที่ที่แห้งเงา ห่างจากวัตถุคมและแสงแดดตรง เพื่อรักษาความสมบูรณ์แบบของวัสดุ

กระเป๋าอากาศยางเรือฮองรันตองได้รับการรับรองหรือไม่

ใช่ พวกมันตอบสนองกับมาตรฐานวิศวกรรมทางเรือระดับนานาชาติ ที่ได้รับการยอมรับ รวมถึงการรับรองจาก ISO เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการทํางานอย่างต่อเนื่อง ภายใต้ภาระหนัก