船舶打ち上げ 着陸 引き上げ 停泊 重荷輸送 船舶打ち上げ エアバッグ
記述
船舶の打ち上げエアバッグは,船舶を打ち上げ,着陸,救助するために海事業界で使用される革新的な効率的なツールです.このエアバッグ は 強化 さ れ た 合成 ゴム の 層 で 作 られ,高圧 や 重荷 に 耐える よう 設計 さ れ て い ます.
船舶の打ち上げエアバッグは,従来の打ち上げ方法と比較して多くの利点があります.彼らは荷物の均等な分布を提供し,打ち上げまたは着陸中に船舶の船体へのストレスを軽減します.この方法により,容器の損傷や変形のリスクは最小限に抑えられます安全で円滑な操作を保証します
船舶の打ち上げエアバッグの柔軟性により,様々な船体形やサイズに適応し,大型船舶,船団,海上プラットフォームでさえもさらに,これらのエアバッグは軽量で持ち運びやすく,輸送・設置が容易で,造船所や船舶建設プロジェクトに便利で費用対効果の高いソリューションを提供します.
船舶 打ち上げ エアバッグ は 優れた 強さ,耐久性,信頼性 を 備えた 船舶 造船 業界 で 不可欠 な 道具 に なり まし た.効率的で安全な船の打ち上げと着陸を容易にする能力により 世界中で好ましい選択となっています.
仕様
| ポイント | 記述 |
| 製品名 | 船舶打ち上げ 着陸 引き上げ 停泊 重荷輸送 船舶打ち上げ エアバッグ |
| 材料 | 100% 高品質の天然ゴム |
| タイプ | 打ち上げ,ドッキング,アンドッキング,リフティング,ローラー |
| 形状 | 円筒形 |
| 直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
| 長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
|
硬さ |
65 ± 5 岸A |
|
伸縮 |
≥450 % |
| 表面 | 滑らかで,保護されたターク粉末 |
| スタンダード | ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される. |
| アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
| パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
| 色 | ブラック |
| 証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| 申請 | 船の打ち上げと着陸 浮遊ドックの建設 救出・再浮遊活動 重荷輸送 橋の建設と整備 海洋構造の建設 港の修理と保守 |
| OEM | お待たせしました |
| 直径 |
作業 圧力 |
作業 高さ |
負荷容量 | |
| KN/m | トン/m | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||
特徴
高い負荷容量
船舶発射エアバッグは重荷や高圧に耐えるように設計されており,様々な大きさや重さの船舶を安全に発射および着陸させることができます.
負荷 の 均等 な 分布
これらのエアバッグは,船体全体に荷物を均等に分布し,打ち上げまたは着陸過程でストレス濃度と構造損傷のリスクを最小限に抑える.
調整可能 で 柔軟性
船の打ち上げエアバッグは,異なる船体形状とサイズに適合するようにカスタマイズされ,安全で緊密なフィットが保証されます. 柔軟性により,設置および取り除く際に簡単に操縦できます.
耐久性 と 信頼性
強化された合成ゴム層から作られ,船の打ち上げエアバッグは 非常に耐久性があり,信頼性があります.厳しい海洋環境での長期間の性能を確保する.
携帯性 と 費用 効率性
船舶の打ち上げエアバッグは軽量で持ち運びが容易で,輸送と設置が容易です.この持ち運び性とコスト効率の良い性質は,船舶造船所や船舶建設プロジェクトに 効率的で手頃な価格で 船舶の打ち上げと着陸のソリューションを提供しています.
申請
● 船 を 打ち上げ,着陸 する 作業
● 船 の 修理 や 整備
● 船舶 建設 プロジェクト
● 浮き港 の 設備
● 救助 活動
● 海上 構造 の 設置
● 潜水艦 の 打ち上げ と 回復
● 橋 の 建設 と 修復
● 海辺 の インフラ 整備 や 修理
● 港湾 開発 プロジェクト
利点
品質保証
製造プロセス全体において 品質管理の最高水準を優先します船の打ち上げエアバッグが 必要な業界規制に適合し 卓越した性能を提供することを保証します.
カスタマイズ可能性
私たちの工場は,サイズ,形状,材料組成を含むクライアントの要求に基づいて,さまざまなカスタマイズオプションを提供しています.顧客と緊密に協力して,お客様のニーズに最も適したソリューションを提供します.
専門技術
経験豊富なエンジニアと技術者のチームにより 船舶発射エアバッグの設計と製造に 幅広い技術的な専門知識を持っていますこれは,様々な海洋および建築アプリケーションのための革新的な効率的なソリューションを開発することを可能にします.
間に合っ た 提供
プロジェクトのスケジュールを満たすことの重要性を理解し 製品が迅速に届けられるように努めています効率 的 な 生産 プロセス と 信頼 できる 物流 ネットワーク に よっ て,合意 さ れ た 時間 枠 で 注文 を 完了 できる.
顧客により良いサービスを提供するために 継続的に改善することに コミットしています
