การปล่อยเรือ การลงทุ่ง การยกเรือ การ dock การขนส่งสินค้าหนัก การปล่อยเรือ แอร์แบ็ก
คําอธิบาย
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นเครื่องมือที่เป็นนวัตกรรมและมีประสิทธิภาพที่ใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลในการปล่อยเรือหรือเรือ หรือเรือเพื่อการลงพื้นหรือการช่วยเหลือแอร์บั๊กเหล่านี้ถูกทําจากยางสังเคราะห์ที่เสริม และถูกออกแบบให้ทนความดันสูงและภาระหนัก.
เอกอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีข้อดีมากมายเมื่อเทียบกับวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม โดยให้การกระจายภาระได้เท่าเทียมกัน ลดความเครียดบนลําเรือระหว่างการปล่อยเรือหรือการลงจอดนี้ลดความเสี่ยงของการเสียหายหรือ deformation สําหรับภาชนะ, รับประกันการทํางานที่ปลอดภัยและเรียบร้อย
ความยืดหยุ่นของกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ทําให้มันสามารถปรับตัวให้เข้ากับรูปร่างและขนาดของกระเป๋าเรือที่แตกต่างกัน ทําให้มันเหมาะสําหรับเรือหลายสาย รวมถึงเรือขนาดใหญ่และแม้กระทั่งแพลตฟอร์มในทะเลนอกจากนี้ แอร์แบ็กเหล่านี้ก็เบา, พกพา, และสะดวกในการขนส่งและติดตั้ง, ให้ความสะดวกสบายและการแก้ไขที่ประหยัดสําหรับโรงงานสร้างเรือและโครงการก่อสร้างเรือ.
แอร์บั๊กสําหรับการปล่อยเรือ เป็นเครื่องมือที่จําเป็นในการสร้างเรือความสามารถในการอํานวยความสะดวกในการเปิดเรือและการลงทอดเรือที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ทําให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่นิยมในทั่วโลก.
![]()
รายละเอียด
| รายการ | คําอธิบาย |
| ชื่อสินค้า | การปล่อยเรือ การลงทุ่ง การยกเรือ การ dock การขนส่งสินค้าหนัก การปล่อยเรือ แอร์แบ็ก |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติคุณภาพสูง 100% |
| ประเภท | การเปิดเครื่อง, การ dock, การ undock, การยก, รอลเลอร์ |
| รูปทรง | แบบกระบอก |
| กว้าง | 0.5m-3.0m หรือตามคําขอ |
| ความยาว | 1.0m-28.0m หรือตามคําขอ |
| ความดันในการทํางาน | 0.05-0.25 mpa |
|
ความแข็ง |
65 ± 5 ด้านฝั่ง A |
|
ความยาว |
≥ 450 % |
| พื้นที่ | เนียน, พร้อมฝุ่นทัลคที่คุ้มกัน |
| มาตรฐาน | การดําเนินงานตามระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006 |
| อุปกรณ์เสริม | Q355/SS304/SS316, เครื่องวัดแรงดัน, Tee, Plug, Switch, Tube Inflation |
| การบรรจุ | กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าไม้ภายนอก |
| สี | สีดํา |
| ใบรับรอง | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| การใช้งาน | การปล่อยเรือและการลงท่า การก่อสร้างท่าเรือลอย การช่วยเหลือและการลอยน้ําใหม่ การขนส่งสินค้าหนัก การก่อสร้างและบํารุงรักษาสะพาน การสร้างโครงสร้างทางทะเล การซ่อมแซมและบํารุงรักษาท่าเรือ |
| OEM | ขอต้อนรับ |
![]()
![]()
![]()
| กว้าง |
การทํางาน ความดัน |
การทํางาน ความสูง |
ความสามารถในการบรรทุก | |
| KN/m | ตัน/เมตร | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า | ||||
ลักษณะ
ความสามารถในการแบกภาระสูง
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกออกแบบให้ทนกับภาระหนักและความดันสูง ทําให้มันสามารถเปิดและลงเรือได้อย่างปลอดภัยของขนาดและน้ําหนักที่แตกต่างกัน
การ แบ่งแบ่งภาระ
แอร์บั๊กเหล่านี้ให้การกระจายภาระตามลําเรียงของเรืออย่างเท่าเทียมกัน ลดความเสี่ยงของการป้อนความเครียดและความเสียหายโครงสร้างระหว่างกระบวนการเปิดหรือลง
สามารถปรับเปลี่ยนและยืดหยุ่นได้
กระเป๋าอากาศสําหรับการเปิดเรือสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับรูปร่างและขนาดของกระเป๋าเรือที่แตกต่างกัน เพื่อให้มีความปลอดภัยและแน่น
ความ ทนทาน และ ความ น่า เชื่อถือ
ผลิตจากชั้นยางสังเคราะห์ที่เสริมแรง กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีความทนทานและน่าเชื่อถือสูงการประกันผลงานที่ยั่งยืนในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง.
การพกพาและประหยัด
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีน้ําหนักเบาและพกพา ทําให้มันสะดวกในการขนส่งและติดตั้งจําหน่ายให้กับโรงงานเรือและโครงการก่อสร้างเรือ ด้วยการแก้ไขที่ประสิทธิภาพและคุ้มค่า สําหรับการเปิดเรือและการลงทอดเรือ.
การใช้งาน
● การ ดําเนิน การ ดําเนิน การ ดําเนิน การ ดําเนิน
● การ ซ่อมแซม และ ดูแล เรือ
● โครงการ สร้าง เรือ
● โครงการ ท่าเรือ พลอย
● การ ช่วยเหลือ
● การ ติดตั้ง โครงสร้าง ใน ทะเล
● การ ปล่อย เรือดําน้ํา และ การ ช่วย พื้น
● การ สร้าง สะพาน และ การ ซ่อมแซม
● การ ดูแล และ ซ่อมแซม โครงสร้าง โครงสร้าง ริม ทะเล
● โครงการ พัฒนา ท่าเรือ
ข้อดี
การประกันคุณภาพ
เราให้ความสําคัญกับมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่สูงที่สุด ตลอดกระบวนการผลิตรับรองว่าถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา ตอบสนองกับกฎหมายที่จําเป็นของอุตสาหกรรม และให้ผลงานได้อย่างดีเยี่ยม.
ความสามารถในการปรับแต่ง
โรงงานของเรานําเสนอหลากหลายตัวเลือกในการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงขนาด รูปทรง และส่วนประกอบของวัสดุเราทํางานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า เพื่อให้คําตอบที่เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า.
ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค
ด้วยทีมวิศวกรและเทคนิคที่มีประสบการณ์ เรามีความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่กว้างขวาง ในการออกแบบและผลิตถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือสิ่งนี้ทําให้เราสามารถพัฒนาทางออกที่นวัตกรรมและมีประสิทธิภาพ สําหรับการใช้งานทางทะเลและก่อสร้างที่หลากหลาย.
การ ส่ง ขาย ใน เวลา ที่ เหมาะสม
เราเข้าใจความสําคัญของการตอบสนองกําหนดเวลาของโครงการ และเราพยายามที่จะให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะถูกจัดส่งทันทีกระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ และเครือข่ายการจัดสรรที่น่าเชื่อถือ ทําให้เราสามารถดําเนินการตามคําสั่งภายในระยะเวลาที่ตกลง.
กรุณาสังเกตว่า เหล่านี้เป็นเพียงบางส่วนของข้อดีหลักของเรา และเรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงการนําเสนอของเราอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บริการลูกค้าของเราได้ดีขึ้น
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()