| Имя | Судовой резиновый подушка воздуха |
|---|---|
| Материал | Высококачественный натуральный каучук (NR) |
| Внутренний слой | Естественный каучук |
| Укрепление | Слой шнуровой ткани |
| Наружный слой | Естественный каучук |
| Имя | Воздушная подушка для запуска лодки |
|---|---|
| Особенность | Устойчивое строительство |
| Укрепление | Ткань из шнурков шин |
| Прочность на растяжение | ≥18MPa |
| Твердость | 60±10 берег a |
| Имя | Воздушные подушки |
|---|---|
| Внутренний слой | НР |
| Укрепление | Слой шнуровой ткани |
| Материал | НР |
| Диаметр | 0.5M-5.0M или по запросу |
| Имя | Воздушные подушки |
|---|---|
| Особенность | Прочность и долговечность |
| Материал | НР |
| Внутренний слой | НР |
| Укрепление | Слой шнуровой ткани |
| Имя | Надувные подушки воздуха для тяжелых целей |
|---|---|
| Материал | Ткань для покрытия ПВХ высокого качества |
| Вентиль | Инфляция и снижение давления |
| Укрепление | Нилоновая ткань |
| Склады | 1-6По просьбе или по запросу |
| Имя | Воздушные подушки для спасания судов, защищенные от взрывов |
|---|---|
| Особенность | Устойчивый к износу, взрывостойкий |
| Материал | Высокопроизводительная натуральная резина |
| Внутренний слой | Естественный каучук |
| Укрепление | Слой шнуровой ткани |
| Имя | Воздушные подушки для спасения на море |
|---|---|
| Укрепление | Утепленный слой ткани из шнуровой пряжи |
| Двигательность | 1-250 тонн |
| Диаметр | 0.5M-3.0M или по запросу |
| Длина | 3M-28M или по запросу |
| Укрепление | Из полиэстеровой ткани |
|---|---|
| Имя | Надувные воздушные подушки для спасения на море |
| Двигательность | 1-100 тонн |
| Материал | ПВХ |
| Стандартный | IMCA D016 |
| Особенность | Прочность, универсальность и экономичность |
|---|---|
| Материал | Высококачественный природный каучук |
| Укрепление | Тканевой слой шнурков шин |
| Диаметр | 0.5M-3.0M или по запросу |
| Длина | 3M-28M или по запросу |
| Длинный | 8--24M |
|---|---|
| Диапазон длины | 5м - 24м |
| OEM | Теплый приём |
| Пакет | Паллеты, деревянные чехлы |
| Диаметр | 0.5М-3.0М |
