Liftzakken Duurzaam hoogdrijfvermogen slijtvast rubberen materiaal

Airbags zijn essentieel in de moderne scheepsbouw.en luchtdichte afdichting, waardoor efficiënte hef-, reddings- en onderhoudsoperaties van schepen in diepzee- en havenomgevingen mogelijk zijn.het opheffen van ondergedompelde voorwerpen naar de oppervlakteZe zijn gemakkelijk te bedienen, betrouwbaar en kunnen in verschillende maten en capaciteiten worden geselecteerd volgens verschillende diepte- en gewichtsvereisten.

In 2023 zonk een klein vrachtschip van 10 ton tijdens een storm in de internationale vrachthaven van Hong Kong.een op afstand bediend onderwatervoertuig (ROV) heeft de positie en toestand van het vaartuig beoordeeld om de vereiste specificaties en hoeveelheid airbags te bepalen;De airbags werden strategisch geplaatst op kritieke structurele plaatsen op het schip en lucht onder hoge druk werd geleidelijk ingevoerd om de airbags op te blazen.Door deze gecontroleerde lift kon het schip langzaam stijgen zonder dat er bijkomende schade was veroorzaakt door onevenwichtige drijfkracht.

Tijdens de gehele operatie toonden de luchtzakken uitzonderlijke drukbestendigheid en stabiliteit, zelfs in gebieden met sterke waterstromen.het vaartuig in een evenwichtige positie houdenNa zes uur aanhoudend werk werd het schip veilig naar de oppervlakte gehaald voor slepen en opruimen.met een efficiëntieverbetering van ongeveer 40% ten opzichte van traditionele kraanoperaties, waardoor zowel het reddingsrisico als de kosten aanzienlijk worden verminderd.

Deze zaak benadrukt de uitstekende prestaties van Marine Salvage Airbags in havenvaartuigen, met hoge draagkracht, gebruiksgemak en corrosiebestendigheid.een betrouwbare oplossing bieden voor havenbeheer en noodreddingsoperaties.

Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.

Marine Salvage Airbags zijn gemaakt van polyestervezel en PVC-composites met meerdere lagen, met een buitenlaag die bestand is tegen slijtage en krassen, en een binnenlaag die waterdichtheid garandeert.Ze weerstaan hoge druk in diepzeemilieu's en langdurig onderdompelen.Het materiaal heeft een uitstekende chemische weerstand tegen zout water, en is zeer goed in staat om te worden gebruikt bij het opheffen van objecten.olie, en andere corrosieve stoffen die vaak in het mariene milieu voorkomen.

Uitgerust met precisie luchtkleppen en meerdere opblaaspunten, maken Marine Salvage Airbags een fijn afgestemde drijfkracht mogelijk.De operatoren kunnen gebruikmaken van eenpunts- of meerpuntsopblazing, afhankelijk van het gewicht en de vorm van het ondergedompelde object., waardoor een soepele opheffing wordt gewaarborgd en het risico op kanteling of secundaire schade wordt verminderd.voldoende drijfvermogen bieden voor voorwerpen van 10 tot 50 ton of meer.

Marine Salvage Airbags zijn lichtgewicht en compact, waardoor duikers ze gemakkelijk onder water kunnen vervoeren en inzetten.het minimaliseren van de duiktijd onder waterZelfs bij sterke stromen of slecht zichtbare omstandigheden kunnen installatie en verwijdering efficiënt worden uitgevoerd, waardoor de veiligheid en snelheid van de werking worden verbeterd.

Meervoudige veiligheidsmechanismen zijn geïntegreerd in Marine Salvage Airbags, waaronder drukverlagende kleppen, tweelaagse blaasjes en drukbewakingsinterfaces.Zelfs bij gedeeltelijke beschadiging of abnormale drukDe luchtzakken behouden voldoende drijfvermogen om toevallige onderdompeling te voorkomen.

• Herstel van havenvaartuigen:Marine Salvage Airbags zijn ideaal voor het snel herstellen van gezonken schepen in havens en zijn geschikt voor grote containerterminals, kleine vrachthavens en toeristische havens.De verstelbare drijfkracht maakt het mogelijk schepen van verschillende tonnage nauwkeurig op te tillen, waardoor secundaire schade en operationele vertragingen worden vermeden.
• Onderhoud en installatie onder water van scheepswerven:In scheepswerven of droge dokken kunnen Marine Salvage Airbags worden gebruikt voor onderwaterreparatie, rompreiniging en installatie van apparatuur.Ze zijn vooral effectief voor gedeeltelijk ondergedompelde schepen of voor het tillen van onderwateronderdelen van grote schepen, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd en tegelijkertijd de arbeidskosten voor duikers worden verlaagd.
• Wetenschappelijke en diepzee-technische activiteiten:Marine Salvage Airbags zijn ook van toepassing op maritiem onderzoek, onderwaterverkenning en herstel van diepzeeapparatuur.Onderzoekscentra in de buurt van havens of schepen voor scheepsbouw op zee kunnen veilig experimentele apparatuur ophalen, sedimentmonsters en instrumenten op de diepte van de zee dankzij de precieze drijfkracht van de airbags en de hoge betrouwbaarheid.

• Ruime ervaring in de industrie:Hongruntong Marine heeft meer dan 15 jaar ervaring in haven- en onderwateroperaties en heeft wereldwijd deelgenomen aan honderden scheepsherstel, scheepswerfreparaties en oceaanonderzoeksprojecten.
• Professionele onderzoeks- en ontwikkelings- en aanpassingscapaciteit:Ons interne R&D-team ontwerpt aangepaste Marine Salvage Airbags voor verschillende tonnage, diepte en operationele omgevingen.
• Wereldwijde projectondersteuning en -consultatie:We bieden technisch advies en ondersteuning ter plaatse voor maritieme projecten over de hele wereld.
• Verbintenis tot veiligheid en kwaliteit:Alle Marine Salvage Airbags ondergaan strenge tests, inclusief drukweerstand, slijtage en corrosie testen.

Het hefvermogen varieert per model, variërend van 1 ton tot meer dan 50 ton.

Ja, ze zijn gemaakt van hoge sterkte, corrosiebestendige materialen die geschikt zijn voor toepassingen in zout water en diepzee.

De drijfkracht wordt door middel van meerpunten-opblaasventielen aangepast, waardoor geleidelijke en nauwkeurige regeling de stabiliteit behoudt.

Ja, de airbags zijn voorzien van veiligheidskleppen, een tweelaags ontwerp en mogelijkheden voor oppervlaktebewaking om veilige duikoperaties te garanderen.

Hongruntong Marine biedt maatmatige maten, materialen en drijfvermogen aan om te voldoen aan de specifieke operationele vereisten van havens, scheepswerven of onderzoeksmissies.