Les airbags de sauvetage marins sont des outils essentiels dans l'ingénierie navale moderne.et étanche à l'air, permettant des opérations de levage, de sauvetage et d'entretien efficaces des navires en haute mer et dans les ports.soulever progressivement à la surface des objets immergésIls sont faciles à utiliser, fiables et peuvent être sélectionnés en différentes tailles et capacités en fonction des différentes exigences de profondeur et de poids.
En 2023, un petit cargo de 10 tonnes a coulé lors d'une tempête dans le port international de Hong Kong.un véhicule sous-marin télécommandé (ROV) a évalué la position et l'état du navire pour déterminer les spécifications et la quantité de coussins d'air requisLes airbags ont été placés stratégiquement à des points structurels critiques sur le navire, et de l'air haute pression a été introduit progressivement pour gonfler les airbags.Cette élévation contrôlée permettait au navire de remonter lentement sans dommages secondaires causés par une flottabilité inégale..
Pendant toute l'opération, les airbags de sauvetage ont démontré une résistance à la pression et une stabilité exceptionnelles, même dans les zones avec de forts courants d'eau.maintenir le navire en position équilibréeAprès six heures de travail continu, le navire a été soulevé en toute sécurité à la surface pour être remorqué et dégagé.avec une efficacité opérationnelle améliorée d'environ 40% par rapport aux opérations de grue traditionnelles, ce qui réduit considérablement les risques de sauvetage et les coûts.
Ce cas met en évidence les performances exceptionnelles des airbags de sauvetage marin dans la récupération des navires de port, démontrant une grande flottabilité, une facilité d'utilisation et une résistance à la corrosion,fournir une solution fiable pour la gestion portuaire et les opérations de sauvetage d'urgence.
| Nom du produit | Airbags de sauvetage en mer |
|---|---|
| Matière première | Tissu revêtu de PVC |
| Le type | à l'état cylindrique |
| Taille | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, etc. Pour les produits de base, le poids total des matières premières doit être déterminé en fonction du poids total des matières premières. |
| Épaisseur | 0.4-1.2 mm, ou sur demande |
| Couleur | Jaune, bleu, noir, etc. |
| Densité | 00,33 à 0,9 g/cm3 |
| Facteur de sécurité | 7:1 |
| Tolérances | +/- 0,03 sur les densités +/- 0,2 mm sur l'épaisseur +/- 0 à +3 mm sur la largeur +/- 0 à +3 mm sur la longueur |
| Modèle | La capacité de flottabilité [kg] | La capacité de flottabilité [lbs] | Diamètre [mm] | Longueur [mm] | Poids approximatif [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-MSA01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-MSA02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-MSA03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-MSA04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-MSA05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-MSA06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-MSA07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-MSA08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-MSA09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-MSA10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-MSA11 est un | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-MSA12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-MSA13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-MSA14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-MSA15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-MSA16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Note: d'autres tailles peuvent être personnalisées selon les exigences.
Les airbags de sauvetage en mer sont fabriqués à partir de fibres polyester multicouches et de composites en PVC, avec une couche externe résistante à l'abrasion et aux rayures, et une couche interne garantissant l'étanchéité à l'eau.Ils résistent à une pression élevée en haute mer et à une immersion prolongée.Même à flottabilité maximale, la structure maintient une déformation minimale, assurant la stabilité lors du levage des objets.huile, et autres substances corrosives couramment présentes dans les milieux marins.
Équipés de soupapes d'air de précision et de multiples ports de gonflement, les airbags de sauvetage maritimes permettent un réglage de flottabilité bien réglé.Les opérateurs peuvent utiliser un gonflement à un ou plusieurs points en fonction du poids et de la forme de l'objet immergé.La conception modulaire permet également à plusieurs airbags de fonctionner en combinaison.fournissant une flottabilité suffisante pour des objets de 10 à 50 tonnes ou plus.
Les airbags de sauvetage marins sont légers et compacts, ce qui les rend faciles à transporter et à déployer sous l'eau par les plongeurs.minimiser le temps passé sous l'eau par le plongeurMême dans des conditions de courants forts ou de faible visibilité, l'installation et le retrait peuvent être effectués efficacement, améliorant la sécurité et la rapidité de fonctionnement.
Plusieurs mécanismes de sécurité sont intégrés dans les airbags de sauvetage en mer, y compris des vannes de soulagement de pression, des vesses à double couche et des interfaces de surveillance de la pression.Même en cas de dommage partiel ou de pression anormaleLes dispositifs de surveillance de surface fournissent un retour d'information en temps réel sur l'état de l'ascenseur, assurant ainsi des opérations sous-marines fiables.
La capacité de levage varie selon le modèle, allant de 1 tonne à plus de 50 tonnes.
Oui, ils sont fabriqués à partir de matériaux résistants à la corrosion et à haute résistance, adaptés aux applications en eau salée et en haute mer.
La flottabilité est réglée par des soupapes de gonflement à plusieurs points, ce qui permet un contrôle graduel et précis pour maintenir la stabilité.
Oui, les airbags comprennent des vannes de sécurité, une conception à deux couches et des options de surveillance de surface pour assurer des opérations de plongée sûres.
Hongruntong Marine propose des tailles personnalisées, des matériaux et des niveaux de flottabilité pour répondre aux exigences opérationnelles spécifiques des ports, des chantiers navals ou des missions de recherche.