Hongruntong Marine Inflatable Salvage Tubes zijn ontworpen voor offshore bouw, onderhoud en scheepsstabilisatie toepassingen.Deze buizen leveren uitzonderlijke sterkte., elasticiteit en weerstand tegen slijtage, blootstelling aan UV-straling en zoutwatercorrosie.
De buizen zijn ontworpen om een stabiel en gecontroleerd drijfvermogen te bieden en kunnen individueel of in groepen worden ingezet om schepen, drijvende platforms en onderzeese modules te ondersteunen tijdens installatie, onderhoud,of tijdelijke stabilisatie-operaties• industriële opblaasventielen met veiligheidsoverdrukmechanismen zorgen voor een nauwkeurige instelling van het drijfvermogen, waardoor geleidelijke opheffing mogelijk is en de structurele spanning tot een minimum wordt beperkt.
Deze lichtgewicht, draagbare en herbruikbare reddingsbuizen bieden kosteneffectieve oplossingen voor herhaalde offshore-operaties.en bieden flexibele ondersteuning in dynamische mariene omgevingen.
Tijdens onderhoudswerkzaamheden op een 2200 DWT offshore-bevoorradingsschip vereiste de vervanging van dekapparatuur tijdelijke stabilisatie om te voorkomen dat de scheepstilt ongelijke gewichtsverdeling veroorzaakte.De traditionele hefmethoden bleken onpraktisch te zijn vanwege de golfbeweging en de beperkte dekruimte.
Hongruntong Marine opblaasbare reddingsbuizen werden onder de romp langs de zijkanten van het schip geplaatst.het behoud van trim en stabiliteit gedurende de gehele procedureDe operatie werd veilig afgerond met een minimale afhankelijkheid van de kraan, waardoor de operationele kosten en tijd aanzienlijk werden verminderd.
Na het onderhoud werden de buizen ontladen, teruggewonnen en opgeslagen voor toekomstige offshore projecten.en bevestigde de geschiktheid van de buizen voor herbesteding in vergelijkbare offshore-operaties.
| Productnaam | Opblaasbare reddingsbuizen |
| Grondstoffen | PVC-bekledingsstof |
| Type | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen |
| Grootte | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, enz. |
| Dikte | 0.4-1.2 mm, of op aanvraag |
| Kleur | Geel, blauw, zwart, enz. |
| Dichtheid | 00,33-0,9 g/cm3 |
| Veiligheidsfactor | 7:1 |
| Toleranties | ±0,03 voor dichtheid, ±0,2 mm voor dikte, ±0 tot +3 mm voor breedte, ±0 tot +3 mm voor lengte |
| Model | Drijfvermogen (kg) | Driftvermogen (lbs) | Diameter (mm) | Lange (mm) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-IST1 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-IST02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-IST03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-IST04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-IST05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-IST06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-IST07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-IST08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-IST09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-IST10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-IST11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-IST12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-IST13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-IST14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-IST15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-IST16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.
Ja, het cilindrische ontwerp verdeelt het drijfvermogen en absorbeert dynamische ladingvariaties.
Typisch -20 °C tot +60 °C, geschikt voor de meeste offshore-omstandigheden.
Ja, modulaire inzet maakt schaalbare drijfkracht mogelijk voor grote schepen en platforms.
Ja, ontworpen voor herhaald gebruik na inspectie en onderhoud.
Standaardcompressoren of in een vat gemonteerde luchttoevoersystemen zorgen voor voldoende opblaasdruk.