ท่อกู้ภัยแบบเป่าลมของ Hongruntong Marine ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการก่อสร้างนอกชายฝั่ง การบำรุงรักษา และการใช้งานเพื่อการทรงตัวของเรือ ผลิตจากผ้า PVC หลายชั้นเสริมแรง ท่อเหล่านี้ให้ความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อการขัดถู การสัมผัสกับรังสียูวี และการกัดกร่อนจากน้ำทะเลเป็นพิเศษ
ออกแบบมาเพื่อให้การลอยตัวที่มั่นคงและควบคุมได้ ท่อสามารถนำไปใช้งานได้ทีละท่อหรือเป็นกลุ่มเพื่อรองรับเรือ แท่นลอย และโมดูลใต้น้ำในระหว่างการติดตั้ง การบำรุงรักษา หรือการปฏิบัติงานเพื่อการทรงตัวชั่วคราว วาล์วเติมลมเกรดอุตสาหกรรมพร้อมกลไกแรงดันเกินความปลอดภัยช่วยให้ปรับการลอยตัวได้อย่างแม่นยำ ทำให้สามารถยกขึ้นทีละน้อยในขณะที่ลดความเครียดของโครงสร้าง
น้ำหนักเบา พกพาสะดวก และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ท่อกู้ภัยเหล่านี้มอบโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งซ้ำๆ พวกเขาช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ลดการพึ่งพาเครนหรือเรือลากจูง และให้การสนับสนุนที่ยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมทางทะเลแบบไดนามิก
ในระหว่างการปฏิบัติงานบำรุงรักษาบนเรือขนส่งเสบียงนอกชายฝั่งขนาด 2,200 DWT การเปลี่ยนอุปกรณ์บนดาดฟ้าต้องมีการทรงตัวชั่วคราวเพื่อป้องกันไม่ให้เรือเอียงจากการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ วิธีการยกแบบเดิมพิสูจน์แล้วว่าใช้งานไม่ได้จริงเนื่องจากการเคลื่อนที่ของคลื่นและพื้นที่บนดาดฟ้ามีจำกัด
ท่อกู้ภัยแบบเป่าลมของ Hongruntong Marine ถูกนำไปใช้งานใต้ตัวเรือตามด้านข้างของเรือ การเติมลมแบบเพิ่มขึ้นช่วยกระจายการยกอย่างสม่ำเสมอ รักษาการตัดแต่งและเสถียรภาพตลอดขั้นตอน การปฏิบัติงานเสร็จสิ้นอย่างปลอดภัยโดยมีการพึ่งพาเครนน้อยที่สุด ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเวลาในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก
หลังการบำรุงรักษา ท่อถูกปล่อยลม กู้คืน และจัดเก็บไว้สำหรับโครงการนอกชายฝั่งในอนาคต ลูกค้ารายงานว่ามีความปลอดภัยดีขึ้น ลดการใช้อุปกรณ์ และยืนยันความเหมาะสมของท่อสำหรับการนำกลับมาใช้ใหม่ในการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่คล้ายกัน
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ท่อกู้ภัยแบบเป่าลม |
| วัตถุดิบ | ผ้าเคลือบ PVC |
| ประเภท | ทรงกระบอก |
| ขนาด | 500 กก., 1000 กก., 5000 กก., 10000 กก., ฯลฯ |
| ความหนา | 0.4-1.2 มม. หรือตามคำขอ |
| สี | เหลือง, น้ำเงิน, ดำ, ฯลฯ |
| ความหนาแน่น | 0.33-0.9 ก./ซม.³ |
| ปัจจัยด้านความปลอดภัย | 7:1 |
| ความคลาดเคลื่อน | ±0.03 สำหรับความหนาแน่น, ±0.2 มม. สำหรับความหนา, ±0 ถึง +3 มม. สำหรับความกว้าง, ±0 ถึง +3 มม. สำหรับความยาว |
| รุ่น | การลอยตัว (กก.) | การลอยตัว (ปอนด์) | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความยาว (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-IST1 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-IST02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-IST03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-IST04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-IST05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-IST06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-IST07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-IST08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-IST09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-IST10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-IST11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-IST12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-IST13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-IST14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-IST15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-IST16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งขนาดอื่นๆ ได้ตามความต้องการ
ใช่ การออกแบบทรงกระบอกช่วยกระจายการลอยตัวและดูดซับการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักแบบไดนามิก
โดยทั่วไป -20°C ถึง +60°C เหมาะสำหรับสภาพนอกชายฝั่งส่วนใหญ่
ใช่ การใช้งานแบบโมดูลาร์ช่วยให้รองรับการลอยตัวแบบปรับขนาดได้สำหรับเรือและแท่นขนาดใหญ่
ใช่ ออกแบบมาเพื่อใช้ซ้ำหลังจากตรวจสอบและบำรุงรักษา
คอมเพรสเซอร์มาตรฐานหรือระบบจ่ายอากาศที่ติดตั้งบนเรือให้แรงดันลมที่เพียงพอ
