Les sacs à eau sont des dispositifs d'épreuve de charge conçus avec précision pour des tests contrôlés, sûrs et rentables des grues, des châssis de levage, des bossoirs, des palans, des engins de manutention de marchandises et des structures de pont. Fabriqués à l'aide de textiles multicouches enduits de pointe et de cadres de levage renforcés, ils permettent un chargement précis et progressif qui élimine les dangers associés à l'application soudaine de poids.
Vides, les sacs sont très compacts et légers, ce qui permet aux techniciens de les transporter facilement vers des sites distants, des plates-formes confinées ou des structures surélevées sans avoir besoin de chariots élévateurs ou de logistique de transport lourd. Une fois installés, les sacs sont remplis d'eau prélevée localement à partir d'eau de mer, d'eau douce ou de réservoirs embarqués, assurant un déploiement flexible dans divers environnements opérationnels.
La procédure de remplissage contrôlée est l'un des principaux avantages. Les opérateurs peuvent augmenter progressivement les niveaux de charge, s'arrêtant à des points de contrôle critiques pour enregistrer la déflexion, surveiller les réponses mécaniques et s'assurer que l'équipement en test reste dans les tolérances. Ce niveau de contrôle fin n'est pas possible avec les poids fixes traditionnels.
En 2024, un grand port du Moyen-Orient a entamé un projet de modernisation qui comprenait l'installation de plusieurs nouvelles grues portuaires mobiles de 80 tonnes. Avant la mise en service, l'autorité portuaire a exigé des tests de charge d'épreuve complets et fonctionnels pour certifier les grues conformément aux normes d'exploitation internationales.
Hongruntong Marine a fourni une gamme complète de sacs à eau haute capacité conçus pour atteindre la charge requise en utilisant cinq groupes de sacs modulaires de 16 tonnes chacun. L'équipe de test a utilisé des barres d'écartement pour disposer les sacs en toute sécurité sous le crochet de la grue. Pendant le remplissage, ils ont surveillé la progression de la charge via des cellules de charge numériques intégrées au système de contrôle de levage.
Grâce à l'utilisation de sacs à eau, le port a mené à bien son programme de tests complets sans perturber le trafic de marchandises. Le temps total des tests de charge a été réduit de 35 % et l'empreinte du risque opérationnel a considérablement diminué par rapport aux méthodes traditionnelles de poids solides.
| Nom | Sac à eau |
|---|---|
| Application | Tests de charge d'épreuve, tests de charge offshore, tests de charge structurelle, tests de charge de navires, tests d'équipement industriel, recherche et développement. |
| Contenu | 100% CHLORURE DE POLYVINYLE |
| Phtalate | Sans phtalate 7P (comprend tous les phtalates énumérés dans la proposition 65 de la Californie, la CPSIA et REACH) |
| Poids | 37,1 oz par yard carré / 1450 +- 50 GSM |
| Spécial | Résistant aux UV, sans BPA / sans Tris / sans formaldéhyde, ne contient pas de minéraux de conflit |
| Tailles disponibles | 5000 kg, 8 000 kg, 10 000 kg, 15 000 kg, 20 000 kg, 30 000 kg, 50 000 kg, 100 000 kg, des tailles spéciales peuvent être personnalisées |
| MODÈLE | Poids | Volume | Hauteur vide (longueur) | Hauteur remplie (longueur) | Diamètre max ( ø) | Poids à sec sans accessoires |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1 000 kg 2 204 lbs |
1 000 / 1 264 USG |
2,52 m 8,27 pieds |
2,23 m 7,33 pieds |
1,39 m 4,56 pieds |
36 kg 80 lbs |
| HM-2T | 2 000 kg 4 409 lbs |
2 000 / 2 528 USG |
2,87 m 9,41 pieds |
2,6 m 8,5 pieds |
1,65 m 5,43 pieds |
41 kg 90 lbs |
Les sacs sont conçus avec un renforcement interne et des zones d'expansion contrôlées qui stabilisent la forme et empêchent une déformation soudaine à mesure que la pression augmente.
Oui. Lorsqu'il est associé à des cellules de charge calibrées, le système permet un chargement incrémentiel précis adapté à la conformité aux normes internationales strictes.