Kantong Berat Air adalah perangkat uji beban presisi yang dirancang untuk pengujian derek, rangka pengangkat, davit, kerekan, perlengkapan penanganan kargo, dan struktur dek yang terkontrol, aman, dan hemat biaya. Diproduksi menggunakan tekstil berlapis multi-lapis canggih dan kerangka pengangkat yang diperkuat, mereka memungkinkan pemuatan yang akurat dan bertahap yang menghilangkan bahaya yang terkait dengan penerapan berat secara tiba-tiba.
Saat kosong, kantong sangat ringkas dan ringan, memungkinkan teknisi untuk mengangkutnya dengan mudah ke lokasi terpencil, platform terbatas, atau struktur yang ditinggikan tanpa memerlukan forklift atau logistik pengangkutan berat. Setelah dipasang, kantong diisi dengan air yang diambil secara lokal dari air laut, air tawar, atau tangki di kapal, memastikan penyebaran yang fleksibel di berbagai lingkungan operasional.
Prosedur pengisian yang terkontrol adalah salah satu keunggulan utama. Operator dapat secara bertahap meningkatkan tingkat beban, berhenti di pos pemeriksaan kritis untuk mencatat defleksi, memantau respons mekanis, dan memastikan bahwa peralatan yang diuji tetap dalam toleransi. Tingkat kontrol yang baik ini tidak mungkin dilakukan dengan bobot tetap tradisional.
Pada tahun 2024, pelabuhan besar di Timur Tengah memulai proyek modernisasi yang mencakup pemasangan beberapa derek pelabuhan bergerak baru seberat 80 ton. Sebelum ditugaskan, otoritas pelabuhan memerlukan pengujian beban bukti penuh dan pengujian fungsional untuk mensertifikasi derek sesuai dengan standar operasi internasional.
Hongruntong Marine menyediakan rangkaian lengkap Kantong Berat Air berkapasitas tinggi yang dirancang untuk mencapai beban yang diperlukan menggunakan lima kelompok kantong modular masing-masing seberat 16 ton. Tim penguji menggunakan balok penyebar untuk mengatur kantong dengan aman di bawah kait derek. Selama pengisian, mereka memantau perkembangan beban melalui sel beban digital yang terintegrasi dengan sistem kontrol pengangkatan.
Berkat penggunaan Kantong Berat Air, pelabuhan menyelesaikan program pengujian penuhnya tanpa mengganggu lalu lintas kargo. Total waktu pengujian beban berkurang 35%, dan jejak risiko operasional berkurang secara substansial dibandingkan dengan metode berat padat tradisional.
| Nama | Kantong Berat Air |
|---|---|
| Aplikasi | Pengujian Beban Bukti, Pengujian Beban Lepas Pantai, Pengujian Beban Struktural, Pengujian Beban Kapal, Pengujian Peralatan Industri, Penelitian dan Pengembangan. |
| Konten | 100% POLYVINYL CHLORIDE |
| Ftalat | 7P Bebas Ftalat (Termasuk semua Ftalat yang Tercantum dalam CAL Prop 65, CPSIA dan REACH) |
| Berat | 37.1 oz per yard persegi/ 1450 +- 50 GSM |
| Khusus | Tahan UV, Bebas BPA / Bebas Tris / Bebas Formaldehida, Tidak Mengandung Mineral Konflik |
| Ukuran yang tersedia | 5000 kg, 8.000 kg, 1.0000 kg, 15.000 kg, 20.000 kg, 30.000 kg, 50.000 kg, 100.000 kg, Ukuran Khusus Dapat Disesuaikan |
| MODEL | Berat | Volume | Tinggi Kosong (Panjang) | Tinggi Terisi (Panjang) | Diameter Maks ( ø) | Berat Kering tanpa aksesori |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1.000 kg 2.204 lbs |
1.000 / 1 264 USG |
2.52 m 8.27 kaki |
2.23 m 7.33 kaki |
1.39 m 4.56 kaki |
36 kg 80 lbs |
| HM-2T | 2.000 kg 4.409 lbs |
2.000 / 2 528 USG |
2.87 m 9.41 kaki |
2.6 m 8.5 kaki |
1.65 m 5.43 kaki |
41 kg 90 lbs |
Kantong dirancang dengan penguatan internal dan zona ekspansi terkontrol yang menstabilkan bentuk dan mencegah deformasi tiba-tiba saat tekanan meningkat.
Ya. Bila dipasangkan dengan sel beban yang dikalibrasi, sistem mencapai pemuatan bertahap yang tepat yang sesuai dengan kepatuhan terhadap standar internasional yang ketat.