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Sacs de levage sous-marins en tissu enduit de PVC et d'une capacité de levage de 200 kg à 50 tonnes de type cylindrique

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MOQ
US$19-US$155
Prix
Sacs de levage sous-marins en tissu enduit de PVC et d'une capacité de levage de 200 kg à 50 tonnes de type cylindrique
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traits
Caractéristiques
Matériel: Tissu de revêtement en PVC
Capacité de levage: 200 kg à 50 tonnes
Capacité de levage: 200 kg à 50 tonnes
Nom: Sacs de remontée sous-marine
Nom: Sacs de remontée sous-marine
Épaisseur: 0,4 mm-2,5 mm, ou comme demande
Usage: Levage d'air sous l'eau, sauvetage, grande flottabilité
Fonctionnalité: Construction durable, remplissage et vidange faciles
Application: Test de charge structurelle, test de charge de preuve
Renforcement: 3,5V-4,5V
Couleur: Noir, jaune, orange, ou comme demande
Calques: 1-6ply, ou comme demande
Taper: Cylindrique
Mettre en évidence:

Sacs sous-marins d'ascenseur de tissu de revêtement de PVC

,

Sacs de flottabilité gonflables de capacité de levage de 200 kg à 50 tonnes

,

Sacs de récupération marine de type cylindrique
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-ULB56
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 3216 pièces par mois
Description de produit
Sacs de levage sous-marins : excellente propriété d'étanchéité à l'air avec conception gonflable flexible pour une flottabilité sûre
Les sacs de levage sous-marins sont des systèmes de flottabilité gonflables conçus pour le levage sous-marin contrôlé, la récupération, l'assistance à la flottabilité, la stabilisation et le positionnement de charges immergées. En enfermant un volume d'air contrôlé et en déplaçant l'eau environnante, l'équipement génère une flottabilité positive qui réduit le poids immergé effectif de la charge connectée.
Présentation du produit
Fabriqués à partir d'un tissu de renforcement synthétique haute résistance combiné à un revêtement en caoutchouc ou élastomère durable, ces sacs de levage offrent une résistance à la traction et une stabilité dimensionnelle tout en protégeant contre l'abrasion, l'exposition à l'eau et le contact avec les surfaces marines. Des coutures renforcées, des sangles de support de charge, des points de levage, des valves de gonflage et des composants de connexion sont intégrés pour un transfert de force contrôlé pendant l'opération.
Étude de cas : Système de flottabilité temporaire pour la maintenance de structures offshore
Un entrepreneur de maintenance offshore en mer du Nord a nécessité un support de flottabilité temporaire lors du remplacement d'une structure de service en acier immergée de 16 tonnes. La zone de travail restreinte rendait les cadres de levage rigides conventionnels impraticables. Plusieurs sacs de levage sous-marins ont été positionnés à différents points sous l'assemblage et gonflés progressivement pour répartir la flottabilité et maintenir une attitude stable lors de la séparation initiale et de la flottabilité temporaire.
La disposition multipoint a empêché une rotation excessive et a permis à l'équipe offshore de maintenir un positionnement contrôlé. Une fois les travaux de remplacement terminés, la structure a été déplacée latéralement tandis que les sacs maintenaient la flottabilité temporaire. L'équipement a ensuite été inspecté et conservé pour de futures activités de maintenance offshore, démontrant son aptitude aux zones de travail confinées avec des avantages de transport compacts.
Underwater lift bag deployment in marine environment Close-up view of underwater lift bag construction
Spécifications techniques
Nom du produit Sacs de levage sous-marins
Matière première Tissu enduit de PVC
Type Cylindrique
Taille 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, etc.
Épaisseur 0,4-1,2 mm, ou selon les besoins
Couleur Jaune, Bleu, Noir, etc.
Densité 0,33-0,9 g/cm³
Facteur de sécurité 7:1
Tolérances ±0,03 sur les densités, ±0,2 mm sur l'épaisseur, ±0 à +3 mm sur la largeur, ±0 à +3 mm sur la longueur
Spécifications des modèles
Modèle Flottabilité (kg) Flottabilité (lbs) Diamètre (mm) Longueur (mm) Poids approximatif (kg)
HM-ULB01 200 441 500 1 000 5
HM-ULB02 500 1 103 800 1 000 8
HM-ULB03 1 000 2 205 1 000 1 500 11
HM-ULB04 2 000 4 410 1 300 1 500 20
HM-ULB05 4 000 8 820 1 600 2 000 50
HM-ULB06 6 000 13 230 2 000 2 000 66
HM-ULB07 8 000 17 640 2 000 2 600 75
HM-ULB08 10 000 22 050 2 400 2 400 80
HM-ULB09 15 000 33 075 2 600 3 000 110
HM-ULB10 20 000 44 100 3 000 3 000 130
HM-ULB11 30 000 66 150 3 000 4 500 170
HM-ULB12 50 000 110 250 4 000 4 000 220
HM-ULB13 70 000 154 350 4 000 5 700 310
HM-ULB14 100 000 220 500 4 000 8 000 450
HM-ULB15 150 000 330 750 5 000 8 000 660
HM-ULB16 200 000 441 000 5 000 10 000 900
Remarque : D'autres tailles peuvent être personnalisées selon les besoins.
Caractéristiques principales
  • Intégrité structurelle renforcée : Le renforcement synthétique haute résistance avec revêtement durable offre une résistance à la traction et une stabilité dimensionnelle pour un support fiable des charges sous-marines
  • Haute résistance à l'usure : Le revêtement en caoutchouc ou élastomère résiste aux conditions de contact exigeantes avec les surfaces et structures marines
  • Gonflage contrôlé : La réduction progressive de la charge permet aux opérateurs de surveiller la réponse et de maintenir la stabilité pendant les opérations de levage
  • Transport compact : L'état dégonflé réduit le volume de stockage et simplifie le déploiement dans les zones de travail restreintes
Applications
  • Maintenance des infrastructures côtières : Flottabilité temporaire pour les cadres structurels immergés, la quincaillerie marine et les composants de construction
  • Ingénierie des chantiers navals et des docks : Déplacement de composants et de machines en acier immergés dans les cales sèches et les bassins de maintenance
  • Manutention de composants de construction sous-marins : Installation, retrait et repositionnement de composants de construction immergés avec flottabilité contrôlée
Pourquoi choisir Hongruntong Marine
Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication : Vaste expérience dans la fabrication de produits marins avec une compréhension pratique de la sélection des matériaux et de la construction structurelle pour une fiabilité opérationnelle.
Sélection des matériaux et ingénierie du renforcement : Sélection minutieuse du tissu de renforcement, des systèmes de revêtement et des composants, équilibrés pour la résistance, la flexibilité et la durabilité.
Contrôle de fabrication et inspection des produits : Production constante avec inspection rigoureuse du corps de levage, des sangles, des coutures, des valves et des zones de connexion.
Support technique : Support complet, de la sélection du produit à l'utilisation du projet, y compris la personnalisation pour des exigences d'application spécifiques.
Questions fréquemment posées
Les sacs de levage sous-marins peuvent-ils être utilisés pour des charges partiellement enfouies dans les sédiments ?
Oui, lorsqu'ils sont correctement conçus. La flottabilité initiale réduit la force de contact avant l'application d'une force de levage supplémentaire. L'état du fond marin, le degré d'enfouissement et la géométrie de la charge doivent être évalués avant le déploiement.
Qu'est-ce qui détermine le nombre de sacs de levage requis ?
La quantité dépend du poids immergé, de la flottabilité requise, des dimensions de la charge, du centre de gravité, des emplacements de fixation, de la profondeur de l'eau et de la distribution de charge souhaitée. La configuration doit être établie par une planification de levage appropriée.
L'équipement peut-il rester installé sous l'eau pendant de longues périodes ?
L'aptitude dépend de l'environnement du projet, des spécifications des matériaux, de la pression de fonctionnement, de la profondeur de l'eau et des conditions d'exposition. L'état doit être surveillé périodiquement pour un déploiement à long terme.
Quel entretien est requis après une utilisation sous-marine ?
Nettoyer des sédiments, laisser sécher et inspecter visuellement le corps, les coutures, les sangles de levage, les points de connexion, les valves et les composants de gonflage. Stocker dans un environnement sec, à l'abri des objets tranchants et de la chaleur excessive.
Les sacs de levage peuvent-ils être fournis avec différentes configurations de connexion ?
Oui. Les configurations de connexion peuvent être adaptées à la méthode de levage prévue et à la géométrie de la charge. Fournir des informations détaillées sur la charge et les exigences de connexion lors de la phase de conception.
Underwater lift bag in operational use Marine airbag surface detail and construction Industrial marine airbag application
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