जहाज प्रक्षेपण एयरबैग जहाज प्रक्षेपण, लैंडिंग,और जहाज निर्माण और समुद्री इंजीनियरिंग वातावरण के भीतर स्थानांतरण संचालन. उत्पाद का निर्माण उच्च शक्ति वाले इलास्टोमेरिक रबर यौगिकों के साथ संयुक्त बहु-परत प्रबलित सिंथेटिक टायर कॉर्ड कपड़े का उपयोग करके किया जाता है,उच्च आंतरिक दबाव की स्थितियों में नियंत्रित विरूपण विशेषताओं के साथ एक बेलनाकार संरचनात्मक शरीर का गठन.
संरचनात्मक विनिर्माण प्रक्रिया में परिशुद्धता परतों, उच्च दबाव वल्केनाइजेशन बंधन, और एयरबैग शरीर भर में समान तनाव वितरण सुनिश्चित करने के लिए सुदृढीकरण संरेखण शामिल है।ऑपरेटिंग सिद्धांत वायवीय inflation पर आधारित है, जहां आंतरिक दबाव उठाने की शक्ति और रोलिंग गति उत्पन्न करता है, जिससे भूमि-आधारित निर्माण प्लेटफार्मों से पानी के वातावरण में पोत के वजन का नियंत्रित हस्तांतरण संभव होता है।
इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से, जहाज लॉन्चिंग एयरबैग एक लचीली भार-असर इंटरफेस प्रणाली के रूप में कार्य करते हैं,कठोर स्लिपवे संरचनाओं की जगह और स्थायी सूखी डॉक बुनियादी ढांचे पर निर्भरता को कम करनायह प्रणाली नियंत्रित घर्षण में कमी, पतवार के संपर्क सतहों पर अनुकूलन भार फैलाव और असमान जमीन की स्थितियों के लिए संरचनात्मक अनुपालन प्रदान करती है।सामग्री प्रणाली समुद्र के पानी की जंग का विरोध करने के लिए बनाया गया है, यांत्रिक घर्षण, और पुनरावर्ती औद्योगिक उपयोग की स्थिति में चक्रीय थकान भार।
नाइजीरिया में एक तटीय जहाज निर्माण सुविधा को 2,600 टन के मालवाहक जहाज को लॉन्च करने का कार्य सौंपा गया था।शिपयार्ड एक अर्ध-विकसित औद्योगिक क्षेत्र में काम करता था जिसमें सूखी डॉक बुनियादी ढांचा नहीं था और सीमित जमीनी सुदृढीकरण क्षमता थीपरिचालन वातावरण में असमान मिट्टी का घनत्व, मौसम के अनुसार आर्द्रता में भिन्नता और भारी उठाने वाले उपकरणों की सीमित उपलब्धता थी।
मुख्य अभियांत्रिकी चुनौती अस्थिर जमीनी समर्थन स्थितियों में पतवार की संरचनात्मक अखंडता बनाए रखते हुए एक नियंत्रित पोत प्रक्षेपण प्रक्रिया को निष्पादित करना था।उच्च बुनियादी ढांचा लागत और लंबे निर्माण समय के कारण पारंपरिक प्रक्षेपण विधियां लागू नहीं थीं.
जहाज प्रक्षेपण एयरबैग को प्राथमिक प्रक्षेपण प्रणाली के रूप में तैनात किया गया था। इंजीनियरिंग प्रक्रिया में जहाज के पतवार के नीचे प्रबलित एयरबैग की गणना की गई स्थिति शामिल थी,बाद में नियंत्रित उठाने और तट की ओर रोलिंग विस्थापन प्राप्त करने के लिए चरणबद्ध वायवीय inflationसंरचनात्मक संतुलन बनाए रखने और स्थानीय तनाव एकाग्रता को रोकने के लिए ऑपरेशन के दौरान भार वितरण की निरंतर निगरानी की गई।
जहाज को संरचनात्मक विरूपण या सतह क्षति के बिना सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया। परिचालन विश्लेषण ने लोड स्थिरता में सुधार, घर्षण प्रतिरोध में कमी,और नियंत्रित संक्रमण गतिशीलताइस परियोजना ने एक ही सुविधा के भीतर भविष्य के जहाज संचालन के लिए उच्च दोहराव क्षमता का प्रदर्शन किया, जिससे शिपयार्ड की समग्र परिचालन क्षमता में काफी सुधार हुआ।
| पद | विवरण |
|---|---|
| मूल स्थान | चीन |
| ब्रांड नाम | हांग्रंटोंग मरीन |
| उत्पाद का नाम | जहाज के प्रक्षेपण के लिए एयरबैग |
| सामग्री | शीर्ष पायदान का प्राकृतिक रबड़ |
| व्यास | 0.5m-3.0m, या अनुरोध के अनुसार |
| लम्बाई | 1.0m-28.0m, या अनुरोध के रूप में |
| कार्य दबाव | 0.05-0.25 एमपीए |
| तकनीक | उच्च दबाव, समग्र घुमावदार, विस्फोट-सबूत |
| प्रयोग | जहाज को प्रक्षेपित करना और डॉकिंग करना |
| मोटाई | 5-15 परत |
| मानक | आईएसओ14409 और जीबी/टी1590-2006 प्रणाली द्वारा किया गया। |
| सहायक उपकरण | Q355/SS304/SS316, प्रेशर गेज, टी, प्लग, स्विच, इन्फ्लेशन ट्यूब |
| पैकेजिंग | आंतरिक-प्लास्टिक बैग; बाहरी-मानक लकड़ी के पैलेट |
| कीवर्ड | जहाजों के प्रक्षेपण के लिए समुद्री रबर एयरबैग |
| प्रमाणपत्र | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| एमओक्यू | 1 |
| ओईएम | आपका स्वागत है |
| व्यास | कार्य दबाव | कार्यरत ऊंचाई | असर क्षमता KN/m | असर क्षमता टन/मीटर |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6 मीटर | 87.96 | 8.98 |
| 0.5 मीटर | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4 मीटर | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7 मीटर | 94.25 | 9.62 |
| 0.6 मीटर | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5 मीटर | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4 मीटर | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9 मीटर | 94.25 | 9.62 |
| 0.8 मीटर | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7 मीटर | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6 मीटर | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5 मीटर | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1 मीटर | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9 मीटर | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8 मीटर | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7 मीटर | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6 मीटर | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2 मीटर | 100.53 | 10.26 |
| 1.1 मीटर | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9 मीटर | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8 मीटर | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7 मीटर | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6 मीटर | 175.93 | 17.95 |
जहाज प्रक्षेपण एयरबैग उच्च शक्ति वाले इलास्टोमेरिक रबर यौगिकों के भीतर एम्बेडेड एक बहु-परत सिंथेटिक टायर कॉर्ड सुदृढीकरण संरचना का उपयोग करते हैं।यह विन्यास बेलनाकार शरीर भर में समान भार वितरण सुनिश्चित करते हुए तन्यता शक्ति और आंतरिक दबाव प्रतिरोध को बढ़ाता हैसंरचनात्मक सिद्धांत स्तरित तनाव फैलाव पर आधारित है, जो उच्च संपीड़न और गतिशील रोलिंग परिस्थितियों में स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन को सक्षम करता है।
यह प्रणाली नियंत्रित वायवीय घुमाव के माध्यम से कार्य करती है, जहां आंतरिक वायु दबाव को यांत्रिक उठाने और दिशात्मक रोलिंग बलों में परिवर्तित किया जाता है।यह तंत्र कम प्रभाव बलों के साथ क्रमिक भार हस्तांतरण को सक्षम बनाता है, जिससे जहाज के वजन का नियंत्रित विस्थापन सुनिश्चित होता है और पतवार और ग्राउंड संपर्क इंटरफेस पर संरचनात्मक तनाव एकाग्रता को कम से कम किया जाता है।
बाहरी इलास्टोमेरिक सतह को समुद्री जल संक्षारण, पराबैंगनी विकिरण और घर्षण यांत्रिक बातचीत के प्रतिरोध के लिए इंजीनियर किया गया है।समुद्री पर्यावरण अनुकूलन क्षमता के लिए सामग्री संरचना अनुकूलित है, जो तटीय आर्द्रता, खारा पदार्थों के संपर्क और दोहराए गए यांत्रिक लोडिंग चक्रों के तहत दीर्घकालिक संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित करता है।
एयरबैग सिस्टम को औद्योगिक परिचालन स्थितियों में दोहराए जाने वाले इन्फ्लेशन और डिफ्लेशन चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। थकान प्रतिरोध नियंत्रित लोच मॉड्यूलेशन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है,सुदृढीकरण परत बंधन अनुकूलन, और तनाव वितरण संतुलन, कई उपयोग चक्रों में विस्तारित परिचालन जीवन चक्र और स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
इस प्रणाली का उपयोग शिपयार्डों में नियंत्रित जहाजों के प्रक्षेपण संचालन के लिए किया जाता है जहां सूखे डॉक का बुनियादी ढांचा उपलब्ध नहीं है या आर्थिक रूप से व्यावहारिक नहीं है। यह कार्गो जहाजों, मछली पकड़ने वाले जहाजों,बार्स, और अपतटीय सेवा जहाज, जो कि भूमि निर्माण क्षेत्रों से समुद्री वातावरण में संरचित संक्रमण को सक्षम करते हैं।
इस उत्पाद का उपयोग जमीनी जहाजों को फिर से तैरने के लिए और संरचनात्मक रीपोजिशनिंग कार्यों में सहायता के लिए समुद्री बचाव कार्यों में किया जाता है।इसकी लचीली भारवाहक संरचना पुनर्प्राप्ति कार्यों के दौरान अनियमित पतवार ज्यामिति और अस्थिर समुद्र तल की स्थितियों के अनुकूल होने में सक्षम बनाता है.
यह प्रणाली अपतटीय इंजीनियरिंग और भारी औद्योगिक वातावरण में बड़े संरचनात्मक मॉड्यूल के परिवहन और तैनाती के लिए लागू होती है।यह तटीय निर्माण क्षेत्रों और स्थायी उठाने के बुनियादी ढांचे की प्रणाली के अभाव में औद्योगिक स्थलों में परिचालन अनुकूलन क्षमता प्रदान करता है.
हांग्रंटोंग मरीन एक विशेष विनिर्माण प्रणाली संचालित करता है जो प्रबलित समुद्री वायवीय संरचनात्मक उत्पादों पर केंद्रित है।वल्केनाइजेशन नियंत्रण प्रौद्योगिकी, और औद्योगिक भार की स्थिति में स्थिर संरचनात्मक प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए सुदृढीकरण संरेखण प्रणाली।
प्रत्येक उत्पाद को आंतरिक दबाव सत्यापन, विरूपण व्यवहार मूल्यांकन और थकान चक्र अनुकरण सहित बहु-चरण यांत्रिक परीक्षण से गुजरना पड़ता है।गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली को उच्च भार वातावरण में समुद्री इंजीनियरिंग परिचालन आवश्यकताओं और संरचनात्मक विश्वसनीयता के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
कंपनी पोत विनिर्देशों, पतवार ज्यामिति और परिचालन स्थल की स्थितियों के आधार पर इंजीनियरिंग अनुकूलन प्रदान करती है। तकनीकी डिजाइन समर्थन में भार गणना,तैनाती विन्यास योजना, और वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोगों में अनुकूलित प्रणाली प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए परिचालन मार्गदर्शन।
हांग्रंटोंग मरीन एक वैश्विक आपूर्ति और तकनीकी सहायता प्रणाली का रखरखाव करता है जिसमें रसद वितरण, स्थापना मार्गदर्शन, परिचालन प्रशिक्षण और तैनाती के बाद तकनीकी सहायता शामिल है।यह प्रणाली अंतरराष्ट्रीय समुद्री और जहाज निर्माण परियोजनाओं के लिए निरंतर आपूर्ति विश्वसनीयता और इंजीनियरिंग समर्थन सुनिश्चित करती है।.
भार क्षमता एयरबैग व्यास, सुदृढीकरण संरचना और प्रणाली विन्यास से निर्धारित होती है।प्रणाली को उचित रूप से गणना किए गए संयोजनों में तैनात होने पर जहाजों के टन के एक विस्तृत दायरे का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
सेवा जीवन परिचालन आवृत्ति, पर्यावरण जोखिम और रखरखाव प्रक्रियाओं पर निर्भर करता है।प्रणाली विस्तारित सेवा अवधि के दौरान दोहराए जाने वाले परिचालन चक्रों का समर्थन करती है.
दबाव को कैलिब्रेटेड निगरानी उपकरणों से लैस औद्योगिक वायु संपीड़न प्रणालियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।दबाव के समान वितरण और परिचालन स्थिरता बनाए रखने के लिए घुमावदार प्रक्रिया चरणबद्ध अनुक्रमों में निष्पादित की जाती है.
यह प्रणाली तटीय, अपतटीय और औद्योगिक समुद्री वातावरण के लिए डिज़ाइन की गई है। यह उच्च आर्द्रता, खारा पदार्थ के संपर्क में संरचनात्मक स्थिरता बनाए रखता है,और शिपयार्ड संचालन में आम तौर पर मिलने वाली चर भूमि स्थितियां.
हाँ. संरचनात्मक डिजाइन बार-बार मुद्रास्फीति और मुद्रास्फीति चक्र का समर्थन करता है. उचित निरीक्षण और रखरखाव प्रक्रियाओं के साथ,प्रणाली कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन बनाए रखती है.
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