Airbag Peluncuran Kapal Pelayaran Kapal Pelayaran Pindah Kapal Karet Laut Airbag Balon
Deskripsi
Peluncuran kapal menggunakan kantong udara telah merevolusi industri maritim.yang dibungkus untuk memberikan angkat yang diperlukan dan memfasilitasi geser halus ke dalam airMetode ini menghilangkan kebutuhan untuk sistem peluncuran yang kompleks dan mahal, membuatnya sangat menguntungkan untuk galangan kapal kecil dan menengah.mengurangi dampak lingkungan, dan dapat diselesaikan dalam berbagai kondisi cuaca. Akibatnya, ini adalah solusi yang hemat biaya dan dapat diandalkan untuk meluncurkan kapal mulai dari perahu kecil hingga kapal besar.
Spesifikasi
Artikel | Deskripsi |
Tempat Asal | Cina |
Nama merek | Hongruntong Marine |
Nomor Model | HM-ALS045 |
Bahan | Karet alam kelas industri |
Diameter | 0.5m-3.0m, atau sesuai permintaan |
Panjang | 1.0m-28.0m, atau sesuai permintaan |
Tekanan Kerja | 0.05-0.25 mpa |
Teknik | Tekanan tinggi, overall winding, tahan ledakan |
Penggunaan | Peluncuran kapal dan berlabuh |
Ketebalan | 5-13 lapisan |
Standar | Dilakukan dengan sistem ISO14409 dan GB/T1590-2006. |
Aksesoris | Q355/SS304/SS316, Pengukur Tekanan, Tee, Colokan, Saklar, Tabung Inflasi |
Kemasan | Kantong plastik bagian dalam; Palet kayu standar luar. |
Kata kunci | Kapal Peluncuran Airbag |
Sertifikat | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM | Selamat datang. |
Diameter |
Bekerja Tekanan |
Bekerja Ketinggian |
Kapasitas Bantalan | |
KN/m | Ton/m | |||
D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D = 1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D = 1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* Ukuran lain dapat diproduksi mengikuti persyaratan klien. |
Fitur
Serbaguna
Cocok untuk meluncurkan berbagai macam kapal, dari perahu kecil hingga kapal besar, memberikan fleksibilitas kepada pembuat kapal.
Keamanan
Penggunaan kantong udara memastikan peluncuran yang terkontrol dan lancar, mengurangi risiko kecelakaan selama prosesnya.
Ramah Lingkungan
Dampak lingkungan minimal karena mengurangi penggunaan air, energi, dan bahan, menjadikannya pilihan yang berkelanjutan.
Perawatan Rendah
Airbag karet membutuhkan perawatan minimal dibandingkan dengan sistem peluncuran kapal tradisional, menurunkan biaya operasional berkelanjutan.
Keuntungan
Lebih dari 30 Tahun Pengalaman
Rekam jejak yang kuat dalam memproduksi sistem peluncuran kantong udara berkualitas tinggi dengan pengetahuan industri selama beberapa dekade.
Teknologi Manufaktur Lanjutan
Penggunaan peralatan dan teknik mutakhir untuk memastikan presisi dan daya tahan dalam produksi.
Solusi Khusus
Kemampuan untuk menyediakan sistem peluncuran airbag yang disesuaikan untuk berbagai jenis kapal dan kondisi galangan kapal.
Keahlian dalam Bahan Karet
Spesialisasi dalam bahan karet tahan lama dan berkinerja tinggi yang digunakan untuk kantong udara yang memastikan kinerja yang tahan lama.
FAQ
1Apakah kantong udara dapat digunakan kembali?
Ya, sistem peluncuran kantong udara dapat digunakan berulang kali, memberikan solusi hemat biaya untuk galangan kapal.
2Berapa biaya airbag peluncuran?
Biaya tergantung pada ukuran kapal dan persyaratan khusus, tetapi umumnya lebih terjangkau daripada metode peluncuran landasan pacu atau derek tradisional.
3Berapa lama airbagnya bertahan?
Dengan perawatan dan perawatan yang tepat, kantong udara dapat bertahan bertahun-tahun, karena terbuat dari bahan karet yang tahan lama dan berkualitas tinggi.
4Bisakah airbag diluncurkan di perairan ribut?
Sementara peluncuran kantong udara paling sering dilakukan dalam kondisi air yang tenang, dapat disesuaikan untuk digunakan di perairan sedang hingga ribut dengan tindakan pencegahan yang tepat.