Airbag Kapal Inflatable Operasi Fleksibel Ketahanan Tinggi Perawatan Mudah

Peluncuran kantong udara telah berkembang menjadi metode yang matang, hemat biaya, dan dapat diandalkan secara struktural untuk mentransfer kapal dari darat ke air tanpa ketergantungan pada fasilitas slipway permanen.Teknologi ini bekerja dengan mendistribusikan beban lambung melalui serangkaian kantong udara silinder yang diperkuat yang deformasi secara elastis di bawah tekanan yang terkendaliDeformasi ini melayani dua fungsi secara bersamaan: dukungan beban dan propulsi rolling.

Dengan menyesuaikan tekanan internal dan jarak, sistem airbag dapat dikonfigurasi untuk kapal dengan perpindahan yang bervariasi, geometri keel, dan persyaratan sudut peluncuran.Mereka berkinerja sangat baik di galangan kapal terbatas ruang, infrastruktur terbatas, atau perubahan kondisi pantai.

Tidak seperti sistem pijakan atau peluncuran dry dock, peluncuran kantung udara tidak memperkenalkan tekanan titik terkonsentrasi ke bagian bawah lambung.memungkinkan tegangan untuk tetap dalam batas hasil yang aman selama gerakan longitudinalFormulasi karet canggih dan teknologi penguatan tegangan tinggi memastikan stabilitas struktural bahkan selama transisi tekanan yang cepat dan siklus beban dinamis.

Sebuah kasus teknik yang penting terjadi di fasilitas Eropa Utara yang menggunakan tongkang konstruksi lepas pantai 165 meter dengan lambung dasar datar dan distribusi beban yang kompleks.Peluncuran pijakan tradisional tidak praktis karena keterbatasan infrastruktur.

Para insinyur merancang susunan kantong udara berkapasitas tinggi menggunakan 32 kantong udara (diameter 2,0 m, panjang 20 m) dengan tekanan diferensial untuk menyeimbangkan beban asimetris.Sensor penyelarasan laser memastikan gerakan garis lurus, dan tanah diperkuat dengan batu kompak dan pelat baja.

Selama peluncuran, tongkang maju dengan mantap melalui kantong udara karena setiap unit dikompresi dan melepaskan energi dalam urutan yang terkendali.Kapal memasuki air dengan variasi trim rendah dan tidak ada drift lateral, memvalidasi peluncuran airbag untuk kapal industri besar dengan distribusi massa yang tidak konvensional.

• Teknologi Kain Rintisan Lingkaran yang Diperkuat:Menghilangkan konsentrasi stres terkait jahitan dan memberikan karakteristik tarik seragam di sekitar lingkaran untuk peningkatan ketahanan kelelahan.
• Absorpsi energi tinggi di bawah beban dinamis:Elastisitas internal karet yang dikalibrasi dan kekakuan kain menyerap energi dinamis selama gerak.
• Stabilitas termal untuk operasi sepanjang musim:Dirancang untuk mempertahankan elastisitas dan stabilitas tekanan di berbagai suhu.
• Panjang bantalan yang diperpanjang untuk area kontak lambung yang besar:Meningkatkan stabilitas kontak lambung dan mengurangi beban lokal.

• Peluncuran platform teknik lepas pantai termasuk tongkang industri berat, kapal pipa dan pontoon konstruksi
• Dukungan untuk konstruksi kapal modular dan operasi transfer blok
• Perpindahan struktur pesisir dan teknik sipil yang terlalu besar

• Materi Ilmu Kepemimpinan:Senyawa karet eksklusif yang dioptimalkan untuk ketahanan tarik, ketahanan ozon, dan kinerja kelelahan siklus panjang
• Otomatisasi Produksi Lanjutan:Kalender otomatis dan vulkanisasi terkontrol menjamin adhesi penguatan yang seragam
• Dukungan Teknikal untuk Proyek Kompleks:Termasuk pemodelan kemiringan, perencanaan tekanan diferensial, dan panduan teknis real-time
• Keandalan yang Terbukti di Seluruh Dunia:Pengalaman operasional yang luas dengan program inspeksi dan dukungan pemeliharaan jangka panjang