"クッション・アンダーウォーター・リフティング・バッグ"は,水中での重荷のリフティング,沈没した船舶の復旧,海底機器の移動のために設計された高強度充気装置です.難易度のある海洋環境における制御浮力操作海上用ゴムに包まれた多層合成強化布で 製造されたこのエアバッグは 優れた耐張性や 静水圧耐性耐磨性.
枕状の設計により,荷重の均等な分布が保証され,不規則または部分的に損傷した構造物の安全な持ち上げが可能になります. 1m × 2mから 4m × 6mまでのサイズで提供されています.5トンから200トン以上の重荷を上げることができる深海での救出とオフショア・エンジニアリングの両方に 設計されています
北大西洋の救助会社は 激しい嵐の後 20mの深さで部分的に沈没した 4500トンの貨物船を 成功して回収しました操作が精密だった構造の損傷を悪化させずに船を浮かせます
潜水員 は,平衡 的 な 持ち上げ と ストレスの 分布 を 確保 する ため,船体 の 重要 な 点 に エアバッグ を 設置 し まし た.枕 の 設計 に よれ ば,エアバッグ は 船体 の 輪郭 と 均等 で ない 海底 の 条件 に 適合 する こと が でき まし た,扭曲ストレスを軽減し,構造の整合性を確保した. 18時間以内に再浮遊が成功しました.海上プラットフォームモジュールの持ち上げと位置変更のために再配置されたエアバッグ.
| 製品名 | ボート用エアバッグ |
|---|---|
| 原材料 | トップグレードのPVCコーティング布 |
| タイプ | 枕 |
| サイズ | 500kg,1000kg,5000kg,10000kgなど |
| 厚さ | 0.4-1.2mm,または要求に応じて |
| 色 | 黄色,青,黒など |
| 密度 | 0.33~0.9g/cm3 |
| 安全性要因 | 7:1 |
| アクセサリー | バルブ,充気管,修理材料 |
| 保証 | 3 年 |
| 許容性 | 密度では ±0.03,厚さでは ±0.2mm,幅では ±0〜+3mm,長さでは ±0〜+3mm |
| モデル | 容量 (kg) | 容量 (ポンド) | 長さ (mm) | 幅 (mm) |
|---|---|---|---|---|
| HM-ULB100 | 100 | 220 | 1,020 | 760 |
| HM-ULB250 | 250 | 550 | 1,320 | 820 |
| HM-ULB500 | 500 | 1,100 | 1,300 | 1,200 |
| HM-ULB1000 | 1,000 | 2,200 | 1,550 | 1,420 |
| HM-ULB2000 | 2,000 | 4,400 | 1,950 | 1,780 |
| HM-ULB3000 | 3,000 | 6,600 | 2,900 | 1,950 |
| HM-ULB5000 | 5,000 | 11,000 | 3,230 | 2,030 |
注:他のサイズは,要件に応じてカスタマイズすることができます.