고무 에어백은 무거운 짐을 취급하고 배 이동 및 해상 및 산업용 구조 지원에 설계 된 고성능 공기 솔루션입니다.고강도 직물 강화층으로 혼합된 고급 천연 및 합성 고무로 제조, 그것은 최적의 탄력성, 내구성 및 부하 운반 능력을 제공합니다.
각 에어백은 극심한 압축에 견딜 수 있도록 설계되어 있으며 동적인 운영 조건에서 안정적인 성능을 제공합니다.큰 접촉 부위에 무거운 부하를 균등하게 분배하여 선체에 대한 지역적 스트레스를 크게 줄일 수 있습니다., 철강 구조물, 산업 장비
남미 의 한 조선소 는 2,500 ~ 8,000 DWT 의 화물 선박 을 동시에 발사 할 때 과제 를 겪었다.전통적인 발사 경로는 공간 제한과 높은 인력 비용으로 인해 충분하지 않았습니다..
홍콩항공 해양은 배의 이동량과 배체 기하학에 맞게 특별히 설계된 고무 에어백을 공급했습니다.에어백은 로드 분포를 보장하기 위해 최적화된 간격으로 배치되었습니다., 내부 압력이 점진적으로 조절되어 제어되고 부드러운 롤링 움직임을 제공합니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 헝그런톤 해군 |
| 소재 | NBR |
| 직경 | 0.5m-3.0m 또는 요청에 따라 |
| 길이 | 10.0m-28.0m 또는 요청에 따라 |
| 작업 압력 | 00.05-0.25 Mpa |
| 기술 | 고압, 전체 윙, 폭발 방지 |
| 사용 | 선박 발사 및 기착 |
| 두께 | 5-13층 |
| 표준 | ISO14409 및 GB/T1590-2006 시스템으로 수행 |
| 부속품 | Q355/SS304/SS316, 압력 측정기, 티, 플러그, 스위치, 펌프 |
| 포장 | 내부 플라스틱 가방; 외부 표준 목재 팔레트 |
| 인증서 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | 환영합니다 |
| 직경 | 작업 압력 | 작업 높이 | 베어링 용량 KN/m | 운반 용량 톤/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 00.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 00.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 00.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 00.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 00.9m | 94.25 | 9.62 |
| 00.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 00.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 00.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 00.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 00.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 00.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 10.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 00.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 00.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 00.6m | 175.93 | 17.95 |
* 다른 크기는 고객의 요구 사항에 따라 생산 될 수 있습니다
광범위한 인프라 없이 신속한 배포, 조정 및 재 배치. 부평한 표면에 적합하며 설치 시간과 노동 요구 사항을 줄입니다.내부 압력 제어 는 정확 한 속도 와 정렬 로 정밀 한 움직임 을 가능하게 한다.
철도, 크레인 또는 수압 플랫폼의 필요성을 제거하여 자본 지출을 줄입니다.긴 사용 기간과 재사용 가능성은 노동 시간 및 운영 비용을 줄임으로써 작업 당 비용이 낮아집니다..
다층 강화 된 구조는 넓은 접촉 영역에 무거운 부하를 균등하게 분배하여 포인트 스트레스를 최소화합니다. 공기 가득 차있는 설계는 충격과 진동을 흡수합니다.운영 안전성 증대 및 피해 예방.
가려움증에 저항하고 자외선 안정화 된 고무로 만들어졌습니다.강화 된 직물 층 은 높은 팽창 강도 와 소금 물 에 대한 저항력 과 피로 저항력 을 제공한다, 열, 그리고 추운
배의 크기와 에어백 사양에 따라 배포는 몇 시간 이내에 완료 될 수 있으며 철도 또는 크레인 기반 시스템보다 훨씬 빠릅니다.
적절 한 조작, 검사 및 유지 보수 를 통해 각 에어백 은 수백 회 동안 지속 될 수 있으며, 일관성 있는 부하 운반 성능을 유지 합니다.
ਹਾਂ, 홍런턴트 해양은 특수한 운영 요구사항에 맞게 지름, 길이, 강화층, 압력 등이 포함된 완전히 맞춤형 디자인을 제공합니다.
에어백 은 무거운 부하 를 균등 히 분배 하고 충격 을 흡수 하며 배나 구조물 에 대한 점적 스트레스 를 감소 시킨다. 제어 된 팽창 은 정밀 한 움직임 을 허용 한다.선체 또는 구조 손상 위험을 최소화합니다..
네. 이 재료들은 소금 물의 침식, 자외선 붕괴, 그리고 극한 온도에도 견딜 수 있어 장기적인 해양 및 산업용 용도로 적합합니다.
