Hongruntong 해양 부력 가방은 복잡한 수중 작업 조건에서 안정적인 하중 처리 성능이 요구되는 해저 건설, 해양 토목 공학, 해양 유지 관리 및 수중 복구 작업을 위해 개발된 산업용 수중 리프팅 시스템입니다.
이 제품은 고강도 내부 하중 지지 어셈블리와 결합된 강화 다층 합성 직물을 사용하여 설계되어 중부하 해양 리프팅 절차 중에 제어된 부력 출력과 구조적 안정성을 제공합니다.
남미의 대규모 교량 재건 프로젝트에서는 수중 철근 보강 조립체의 수중 교체가 필요했습니다. 엔지니어링 계약자는 재활 프로그램 전반에 걸쳐 교량의 활성 상태로 인해 운영 제한에 직면했습니다.
Hongruntong 해양 부력 가방은 수중 리프팅 및 안정화 작업을 지원하기 위해 선택되었습니다. 상업용 다이버는 지정된 리프팅 지점 주위에 여러 개의 부력 장치를 설치하여 구조적 하중 압력을 줄이고 핸들링 정밀도를 향상시키는 제어된 팽창 절차를 허용했습니다.
부력 시스템은 운영 중단 기간을 줄이고 대형 해양 지원 선박에 대한 요구 사항을 최소화했습니다. 프로젝트 감독자는 물속에 잠긴 콘크리트 표면과 철근 보강 가장자리와의 반복적인 접촉에도 불구하고 강한 내마모성을 보고했습니다.
| 제품명 | 부력 가방 |
| 원료 | PVC코팅 원단 |
| 유형 | 원통형 |
| 크기 | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등 |
| 두께 | 0.4-1.2mm 또는 요청시 |
| 색상 | 노란색, 파란색, 검정색 등 |
| 밀도 | 0.33-0.9g/cm3 |
| 안전계수 | 7:1 |
| 공차 | 밀도 ±0.03, 두께 ±0.2mm, 너비 ±0~+3mm, 길이 ±0~+3mm |
| 모델 | 부력(kg) | 부력(파운드) | 직경(mm) | 길이(mm) | 체중(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
