Name: 해상 구조용 고 견인성 누출 방지 내구성 잠수용 승강장
Brand: Hongruntong Marine LLC.
SKU: HM-AL6
Price: 396.00 USD
Availability: InStock

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풍모

제품 사양

재료: 최고 품질의 PVC 코팅 천

보강: 나일론 원단

리프팅 용량: 200kg ~ 50 톤

유형: 실린더형, 낙하산, 베개

특징: 내구성 있고 신뢰할 수있는 건축

레이어: 1-6ply 또는 요청대로

두께: 0.4mm-2.5mm 또는 요청대로

판막: 인플레이션 및 압력 방출

색상: 검은 색, 노란색, 주황색 또는 요청대로

포장: 팔레트, 나무 상자

용법: 수중 공기 리프팅, 구제, 큰 부력

기준: IMCA-D-016

자격증: BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS

OEM: 따뜻하게 환영합니다

보증: 36개월

애플리케이션: 구원 운영, 수중 건설

강조하다:

높은 인장 강도 수중 리프트 가방

누출 방지 해양인양 가방

내구성이 뛰어난 베개 수중 에어 리프트 가방

기본 정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: Hongruntong Marine

인증: BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

모델 번호: HM-AL6

결제 및 배송 조건

포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자

배달 시간: 5-8 근무일

지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,

공급 능력: 달 당 2100 PC

갤러리

해상 구조용 고 견인성 누출 방지 내구성 잠수용 승강장

제품 설명

수중 리프트백 높은 튼튼성 누출 방지 내구성

수중 리프트백 높은 튼튼성 누출 방지 내구성

제품 개요

베개 수중 공기 리프트 가방은 유연한 부풀이 유력 기기입니다. 제어 수중 리프트, 플로테이션 지원, 수중 처리, 해상 구조,배 복원 및 잠수 구조물의 일시적 지원베개 구성은 상대적으로 낮은 프로필 기하학을 유지하면서 넓은 떠기 표면을 제공하여 장비가 용기, 철강 구조, 파이프 라인,기계 및 다른 잠수된 부하에 딱딱한 승강장비를 설치하는 것이 어려울 수 있습니다..

통제된 양의 공기를 밀폐된 승강실로 넣음으로써, 가방은 물을 밀어내고 위로 떠있는 힘을 생성합니다.지지된 물체의 실효적인 잠수 무게를 줄이고 통제된 움직임을 촉진합니다..

주체는 고강도 PVC 코팅 폴리에스터 천으로 제조되며, 강화 된 섬유 기판과 유연한 폴리머 코팅을 결합합니다.폴리에스터 강화 는 견고 한 팽창력 과 차원 안정성 을 제공한다, PVC 코팅은 공기 밀도, 가열 저항성, 습도 저항성 및 정상적인 해양 노출에 대한 보호에 기여합니다.

사례 연구: 동남아시아 에서 210 톤 규모 의 작업 보트 복구

A marine salvage contractor operating in Southeast Asia successfully recovered a 210-ton steel workboat that had become partially submerged inside a protected coastal harbor following an equipment failure배는 바닷바닥에 불균형하게 침착하여 복구 조건이 어려워졌습니다.

계약자의 엔지니어링팀은 구조적으로 적합한 위치에 설치된 여러 개의 베개 수중 공기 리프트백을 사용하여 단계적인 떠기 회복 절차를 개발했습니다.목적 은 배 의 해저 에 닿는 물 을 점진적 으로 줄이고, 더 깊은 회복 위치 로 통제 된 이동 을 가능하게 하기 위해 충분 한 떠 있는 물 을 회복 하는 것 이었다.

다이버들은 강화된 구조 구성 요소와 잠재적인 마찰 위험을 확인하기 위해 수중 검사를 실시했습니다.취급을 단순화하고 갑판 저장 요구 사항을 줄이십시오.다이버들은 정해진 선체 부서의 아래로 가방들을 배치하고 제어된 공기 공급 시스템에 연결했습니다.

초기 팽창 은 단계적 으로 이루어졌으며, 복구 팀 은 배 의 기울기 와 반응 을 감시 할 수 있게 되었다. 떠기 능력 이 증가함에 따라, 배 뒷부분 은 점차 해저 에서 분리 되었다.분산 된 가방 시스템은 운영자가 배 회전을 제어하기 위해 개별 단위의 공기 부피를 조정 할 수있게했습니다., 단일 집중된 떠점보다 더 큰 통제를 제공합니다.

한 번 충분히 떠 있는 지탱이 마련되면, 표면 린치가 연결되어 배가 더 깊은 물로 향하게 됩니다.결합 된 접근 방식은 해저 부하를 줄이고 제한 된 반지름 크레인에 전적으로 의존하지 않고 위치 변경을 허용했습니다.복구 구역에 도착 한 후, 추가적인 떠기 장비 가 설치 되었으며, 베개 가구 들 은 점진적 으로 헐어지고, 복구 되고, 청소 되고, 향후 사용 을 위해 검사 되었다.

기술 사양

제품 이름	수중 에 실린 에어 리프트 세그
원료	최고 품질의 PVC 코팅 천
종류	베개
크기	500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등
두께	00.4-1.2mm 또는 요청에 따라
색상	노란색, 파란색, 검은색 등
밀도	0.33-0.9g/cm3
안전 요인	7:1
부속품	밸브, 펌프 튜브, 수리 재료
OEM	환영합니다
보증	3년

용도:밀도에서 +/- 0.03mm, 두께에서 +/- 0.2mm, 너비에서 +/- 0mm ~ +3mm, 길이에서 +/- 0mm ~ +3mm

모델 사양

모델	용량 [kg]	용량 [파운드]	길이 [mm]	너비 [mm]
HM-P100	100	220	1,020	760
HM-P250	250	550	1,320	820
HM-P500	500	1,100	1,300	1,200
HM-P1000	1,000	2,200	1,550	1,420
HM-P2000	2,000	4,400	1,950	1,780
HM-P3000	3,000	6,600	2,900	1,950
HM-P5000	5,000	11,000	3,230	2,030

참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

주요 특징

고강성 PVC 코팅 폴리에스터 직물 건설

직물 시스템은 압력 유지 및 부하 지원 구조를 형성합니다. 고강도 폴리에스터 강화는 차원 안정성을위한 튼튼한 프레임을 제공합니다.PVC 코팅은 물에도 저항하는 공기 밀폐 표면을 제공합니다.이 조합은 수중 위치에 대한 유연성을 허용하지만 반복 된 승강 주기에 구조적 무결성을 희생하지 않습니다.

정밀 용접 된 공기 밀폐 구조

직물 구간은 PVC 코팅 기술 직물에 적합한 제어 용접 기술을 사용하여 조립됩니다.용접 된 관절은 패널 사이에 공기 밀착 된 연결을 만들고 떠기 방 주위의 구조적 연속성을 제공합니다이것은 예측 가능한 떠기 특성을 보장하고 선박 승강 작업 중에 제어 된 위치를 지원합니다.

강화 된 로드 전송 및 리프팅 시스템

강화 된 리프팅 영역은 기계적 힘을 분산하고 스트레스 농도를 줄이기 위해 가방 구조에 통합됩니다.여러 가지 들어올리기점으로 인해 스링 장치에 안정적인 연결이 가능합니다., 강화 된 밧줄은 직물 몸에서 호환 가능한 하드웨어로 부하를 전송합니다. 이 디자인은 분산 된 떠력을 필요로하는 불규칙한 수중 부하에 특히 유용합니다.

통제 된 인플레이션 및 유동성 조정

공기 관리 시스템은 팽창 밸브를 통해 점진적인 떠력을 도입 할 수 있습니다. 이것은 운영자가 다른 작업 단계 동안 리프팅 힘을 조정 할 수 있습니다.특히 중력 중심이 불확실하거나 해저 접촉이 불균형할 때 중요합니다.멀티백 시스템에서 개별 가방은 기울기의 변화를 수정 할 수 있습니다.

신청서

해양 구조 및 선박 복구

부분 잠수된 선박, 작업 보트, 바구니 및 해상 장비의 복구 도중 제어 된 떠력 보조에 적합합니다.여러 개의 가방은 구조적으로 적합한 선체 구간 아래에 위치하여 해저 접촉을 줄이고 점진적인 떠있는 것을 제공 할 수 있습니다.수중 접근이 제한 될 때 베개 구성이 유용합니다.

잠수함 건설 및 장비 취급

제조된 철강 구조물, 장비 프레임, 파이프 라인 부품 및 다른 잠수 된 부하에 일시적인 떠력을 제공합니다.유연 한 구조 는 불규칙 한 기하학 을 가진 구조 에 대해 효율적 인 운송 및 위치 를 허용 합니다여러 단위는 설치 중에 제어 된 부품 이동을 위해 분산 된 떠력을 설정합니다.

조선소, 항구 및 해양 유지보수

조선소 및 항만 유지보수에서 잠수 된 구성 요소의 일시적인 떠다니기 및 제어 된 이동에 사용됩니다. 전형적인 작업에는 수중 기계의 제거, 유지보수 구조물의 취급,둥둥의 위치 변경 및 항구 부근 복구 작업. 재사용 가능한 건축물은 반복적인 해양 유지보수를 수행하는 조직에 적합합니다.

왜 홍콩항해선을 선택했는가?

30 년 이상 의 해상 제조 경험

홍콩항공은 30년 이상의 해양제품 제조 경험을 가지고 있으며, 부풀이 수중 리프팅 장비에 대한 장기적인 생산 기반을 제공하고 있습니다.이 경험은 재료의 일관성 있는 통제를 보장, 제조 프로세스, 차원 요구 사항 및 까다로운 산업 환경에 대한 최종 제품 검사.

엔지니어링 기반 사용자 정의 능력

고정 된 크기로 공급을 제한하는 대신 프로젝트 특정 요구 사항에 따라 제품 구성을 개발 할 수 있습니다. 고객은 목표 떠기, 잠수 부하, 운영 깊이,설치 공간, 리프팅 포인트 및 사용자 정의 솔루션에 대한 의도 된 리그링 방법, 특히 분산 된 떠기 시스템에 유용합니다.

재료, 용접 및 조립 품질 관리

재료 준비부터 최종 조립까지의 제조를 제어하고, 차원, 시트 구조, 리프팅 포인트 강화 및 밸브 설치에 주목합니다.품질 통제는 공기 밀착성 및 기계적 부하 전송을 모두 다루고, 특정 테스트, 검사 문서 및 기술 요구 사항에 대한 옵션.

국제 기술 지원 및 제공 조정

사양 확인, 차원 검토, 제품 구성, 포장 요구 사항, 문서 및 배달 조정 지원합니다.기술 지원은 배달 후에도 계속됩니다.일관성 있는 제품 식별은 장비 관리 및 반복 조달에 도움이 됩니다.

자주 묻는 질문

베개 수중 공기 리프트 가방에는 어떤 재료가 사용됩니까?

주체는 일반적으로 강화 된 PVC 코팅 폴리에스터 천으로 제조됩니다. 폴리에스터 층은 팽창 강화와 차원 안정성을 제공합니다.반면 PVC 코팅은 물과 정상적인 해양 처리 조건에 저항하는 공기 밀착하고 유연한 외부 표면을 제공합니다.용량 및 프로젝트 요구 사항에 따라 재료 두께와 구조를 선택할 수 있습니다.

베개 에어 리프트 가방의 들어올림 용량은 어떻게 결정됩니까?

사용 가능한 떠는 힘은 주로 부풀린 가방에 의해 이동 된 물의 부피와 관련이 있습니다. 그러나 사용 가능한 들어올림 능력은 또한 가방의 무게, 들어올림 허리,띠와 다른 기구 부품, 물 밀도, 작동 깊이, 잠수 된 부하 상태 및 요구 된 예비 떠력. 따라서 전체 리프팅 시스템은 특정 프로젝트에 대해 계산되어야합니다.

수중 에어 리프트 가방 을 재사용 할 수 있습니까?

예. 정해진 범위 내에서 작동하고 올바르게 유지되면 재사용 가능한 장비로 설계되었습니다.건조하고 절단 여부를 검사합니다.부러진 부품은 다음 배치 전에 수리하거나 교체해야합니다.

맞춤형 리프팅백을 주문할 때 어떤 정보를 제공해야 합니까?

유용한 엔지니어링 정보에는 필요한 떠기 능력 또는 잠수 된 부하, 작동 깊이, 가방 크기, 사용 가능한 설치 공간, 승강점 배열, 예상 작업 환경,밸브 요구 사항 및 용도멀티 바그 시스템에서는 제안된 부하 분배와 리깅 장치도 제공되어야 합니다.

어떤 안전 및 검사 문서를 제공 할 수 있습니까?

문서화는 제품 구성 및 프로젝트 요구 사항에 따라 다릅니다. 제품 식별, 등급 용량, 재료 정보, 차원 데이터, 검사 기록,시험 문서 및 운영 지침프로젝트가 제3자 검사 또는 업계 지침에 부합하는 것을 필요로하는 경우, 적용 가능한 요구 사항은 생산 전에 명시되어야합니다.

태그:

담당자 :	Mr. William Lau
전화 번호 :	+8618910539783
팩스 :	86-10-89461910

해상 구조용 고 견인성 누출 방지 내구성 잠수용 승강장

높은 인장 강도 수중 리프트 가방

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부풀이식 해양 잠수용 에어리프트백, 산업용 보트 에어리프트백

PVC 코팅 해상 구조용 가방, 상업 다이빙용 부풀이 수중 리프팅 가방

PVC 코팅 폴리에스테르 직물 수중 에어 리프트 가방 0.4mm-2.5mm 두께

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