logo

Высокая прочность на протяженность пропускной способность прочные подводные подъемные мешки для морской спасательной работы

1 шт.
MOQ
US$20-US$260
цена
Высокая прочность на протяженность пропускной способность прочные подводные подъемные мешки для морской спасательной работы
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Материал: Ткань для покрытия ПВХ высшего класса
Армирование: Нейлоновая Ткань
Грузоподъемность: 200 кг до 50 тонн
Тип: Цилиндрический, парашют, подушка
Особенность: Прочная и надежная строительство
Слои: 1-6 или в качестве запроса
Толщина: 0,4 мм-2,5 мм или по запросу
Клапан: Инфляция и высвобождение давления
Цвет: Черный, желтый, оранжевый или как запрос
Упаковка: Поддоны, деревянная коробка
Использование: Подводной подъемник, спасение, большая плавучесть
СТАНДАРТ: IMCA-D-016
сертификат: BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS
OEM: Горячо приветствуем
Гарантия: 36 месяцев
Приложение: Спасательные операции, подводное строительство
Выделить:

Подводные подъемные сумки с высокой прочностью на разрыв

,

Герметичные морские спасательные сумки

,

Прочные подушки для подводного подъема воздуха

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-АЛ6
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: LC,T/T,D/A,D/P,Western Union,
Поставка способности: 2100 штук в месяц
Характер продукции
Подводные подъемные мешки Высокая прочность на разрыв, герметичность, долговечность для морского спасения
Подводные подъемные мешки Высокая прочность на разрыв, герметичность, долговечность для морского спасения
Обзор продукта
Подушкообразные подводные воздушные подъемные мешки представляют собой гибкие надувные устройства плавучести, разработанные для контролируемого подводного подъема, помощи в плавучести, подводного перемещения, морского спасения, подъема судов и временной поддержки подводных конструкций. Подушкообразная конфигурация обеспечивает широкую поверхность плавучести при сохранении относительно низкопрофильной геометрии, позволяя оборудованию располагаться под судами, стальными конструкциями, трубопроводами, механизмами и другими подводными грузами, где жесткое подъемное оборудование может быть трудно установить.
Путем контролируемого введения воздуха в закрытую подъемную камеру мешок вытесняет воду и создает подъемную силу, уменьшая эффективный подводный вес поддерживаемого объекта и облегчая контролируемое перемещение.
Основной корпус изготовлен из высокопрочной полиэфирной ткани с ПВХ-покрытием, сочетающей армированную текстильную основу с гибким полимерным покрытием. Полиэфирное армирование обеспечивает прочность на разрыв и стабильность размеров, в то время как ПВХ-покрытие способствует герметичности, износостойкости, влагостойкости и защите от обычного воздействия морской среды.
Кейс: Подъем рабочего судна водоизмещением 210 тонн в Юго-Восточной Азии
Морской спасательный подрядчик, работающий в Юго-Восточной Азии, успешно поднял стальное рабочее судно водоизмещением 210 тонн, которое частично затонуло в защищенной прибрежной гавани после отказа оборудования. Судно неравномерно село на дно, что создало сложные условия для подъема.
Инженерная группа подрядчика разработала поэтапную процедуру подъема с использованием плавучести с помощью нескольких подушкообразных подводных воздушных подъемных мешков, установленных в структурно подходящих местах под корпусом. Целью было постепенное уменьшение контакта судна с дном и восстановление достаточной плавучести для контролируемого перемещения в более глубокое место для подъема.
Дайверы провели подводные инспекции для определения армированных конструктивных элементов и потенциальных рисков истирания. Подъемные мешки транспортировались в спущенном состоянии, что упрощало их перемещение и сокращало потребность в хранении на палубе. Дайверы расположили мешки под назначенными секциями корпуса и подключили их к системе контролируемой подачи воздуха.
Первоначальное надувание проводилось постепенно, поэтапно, позволяя команде спасателей контролировать наклон и реакцию судна. По мере увеличения плавучести корма постепенно отделялась от дна. Распределенная система мешков позволяла операторам регулировать объем воздуха в отдельных единицах для контроля вращения судна, обеспечивая больший контроль, чем одна концентрированная точка плавучести.
После обеспечения достаточной плавучести были подключены поверхностные лебедки для перемещения судна в более глубокую воду. Комбинированный подход уменьшил нагрузку на дно и позволил перепозиционировать судно без полной зависимости от крана с ограниченным радиусом действия. После достижения зоны подъема было установлено дополнительное плавучее оборудование, а подушкообразные мешки были постепенно спущены, извлечены, очищены и проверены для дальнейшего использования.
Underwater lift bag deployment during marine salvage operation Pillow underwater air lift bag in operation
Технические характеристики
Название продукта Подводные воздушные подъемные мешки
Сырье Ткань с ПВХ-покрытием высшего качества
Тип Подушка
Размер 500 кг, 1000 кг, 5000 кг, 10000 кг и т. д.
Толщина 0,4-1,2 мм или по запросу
Цвет Желтый, синий, черный и т. д.
Плотность 0,33-0,9 г/см³
Коэффициент безопасности 7:1
Аксессуары Клапан, надувная трубка, ремонтный материал
OEM Добро пожаловать
Гарантия 3 года
Допуски:+/- 0,03 по плотности, +/- 0,2 мм по толщине, +/- 0 до +3 мм по ширине, +/- 0 до +3 мм по длине
Спецификации модели
Модель Грузоподъемность [кг] Грузоподъемность [фунты] Длина [мм] Ширина [мм]
HM-P100 100 220 1 020 760
HM-P250 250 550 1 320 820
HM-P500 500 1 100 1 300 1 200
HM-P1000 1 000 2 200 1 550 1 420
HM-P2000 2 000 4 400 1 950 1 780
HM-P3000 3 000 6 600 2 900 1 950
HM-P5000 5 000 11 000 3 230 2 030
Примечание: Другие размеры могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями.
Ключевые особенности
Конструкция из высокопрочной полиэфирной ткани с ПВХ-покрытием
Тканевая система образует основную структуру, удерживающую давление и поддерживающую нагрузку. Высокопрочное полиэфирное армирование обеспечивает прочный каркас для стабильности размеров, а ПВХ-покрытие обеспечивает герметичную поверхность, устойчивую к воде, истиранию и воздействию морской среды. Эта комбинация обеспечивает гибкость для подводного позиционирования без ущерба для структурной целостности во время повторяющихся циклов подъема.
Точно сваренная герметичная конструкция
Секции ткани собираются с использованием контролируемой технологии сварки, подходящей для технических тканей с ПВХ-покрытием. Сварные соединения создают герметичные соединения между панелями и обеспечивают структурную непрерывность вокруг камеры плавучести. Это обеспечивает предсказуемые характеристики плавучести и поддерживает контролируемое позиционирование во время морских подъемных операций.
Армированная система передачи нагрузки и подъема
Армированные зоны подъема интегрированы в конструкцию мешка для распределения механических сил и снижения концентрации напряжений. Множественные точки подъема обеспечивают стабильные соединения со стропами, а армированная стропа передает нагрузку с тканевого корпуса на совместимое оборудование. Эта конструкция особенно ценна для нерегулярных подводных грузов, требующих распределенной плавучести.
Контролируемое надувание и регулировка плавучести
Система управления воздухом обеспечивает постепенное создание плавучести через надувные клапаны. Это позволяет операторам регулировать подъемную силу на различных этапах операции, что особенно важно, когда центр тяжести груза неизвестен или контакт с дном неравномерен. Отдельные мешки в многомешковых системах могут регулироваться для коррекции изменений наклона.
Применение
Морское спасение и подъем судов
Подходит для контролируемой помощи в плавучести при подъеме частично затонувших судов, рабочих судов, барж и морского оборудования. Множественные мешки могут располагаться под структурно подходящими секциями корпуса для уменьшения контакта с дном и обеспечения постепенной плавучести. Подушкообразная конфигурация полезна при ограниченном доступе под водой.
Подводное строительство и перемещение оборудования
Обеспечивает временную плавучесть для сборных стальных конструкций, рам оборудования, компонентов трубопроводов и других подводных грузов. Гибкая конструкция обеспечивает эффективную транспортировку и позиционирование вокруг конструкций неправильной геометрии. Множественные блоки создают распределенную плавучесть для контролируемого перемещения компонентов во время установки.
Судостроение, портовое и морское обслуживание
Используется для временной плавучести и контролируемого перемещения подводных компонентов в судостроительных и портовых мастерских. Типичные задачи включают демонтаж подводного оборудования, перемещение конструкций для обслуживания, перепозиционирование понтонов и работы по подъему у причала. Многоразовая конструкция подходит для организаций, выполняющих регулярное морское обслуживание.
Почему выбирают Hongruntong Marine
Более 30 лет опыта в производстве морской продукции
Hongruntong Marine имеет более чем 30-летний опыт производства морской продукции, обеспечивая долгосрочную производственную базу для надувного подводного подъемного оборудования. Этот опыт гарантирует постоянный контроль материалов, производственных процессов, требований к размерам и инспекции готовой продукции для требовательных промышленных сред.
Возможность индивидуальной настройки на основе инженерных расчетов
Может разрабатывать конфигурации продуктов в соответствии с требованиями конкретного проекта, а не ограничиваться фиксированными размерами. Клиенты могут предоставить целевую плавучесть, подводную нагрузку, рабочую глубину, пространство для установки, точки подъема и предполагаемый метод такелажа для индивидуальных решений, что особенно полезно для систем распределенной плавучести.
Контроль качества материалов, сварки и сборки
Контролирует производство от подготовки материалов до окончательной сборки с уделением внимания размерам, конструкции швов, армированию точек подъема и установке клапанов. Контроль качества охватывает как герметичность, так и передачу механической нагрузки, с возможностью проведения указанных испытаний, документации по инспекции и технических требований.
Международная техническая поддержка и координация доставки
Оказывает поддержку в подтверждении спецификаций, проверке размеров, конфигурации продукта, требованиях к упаковке, документации и координации доставки. Техническая поддержка продолжается после доставки с информацией об эксплуатации, инспекции, техническом обслуживании и хранении. Последовательная идентификация продукта помогает в управлении оборудованием и повторных закупках.
Часто задаваемые вопросы
Из какого материала изготовлены подушкообразные подводные воздушные подъемные мешки?
Основной корпус обычно изготавливается из армированной полиэфирной ткани с ПВХ-покрытием. Полиэфирный слой обеспечивает прочность на разрыв и стабильность размеров, в то время как ПВХ-покрытие обеспечивает герметичную и гибкую внешнюю поверхность, устойчивую к воде и обычным условиям морской эксплуатации. Толщина материала и конструкция могут быть выбраны в соответствии с грузоподъемностью и требованиями проекта.
Как определяется грузоподъемность подушкообразного воздушного подъемного мешка?
Доступная плавучесть в основном связана с объемом воды, вытесняемой надутым мешком. Однако полезная грузоподъемность также должна учитывать вес мешка, подъемного ремня, скоб и других такелажных компонентов, а также плотность воды, рабочую глубину, состояние подводной нагрузки и требуемую резервную плавучесть. Поэтому полная подъемная система должна рассчитываться для конкретного проекта.
Можно ли повторно использовать подушкообразные подводные воздушные подъемные мешки?
Да. Они разработаны как многоразовое оборудование при эксплуатации в пределах установленных лимитов и правильном обслуживании. После каждой операции мешок должен быть спущен, очищен, высушен и проверен на наличие порезов, истираний, повреждений швов, деформаций, проблем с клапанами и износа точек подъема. Поврежденные компоненты должны быть отремонтированы или заменены перед следующим использованием.
Какая информация должна быть предоставлена при заказе индивидуального подъемного мешка?
Полезная инженерная информация включает требуемую плавучесть или подводную нагрузку, рабочую глубину, размеры мешка, доступное пространство для установки, расположение точек подъема, ожидаемую рабочую среду, требования к клапанам и предполагаемое применение. Для многомешковой системы также следует предоставить предлагаемое распределение нагрузки и схему такелажа.
Какая документация по безопасности и инспекции может быть предоставлена?
Документация зависит от конфигурации продукта и требований проекта. Она может включать идентификацию продукта, номинальную грузоподъемность, информацию о материалах, данные о размерах, записи об инспекции, документацию по испытаниям и инструкции по эксплуатации. Если проект требует инспекции третьей стороной или соответствия отраслевым руководствам, применимые требования должны быть указаны до начала производства.
Underwater lift bag technical details and construction Marine salvage operation with pillow air lift bags Hongruntong Marine manufacturing quality and precision
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)