کیسه بالابر زیر آب چتر نجات دریایی Hongruntong یک راه حل حرفه ای بالابر و کنترل شناور در زیر آب است که برای نجات دریایی، مهندسی فراساحل، ساخت و ساز زیر آب و برنامه های غواصی تجاری طراحی شده است. این محصول برای عملیاتی که نیاز به کنترل دقیق بار و عملکرد بالابری قابل اعتماد دارد، ایجاد شده است، این محصول یک روش کارآمد برای بازیابی اشیاء غوطه ور، پشتیبانی از وظایف نصب در زیر آب و بهبود ایمنی در طول عملیات پیچیده دریایی ارائه می دهد.
کیسه بالابر از طراحی پایین باز از نوع چتر نجات استفاده می کند که در عین حفظ عملکرد کنترل شده صعود، راندمان شناوری عالی را ارائه می دهد. همانطور که کیسه بالابر از عمق های مختلف آب بالا می رود، هوای اضافی می تواند به طور طبیعی از طریق ساختار ته باز خارج شود و احتمال انبساط بیش از حد را کاهش می دهد و به اپراتورها اجازه می دهد تا کنترل بالابری پایدار را حفظ کنند. این ویژگی این محصول را به ویژه برای بازیابی در آب های عمیق، تعمیر و نگهداری دریایی و پروژه های زیر آب که دقت و ایمنی ضروری است، مناسب می کند.
کیسه بالابر زیر آب چتر نجات دریایی Hongruntong که از پارچه پلی استر با روکش PVC با استحکام بالا ساخته شده است، مقاومت بسیار خوبی در برابر سایش، پارگی، خوردگی آب دریا، اشعه ماوراء بنفش و شرایط سخت دریایی ایجاد می کند. ساختار مواد پیشرفته عملکرد قابل اعتماد را در طول عملیات مکرر زیر آب تضمین می کند و در عین حال انعطاف پذیری را برای حمل و نقل، استقرار و ذخیره سازی حفظ می کند.
یک شرکت نجات دریایی که در امتداد خط ساحلی مدیترانه فعالیت می کند، پس از یک طوفان شدید که باعث غرق شدن یک کشتی تجاری کوچک در نزدیکی یک بندر شلوغ ماهیگیری شد، با یک پروژه بازیابی چالش برانگیز مواجه شد. کشتی باری 1200 DWT در عمق تقریباً 18 متری در بستر دریا مستقر شد و بخشی از منطقه ناوبری را مسدود کرد و بر عملیات عادی بندر تأثیر گذاشت.
پس از ارزیابی الزامات بازیابی، پیمانکار کیسه های بالابر زیرآبی چتر نجات دریایی Hongruntong را به عنوان راه حل اصلی بالابر انتخاب کرد. غواصان چندین کیسه بالابر را در اطراف نقاط کلیدی سازه نصب کردند تا شناوری متعادلی در طول بازیابی ایجاد کنند.
کیسه های بالابر طبق برنامه محاسبه شده بالابر به تدریج باد شدند. طراحی چتر نجات نیروی پایدار رو به بالا را در حالی که کنترل خوبی بر حرکت کشتی حفظ می کرد، ارائه می کرد. با شروع به بالا آمدن کشتی از بستر دریا، ساختار کف باز به طور خودکار هوای اضافی را آزاد میکند و از تغییرات شناوری ناگهانی جلوگیری میکند و به تیم نجات اجازه میدهد کنترل دقیق خود را حفظ کند.
کشتی با موفقیت به موقعیت امنی که تجهیزات بازیابی اضافی می تواند عملیات را تکمیل کند، بالا برده شد. کل فرآیند بدون نیاز به یک کشتی جرثقیل بزرگ تکمیل شد که به طور قابل توجهی هزینه های پروژه را کاهش داد و دوره بسته شدن بندر را کوتاه کرد.
| نام محصول | کیسه هوای بادی سنگین |
|---|---|
| مواد خام | پارچه روکش پی وی سی درجه یک |
| تایپ کنید | چتر نجات |
| اندازه | 500 کیلوگرم، 1000 کیلوگرم، 5000 کیلوگرم، 10000 کیلوگرم و غیره |
| ضخامت | 0.4-1.2 میلی متر، یا به عنوان درخواست |
| رنگ | زرد، آبی، سیاه و غیره |
| تراکم | 0.33-0.9g/cm³ |
| فاکتور ایمنی | 7:1 |
| لوازم جانبی | شیر، لوله بادی، مواد تعمیر |
| گارانتی | 3 سال |
تحمل: +/- 0.03 در تراکم، +/- 0.2 میلی متر در ضخامت، +/- 0 تا +3 میلی متر در عرض، +/- 0 تا +3 میلی متر در طول
| مدل | ظرفیت بالابری (کیلوگرم) | ظرفیت بالابری (پوند) | ابعاد (میلی متر) | تقریبا وزن (کیلوگرم) |
|---|---|---|---|---|
| HM-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| HM-P02 | 500 | 1,103 | 1000 | 8 |
| HM-P03 | 1000 | 2205 | 1300 | 11 |
| HM-P04 | 2000 | 4,410 | 1600 | 20 |
| HM-P05 | 4000 | 8820 | 2000 | 50 |
| HM-P06 | 6000 | 13,230 | 2300 | 66 |
| HM-P07 | 8000 | 17,640 | 2500 | 75 |
| HM-P08 | 10000 | 22050 | 2700 | 80 |
| HM-P09 | 15000 | 33,075 | 3100 | 110 |
| HM-P10 | 20000 | 44100 | 3,400 | 130 |
| HM-P11 | 30000 | 66150 | 3900 | 170 |
| HM-P12 | 50000 | 110,250 | 4600 | 220 |
| HM-P13 | 70000 | 154,350 | 5200 | 310 |
| HM-P14 | 100000 | 220500 | 5800 | 450 |
| HM-P15 | 150000 | 330750 | 6600 | 660 |
| HM-P16 | 200000 | 441000 | 7300 | 900 |
* توجه: اندازه های دیگر را می توان با توجه به نیاز سفارشی کرد.