Hongruntong Marine Buoyancy Bags to przemysłowe podwodne systemy podnoszenia, opracowane dla wykonawców budowy statków, operatorów bagrowania, firm obsługujących morze,i dostawców usług odzyskiwania podwodnego wymagających kontrolowanej pływalności w złożonych środowiskach pracy podwodnejProdukt został zaprojektowany z wykorzystaniem wysokiej gęstości wzmocnionej tkaniny kompozytowej w połączeniu z wielowarstwową technologią wzmocnienia konstrukcyjnego, umożliwiającą stabilną wydajność podnoszenia podczas rozmieszczania na morzu,pozycjonowanie pod wodą i operacje transportu podwodnego.
System pływania działa poprzez kontrolowane napełnienie sprężonym powietrzem, generując regulowaną siłę podnoszenia dla podwodnych konstrukcji, maszyn morskich, elementów bagrowania, podwodnych rurociągów,i zespołów stalowychKonfiguracja cylindryczna poprawia wydajność hydrodynamiczną podczas ruchu podwodnego przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnego rozkładu obciążenia w trakcie procedur podnoszenia.Wewnętrzne nośne konstrukcje pasów podnoszą integralność konstrukcyjną w dynamicznych warunkach eksploatacyjnych z wahającymi się ciśnieniami, ruch prądu i powtarzające się cykle rozmieszczania.
System zewnętrznego materiału zawiera odporne na korozję powłoki morskie zoptymalizowane dla długotrwałego narażenia na wodę morską, promieniowanie ultrafioletowe, ścieranie osadów,i środowisk zanieczyszczonych na morzuTechnologia wzmocnionej produkcji szwów poprawia zdolność zatrzymywania ciśnienia i zmniejsza ryzyko operacyjne podczas długotrwałych podwodnych procedur podnoszenia.Sprzęt jest kompatybilny ze standardowymi zespołami platform morskich i może być skutecznie zintegrowany z systemami wsparcia nurkowego, operacji odzyskiwania środowiska morskiego i przepływów pracy w budownictwie podwodnym.
A large-scale harbor expansion and dredging modernization project conducted at a commercial shipping terminal in the Middle East required the underwater recovery of several submerged cutter head assemblies and steel dredging support structures following severe operational damage during storm conditionsUszkodzony sprzęt znajdował się w aktywnym kanale żeglugowym, gdzie długotrwała przeszkoda mogła zakłócić operacje logistyczne w porcie i międzynarodowy ruch towarowy.
Wykonawca projektu musiał stawić czoła wielu wyzwaniom inżynieryjnym, w tym ograniczonej dostępności statków ciężarowych, niestabilnym warunkom osadów dna morskiego, ograniczonej widoczności podwodnej,i ciągły ruch statków w strefie operacyjnejKonwencjonalne operacje podnoszenia z wykorzystaniem żurawia uznano za nieefektywne ze względu na ograniczenia nawigacyjne i wymóg szybkiego wdrożenia odzysku.
W związku z powyższym Komisja uznała, że w odniesieniu do operacji odzyskiwania odpadów, które zostały wykonane w ramach operacji odzyskiwania odpadów, istnieje konieczność zastosowania odpowiednich środków.Personel inżynierski skonfigurował wiele jednostek pływania zgodnie z charakterystyką strukturalnego rozkładu masy podwodnych zespołów bagrowychPływacy komercyjni zainstalowali torby pływające wokół wzmocnionych punktów podnoszenia, podczas gdy procedury stabilizacji ciśnienia podwodnego były monitorowane z statku wspierającego.
The controlled inflation process enabled the lifting system to gradually separate partially buried steel structures from compacted sediment layers without generating excessive stress concentration or uncontrolled structural displacementPo osiągnięciu neutralnych warunków pływania, statki wspomagające holowanie przenosiły odzyskane zespoły w kierunku pobliskiej platformy konserwacyjnej w celu procedury naprawy i inspekcji.
Operacja odzyskiwania wspomaganego pływaniem znacząco skróciła czas przerwy projektu i zminimalizowała zużycie paliwa związane z rozmieszczeniem dużych żurawi morskich.Bezpieczeństwo operacyjne poprawiło się również dzięki kontrolowanym właściwościom podnoszenia, które zmniejszyły nieprzewidywalne ruchy podwodne podczas procedury wspinaczki i przełożeniaPo pomyślnym zakończeniu projektuwładze terminali włączyły Hongruntong Marine Buoyancy Bags do swojego długoterminowego zapisu sprzętu do reagowania w sytuacjach awaryjnych na morzu i utrzymania urządzeń do bagrowania.
| Nazwa produktu | Worki do pływania |
| Surowce | Tkanina powłoka PVC |
| Rodzaj | Włókna |
| Wielkość | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg itp. |
| Gęstość | 00,4-1,2 mm lub na żądanie |
| Kolor | Żółty, Błękitny, Czarny itp. |
| Gęstość | 00,33-0,9 g/cm3 |
| Wskaźnik bezpieczeństwa | 7:1 |
| Tolerancje | +/- 0,03 na gęstości, +/- 0,2 mm na grubości, +/- 0 do +3 mm na szerokości, +/- 0 do +3 mm na długości |
| Model | Płynność [kg] | Płynność [kg] | Średnica [mm] | Długość [mm] | Średnia waga [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Uwaga: Inne rozmiary mogą być dostosowywane zgodnie z wymaganiami.