Tàu phóng Địa điểm hạ cánh Sân khơi sửa chữa Tàu phóng túi khí cho nhà máy đóng tàu Đài cắm khô nổi
Mô tả
Bộ túi khí phóng tàu là các công cụ sáng tạo và hiệu quả cao được sử dụng trong ngành hàng hải để phóng và hạ cánh tàu và tàu.Những túi khí này cung cấp một sự thay thế an toàn và đáng tin cậy cho các phương pháp truyền thống như đường trượt và bến tàu khô.
Được làm từ vật liệu cao su chất lượng cao, túi khí phóng tàu được thiết kế để chịu được áp suất cực cao và tải trọng nặng.đảm bảo độ bền và độ bền tối đaCác túi khí được trang bị van để dễ dàng bơm và giảm bớt, cho phép triển khai và lấy lại nhanh chóng.
Quá trình sử dụng túi khí phóng tàu liên quan đến việc đặt chúng bên dưới thân tàu và thổi chúng bằng không khí nén.làm cho tàu nâng và trượt trơn tru vào nước trong các hoạt động phóng hoặc hạ cánhViệc kiểm soát và dần dần giải phóng không khí cho phép cơ động chính xác và đảm bảo một sự hạ cánh an toàn và được kiểm soát.
Ưu điểm của túi khí phóng tàu là rất nhiều. Chúng có chi phí hiệu quả, di động và đòi hỏi cơ sở hạ tầng tối thiểu, làm cho chúng trở thành một giải pháp linh hoạt cho các xưởng đóng tàu và cảng trên toàn thế giới.Ngoài ra, chúng thân thiện với môi trường, vì chúng không làm hỏng hệ sinh thái biển hoặc để lại bất kỳ cấu trúc vĩnh viễn nào trong nước.
Kết luận, túi khí phóng tàu cung cấp một phương pháp an toàn, hiệu quả và linh hoạt để phóng và hạ cánh tàu.Họ đã trở thành một công cụ không thể thiếu trong ngành công nghiệp hàng hải, cung cấp một giải pháp đáng tin cậy cho các hoạt động của nhà máy đóng tàu khác nhau.
Thông số kỹ thuật
| Điểm | Mô tả |
| Tên sản phẩm | Tàu phóng Địa điểm hạ cánh Sân khơi sửa chữa Tàu phóng túi khí cho nhà máy đóng tàu Đài cắm khô nổi |
| Vật liệu | 100% cao su tự nhiên chất lượng cao nhất |
| Loại | Bắt đầu, Đưa, Thả, Đưa lên, Vòng quay |
| Hình dạng | Hình hình trụ |
| Chiều kính | 0.5m-3.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Chiều dài | 1.0m-28.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Áp lực làm việc | 0.05-0.25 mpa |
| Độ cứng | 65 ± 5 bờ A |
| Chiều dài | ≥ 450 % |
| Bề mặt | Mượt mà, với bột talc được bảo vệ |
| Tiêu chuẩn | Được thực hiện theo hệ thống ISO14409 và GB/T1590-2006. |
| Phụ kiện | Q355/SS304/SS316, Đường đo áp suất, Tee, Cắm, Chuyển đổi, ống bơm |
| Bao bì | Thùng nhựa bên trong; Thùng gỗ ngoài tiêu chuẩn. |
| Màu sắc | Màu đen |
| Giấy chứng nhận | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Ứng dụng | Việc phóng và hạ cánh tàu Xây dựng bến tàu nổi Hoạt động cứu hộ và tái phao Giao thông vận chuyển hàng hóa nặng Xây dựng và bảo trì cầu Xây dựng cấu trúc biển Sửa chữa và bảo trì tại bến cảng |
| OEM | Chào mừng. |
| Chiều kính |
Làm việc Áp lực |
Làm việc Chiều cao |
Khả năng mang | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| * Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. | ||||
Đặc điểm
Sức mạnh và bền
Bộ túi khí phóng tàu được chế tạo bằng nhiều lớp cao su chất lượng cao, đảm bảo chúng có thể chịu được áp suất cực cao và tải trọng nặng.Sức mạnh và độ bền này làm cho chúng đáng tin cậy cho việc phóng và hạ cánh tàu trong thời gian dài.
Mức lạm phát và thoái vốn dễ dàng
Bộ túi khí phóng tàu được trang bị van cho phép bơm và giảm bớt dễ dàng. Tính năng này cho phép triển khai và lấy túi khí nhanh chóng,tiết kiệm thời gian và nỗ lực trong hoạt động xưởng đóng tàu.
Sự linh hoạt và dễ di chuyển
Các túi khí phóng tàu là một giải pháp linh hoạt cho các xưởng đóng tàu và cảng trên toàn thế giới. Chúng có thể được sử dụng trong nhiều môi trường biển khác nhau và yêu cầu cơ sở hạ tầng tối thiểu.làm cho chúng dễ dàng vận chuyển và thích nghi với các kích thước và loại tàu khác nhau.
Thân thiện với môi trường
Không giống như các phương pháp truyền thống như đường trượt hoặc bến tàu khô, túi khí phóng tàu có tác động tối thiểu đến môi trường.Chúng không gây thiệt hại cho hệ sinh thái biển hoặc để lại bất kỳ cấu trúc vĩnh viễn nào trong nướcĐiều này làm cho chúng trở thành một lựa chọn thân thiện với môi trường cho hoạt động xưởng đóng tàu.
Ứng dụng
● Nhà máy đóng tàu
● Cảng và cảng
● Xây dựng ngoài khơi
● Các bến tàu nổi
● Bảo trì và sửa chữa tàu
● Hoạt động cứu hộ
● Các dự án kỹ thuật biển
● Thả và hạ cánh tàu quân sự
● Ngành đóng tàu
● Các công ty vận chuyển hàng hải
Ưu điểm
Chất lượng cao
Bộ túi khí phóng tàu của chúng tôi được sản xuất bằng vật liệu cao cấp và trải qua các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo độ bền, độ tin cậy và hiệu suất.
Tùy chỉnh
Chúng tôi cung cấp một loạt các kích thước, hình dạng và thông số kỹ thuật để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các dự án phóng tàu khác nhau.Đội ngũ có kinh nghiệm của chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp phù hợp với bất kỳ loại tàu nào hoặc kích thước.
Chuyên môn kỹ thuật
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, nhóm kỹ sư của chúng tôi có kiến thức sâu sắc về quy trình phóng tàu và có thể cung cấp lời khuyên chuyên môn và hỗ trợ trong suốt toàn bộ dự án.
Sự hài lòng của khách hàng
Chúng tôi ưu tiên sự hài lòng của khách hàng và cố gắng vượt quá mong đợi trong tất cả các khía cạnh của doanh nghiệp.và dịch vụ sau bán hàng để đảm bảo trải nghiệm liền mạch cho khách hàng của chúng tôi.
